СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Проверьте линии шины 4 на короткое замыкание

Код DTC Наименование DTC
Проверьте линии шины 4 на короткое замыкание

ОПИСАНИЕ

Между линиями главной шины CAN и/или вспомогательными (отводными) линиями CAN может быть короткое замыкание, если сопротивление между контактами 22 (CA2H) и 7 (CA2L) ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) составляет менее 54 Ом.

Признак

Неисправный участок

Сопротивление между контактами 22 (CA2H) и 7 (CA2L) ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) составляет менее 54 Ом.

  • Короткое замыкание в главных линиях шины CAN

  • Короткое замыкание во вспомогательных шинах CAN

  • ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

  • Центральный блок управления системы SRS

  • Датчик положения рулевого колеса

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

  • ЭБУ полного привода

    (для моделей с постоянным полным приводом)

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 5

    (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 4

    (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 4

    (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 5

    (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением.

    C360945E02
    C360946E02

  2. для моделей с правосторонним рулевым управлением.

    C360948E02
    C360949E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

    Процедура проверки кодов DTC: Включите систему контроля слепых зон с помощью главного выключателя системы контроля слепых зон (выключателя ON/OFF), включите главный выключатель системы круиз-контроля, включите главный выключатель системы LDA, а затем совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее чем 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее приблизительно 5 минут.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

Tip:

  • Перед отсоединением связанных компонентов для проверки нажмите на корпус каждого разъема, чтобы убедиться, что разъем не ослаблен и не отсоединен.

  • Если разъем отсоединен, убедитесь, что контакты и корпус разъема не имеют трещин, не деформированы и не подверглись коррозии.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

    1. Проверьте тип автомобиля.

    Result

    Result

    Перейдите к

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    А

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    Б
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 5 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Щелкните по следующей ссылке

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C366168C15

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

      *b

      к разъему № 4 распределительного блока шины CAN

      *c

      к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      *d

      к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      *e

      к ЭБУ полного привода

      (для моделей с постоянным полным приводом)

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      F124-1 (CANH) - F124-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 4

      F124-2 (CANH) - F124-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      F124-5 (CANH) - F124-16 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      F124-6 (CANH) - F124-17 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ полного привода*1

      • *1: для моделей с постоянным полным приводом

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (линия к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

    B

    NG (линия к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

    C

    NG (линия к ЭБУ или датчику)

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 4 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Щелкните по следующей ссылке

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК)Щелкните по следующей ссылке

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 — ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА))

    1. Отсоедините разъем F74 ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).

    2. C366166C13

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

      *b

      к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F124-2 (CANH) - F124-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      1 МОм или более

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 — ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА))

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    1. Подсоедините разъем F124 № 5 распределительного блока шины CAN.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C366168C16

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      *b

      К центральному блоку управления системы SRS

      *c

      к датчику положения рулевого колеса

      *d

      к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

      *e

      к разъему № 5 распределительного блока шины CAN

      -

      -

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      F123-1 (CANH) - F123-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Центральный блок управления системы SRS

      F123-5 (CANH) - F123-16 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Датчик положения рулевого колеса

      F123-6 (CANH) - F123-17 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ рулевого управления с усилителем

      F123-7 (CANH) - F123-18 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 5

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (линия к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

    B

    NG (линия к ЭБУ системы SRS в сборе)

    C

    NG (линия к ЭБУ или датчику)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК)Щелкните по следующей ссылке

    C

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN № 4 — ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем F70 блока управления системы SRS.

    2. C366166C24

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      *b

      К центральному блоку управления системы SRS

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F123-1 (CANH) - F123-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      1 МОм или более

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 — ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ)

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 5.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C366168C17

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)

      *b

      к разъему № 6 распределительного блока шины CAN

      *c

      к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      *d

      к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      F117-1 (CANH) - F117-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 6

      F117-2 (CANH) - F117-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      F117-7 (CANH) - F117-18 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (линия к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

    B

    NG (линия к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

    C

    NG (линия к ЭБУ или датчику)

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 4 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Щелкните по следующей ссылке

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК)Щелкните по следующей ссылке

    B

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 — ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА))

    1. Отсоедините разъем F74 ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза).

    2. C366166C25

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

      *b

      к ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F117-2 (CANH) - F117-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      1 МОм или более

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5 — ЭБУ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕТЕВОГО ШЛЮЗА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА))

  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

    1. Подсоедините разъем F117 № 5 распределительного блока шины CAN.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      C366168C18

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      *b

      К центральному блоку управления системы SRS

      *c

      К ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

      *d

      к ЭБУ полного привода

      (для моделей с постоянным полным приводом)

      *e

      к датчику положения рулевого колеса

      *f

      к разъему № 5 распределительного блока шины CAN

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      F115-1 (CANH) - F115-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Центральный блок управления системы SRS

      F115-3 (CANH) - F115-14 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ рулевого управления с усилителем

      F115-4 (CANH) - F115-15 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ полного привода в сборе*1

      F115-5 (CANH) - F115-16 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Датчик положения рулевого колеса

      F115-6 (CANH) - F115-17 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

      Разъем распределительного блока шины CAN № 5

      • *1: для моделей с постоянным полным приводом

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (линия к разъему распределительного блока шины CAN № 5)

    B

    NG (линия к ЭБУ системы SRS в сборе)

    C

    NG (линия к ЭБУ или датчику)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 5. 4 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК)Щелкните по следующей ссылке

    C

  9. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ШИНЫ CAN № 4 — ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем F70 блока управления системы SRS.

    2. C366166C14

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)

      *b

      К центральному блоку управления системы SRS

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F115-1 (CANH) - F115-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      1 МОм или более

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4 — ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ)

  10. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК)

    1. Подсоедините все жгуты проводов.

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    3. C367308C01

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F74-22 (CA2H) - F74-7 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи

      54-69 Ом
      Tip:

      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ или датчика сопротивление не становится нормальным, проверьте жгут проводов на короткое замыкание и при необходимости отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ