СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

    Tech Tips

    Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

    Сообщение

    Замок зажигания

    (положение)

    Выключатель зажигания

    (состояние)
    Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Off (Выкл) (Lock (Заблокир))
    Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
    Зажигание включено ON (ВКЛ) Вкл (IG)
    Пуск двигателя START (ЗАПУСК) Вкл (запуск)

  2. РАБОТА УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА


    1. ПРИНЦИП РАБОТЫ

      Щиток приборов в сборе определяет оставшийся объем топлива в топливном баке по сигналу объема впрыска топлива от ECM и датчика уровня топлива. В каждый датчик встроен переменный резистор, сопротивление которого зависит от объема оставшегося топлива. Датчики получают напряжение от щитка приборов и изменяют напряжение в зависимости от сопротивления, которое определяется объемом оставшегося топлива в топливном баке. Щиток приборов получает сигнал объема впрыска топлива от ECM и определяет напряжение между каждым переменным резистором и резистором в щитке приборов, после чего приводит в действие указатель уровня топлива.

    2. ПОКАЗАНИЕ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА


      1. В нормальном режиме движения:

        Так как уровень топлива в топливном баке изменяется при движении по склону и включении тормозов, показание указателя уровня топлива обновляется в соответствии с объемом впрыска топлива в нормальном режиме движения. Однако поскольку измерение объема впрыска топлива имеет допустимую погрешность, перед индикацией значения в него вводится поправка по сигналам от датчика уровня топлива в сборе.

      2. В ходе дозаправки:

        При заправке уровень топлива в топливном баке быстро увеличивается. Если бы в этом случае использовался такой же процесс усреднения, как при движении в нормальном режиме, показание указателя уровня топлива не обновлялось бы правильно. Таким образом, когда по положению рычага переключения передач и изменениям уровня топлива определяется, что автомобиль заправляется топливом, выходные данные датчика уровня топлива в сборе немедленно отражаются на показании указателя уровня топлива. Эта функция управления носит название "определение заправки".

    3. УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАПРАВКИ

      Note

      Заправляйте машину при выключенном зажигании, чтобы обеспечить безопасность и определение заправки в автоматическом режиме, так что будет получено соответствующее показание указателя уровня топлива. Если требуется заправиться топливом при включенном зажигании (IG), установите рычаг переключения передач в положение P или N.


      1. Нормальное условие определения (когда используется обычный метод заправки)

        При выключенном зажигании датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

      2. Другие методы определения (когда используется другой метод заправки)

        Выполняется любое из следующих условий:


        • Когда автомобиль и двигатель остановлены, а замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

        • Когда автомобиль остановлен, двигатель работает, замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и рычаг переключения передач установлен в положение P или N, датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

        • Когда автомобиль остановлен, двигатель работает, замок зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ), и рычаг переключения передач установлен в какое-либо положение для вождения, датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 15,0 л (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты).

    4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАПРАВКЕ

      Датчик уровня топлива в сборе не способен определять изменения уровня топлива в некоторых диапазонах (вблизи точек E и F). Поэтому если уровень топлива находится в этих диапазонах, даже при добавлении 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты) топлива и более заправка может быть не определена, и показание указателя уровня топлива не изменится.

    5. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ СБРОС ПОКАЗАНИЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА

      Если при движении со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) сигналы датчика уровня топлива отличаются от показания указателя уровня топлива не менее чем на 15,0 л (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты) в течение приблизительно 2 мин, сигналы обоих датчиков немедленно отражаются в показании указателя уровня топлива, чтобы обеспечить правильное отображение в ситуации, когда заправка не определяется.