ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки заднего приводного вала ведущего колеса в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей
Заменяемая деталь или выполняемая процедура	Необходимые процедуры	Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются	Линк
Регулировка углов установки задних колес	Выполните следующие процедуры в показанном порядке: Удалите данные калибровки "нуля" датчика и системной информации Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение системной информации	Система VSC выключена или неисправна Сохраняются DTC Загорается контрольная лампа скольжения SLIP Контрольная лампа ABS загорается Противоугонная система (датчик наклона)*1	Click here
Подвеска, шины и т.д. (Высота подвески автомобиля изменяется вследствие замены деталей подвески или шин)	Угол обнаружения ультразвукового датчика Регистрация угла обнаружения ультразвукового датчика	Интеллектуальная система ультразвуковой локации Сенсорная система помощи при парковке LEXUS (для моделей с интеллектуальной системой ультразвуковой локации)	Click here
	Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида)	Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)	для инициализации:Click here для калибровки:Click here
	Оптическая ось задней телекамеры (настройка положения камеры заднего вида)	Мониторная система помощи при парковке (для моделей без системы помощи при параллельной парковке)	для инициализации:Click here для калибровки:Click here
	Инициализация ЭБУ системы помощи при парковке Отрегулируйте угол поворота рулевого колеса.	Система панорамного обзора	для инициализации:Click here для калибровки:Click here
	Инициализируйте ЭБУ левой фары в сборе	Система адаптивного включения дальнего света Автоматическая система управления уровнем фар	Click here
Утечки газов из системы выпуска отработавших газов*2	Проверка после ремонта	Неравномерный холостой ход и т.п. Функция пуска двигателя и т.д.	для моделей с 8AR-FTS (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси):Click here для моделей с 8AR-FTS (с заднего подогреваемого кислородного датчика):Click here Для моделей с 2GR-FKS (для моделей с модулем насоса адсорбера):Click here Для моделей с 2GR-FKS (для моделей без модуля насоса адсорбера):Click here

*1: для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем

*2: Для правой стороны

Tip:

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для правой стороны)

Для моделей с 8AR-FTS:

Нажмите здесьClick here

для моделей с 2GR-FKS:

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

Нажмите здесьClick here
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ

Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
1. Выверните 2 болта и снимите зажим датчика и задний датчик частоты вращения с кулака задней подвески в сборе и продольного рычага задней подвески в сборе.
  Note:
  - Следите за тем, чтобы на наконечнике и в установочном отверстии заднего датчика частоты вращения не было посторонних частиц.
  - При снятии заднего датчика частоты вращения с кулака задней подвески не поворачивайте и не прилагайте чрезмерного усилия к нему. Вращение или приложение чрезмерного усилия может привести к повреждению заднего датчика частоты вращения.
2. Для моделей без AVS:
  1. Выверните 2 болта и отсоедините задний датчик частоты вращения от верхнего рычага управления задней подвески в сборе.
3. Для моделей с AVS:
  1. Выверните болт (А) и отсоедините жгут проводов от заднего верхнего рычага управления в сборе.
  2. Выверните болт (В) и отсоедините задний датчик частоты вращения от заднего верхнего рычага управления в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Нажмите здесьClick here

СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

*a	Метка

Нанесите метки на задний приводной вал в сборе и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от ступицы заднего колеса с подшипником в сборе.

Tip:
Если отсоединение заднего приводного вала в сборе от подшипника и ступицы заднего колеса в сборе затруднено, подбейте конец заднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.
Отсоедините задний приводной вал ведущего колеса в сборе от кулак задней подвески в сборе.
Note:
- Старайтесь не повредить защитный кожух заднего дискового тормоза в сборе.
- Старайтесь не повредить чехол наружного шарнира заднего приводного вала.
- Не допускайте падения заднего приводного вала в сборе.
- Не выдвигайте кулак задней подвески в сборе по направлению к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.
С помощью SST снимите задний приводной вал в сборе.

09520-01010

09520-24010

09520-32040
Note:
- Не допускайте повреждения сальника заднего приводного вала.
- Не допускайте повреждения чехла внутреннего шарнира заднего приводного вала.
- Не допускайте падения заднего приводного вала в сборе.
- При снятии заднего приводного вала в сборе держите его горизонтально.

СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
1. Снимите пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала с помощью отвертки.