ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ КРЫШКУ НАСАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ
-

Двухсторонняя клейкая лента
Освободите 2 захвата.
Отсоедините 2 направляющие.
Снимите двухстороннюю клейкую ленту и прокладку между левым передним крылом и кожухом.
-
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ НАРУЖНЫЙ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
-
*1
Защитная клейкая лента
*2
Съемник молдингов B
*3
Левый наружный молдинг ветрового стекла
Наклейте защитную клейкую ленту вокруг левого наружного молдинга ветрового стекла.
Сдвиньте верхний конец левого наружного молдинга ветрового стекла в направлении, указанном на рисунке стрелкой (1), чтобы увеличить зазор между левым наружным молдингом ветрового стекла и кузовом автомобиля.
Вставьте съемник молдингов B между левым наружным молдингом ветрового стекла и верхней частью фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 1.
Сдвигая захват на верхней части фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 1 в направлении, указанном на рисунке стрелкой (2), приподнимите молдинг в направлении, указанном на рисунке стрелкой (3), и снимите верхнюю часть левого наружного молдинга ветрового стекла.
Note:Убедитесь, что фиксатор наружного молдинга ветрового стекла № 1 не был поврежден при снятии левого наружного молдинга ветрового стекла.
Если фиксатор наружного молдинга ветрового стекла № 1 поврежден, замените его новым.
-
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НАРУЖНЫЙ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДЕРЖАТЕЛЯ СТОЙКИ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА (для моделей без системы предупреждения об уходе с полосы)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (для моделей без системы предупреждения об уходе с полосы)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДАТЧИКА КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ № 1 (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДАТЧИКА ДОЖДЯ (для моделей без системы предупреждения об уходе с полосы)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДОЖДЯ (для моделей с датчиком дождя)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КАМЕРУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УХОДЕ С ПОЛОСЫ (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ОБШИВКИ ПРОЕМА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ОБШИВКИ ПРОЕМА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ОБИВКУ ЛЕВОЙ СТОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ОБИВКУ ПРАВОЙ СТОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ КРЫШКУ КРОНШТЕЙНА ПРОТИВОСОЛНЕЧНОГО КОЗЫРЬКА
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЙ КОЗЫРЕК В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЙ КОЗЫРЕК В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ПРОТИВОСОЛНЕЧНОГО КОЗЫРЬКА
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ПОРУЧЕНЬ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ ОБИВКУ КРЫШИ В СБОРЕ
Tip:Снимите переднюю часть обивки крыши в сборе так, чтобы этого хватило для снятия и установки ветрового стекла.
Частично снимите обивку крыши в сборе.
Нажмите здесьClick hereClick hereClick here
СНИМИТЕ АНТЕННУ ЦИФРОВОГО АУДИОВЕЩАНИЯ (для моделей с антенной цифрового аудиовещания)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
Note:Ветровое стекло может упасть в ходе выполнения данной процедуры. По этой причине удерживайте ветровое стекло снаружи автомобиля с помощью вакуумных присосок.
При срезании соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ветровое стекло, поскольку на ветровом стекле установлены фиксаторы ветрового стекла № 1.
Отсоедините все разъемы.
-

Защитная клейкая лента
Наложите защитную клейкую ленту на наружную поверхность кузова автомобиля во избежание появления на ней царапин.
-
*a
Метки
Нанесите метки на стекло и кузов автомобиля в местах, показанных на рисунке.
Tip:Метки наносить необязательно, если стекло не подлежит повторному применению.
Установите вакуумные присоски на ветровое стекло.
-
*1
Фиксатор ветрового стекла № 1
*a
Лист пластика
*b
Струнная проволока
*c
Дверные ручки
Пропустите струнную проволоку между кузовом автомобиля и стеклом из салона, как показано на рисунке.
Привяжите к обоим концам проволоки предметы, заменяющие ручки (например, деревянные бруски).
Note:При отделении ветрового стекла от автомобиля соблюдайте осторожность, чтобы не повредить краску или внутренние и наружные поверхности.
Чтобы при снятии стекла не поцарапать панель приборов, вставьте между ней и струнной проволокой лист пластика.
Срежьте герметик, протянув струнную проволоку вокруг стекла.
Note:При срезании герметика следует оставлять максимально возможное количество герметика на кузове автомобиля.
-
*1
Фиксатор ветрового стекла № 1
Отсоедините 2 фиксатора ветрового стекла № 1.
Note:На ветровом стекле установлены фиксаторы № 1 и № 2, как показано на рисунке. При срезании герметика-фиксатора соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ветровое стекло.
Во избежание падения стекла при выполнении данной процедуры удерживайте ветровое стекло с помощью вакуумных присосок.
Tip:В зависимости от модели автомобиля применяются одно- или двухсекционные фиксаторы.
Используя вакуумные присоски, снимите ветровое стекло.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить ветровое стекло.
При снятии ветрового стекла следует оставлять максимально возможное количество герметика-фиксатора на кузове автомобиля.
СНИМИТЕ НАРУЖНЫЙ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
-
*a
Задняя сторона
При повторном использовании ветрового стекла:
С помощью скребка снимите наружный молдинг ветрового стекла.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ветровое стекло.
Наружный молдинг ветрового стекла не подлежит повторному использованию.
-
СНИМИТЕ ФИКСАТОР ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 1
-
*a
Задняя сторона
При повторном использовании ветрового стекла:
С помощью скребка удалите 2 фиксатора ветрового стекла № 1.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ветровое стекло.
Не забудьте заменить односекционные фиксаторы № 1 ветрового стекла на новую пару двухсекционных фиксаторов № 1 и № 2.
-
СНИМИТЕ ФИКСАТОР НАРУЖНОГО МОЛДИНГА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА № 1
Tip:В случае замены фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 1 выполните описанные ниже действия.
Порядок выполнения работ для других фиксаторов такой же.
-
Вставьте сверло диаметром 4 мм в дрель.
Номинальный режим
Область
Заданные условия
a
5,0 мм (0,1969 дюйма)
Обмотайте сверло защитной лентой на расстоянии примерно в 5 мм от конца сверла.
Tip:Обмотайте сверло диаметром 4 мм защитной лентой, чтобы предотвратить слишком глубокое проникновение.
Слегка нажмите дрелью на фиксатор наружного молдинга ветрового стекла № 1, отшлифуйте фланцы фиксатора наружного молдинга ветрового стекла № 1 и снимите фиксатор наружного молдинга ветрового стекла № 1.
Note:Слишком сильное надавливание на дрель может вызвать поворот фиксатора, и фиксатор не будет просверлена.
Не пытайтесь сдвинуть фиксатор с помощью дрели, поскольку это может повредить установочные отверстия фиксатора или сверло.
Соблюдайте осторожность, поскольку во время высверливания фиксатор может сильно нагреться.
Снимите фиксатор наружного молдинга ветрового стекла № 1.