СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ КОНТАКТЫ ЭБУ

ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

1. Проверьте сопротивление, напряжение и форму сигналов в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номера контактов (обозначения)	Цвет проводки	Описание контактов	Условие	Номинальное значение
   I10-2 (MSM+) - масса	L - масса	Сигнал переключателя на рулевом колесе	Зажигание включено (IG), переключатели "ввод", "вверх" и "вниз" на рулевом колесе не нажаты	4,8-5,2 В
   			Зажигание включено (IG), нажат переключатель "ввод", "вверх" или "вниз" на рулевом колесе	Менее 1 В
   I10-3 (MSTI) - масса	B - масса	Сигнал переключателя на рулевом колесе	Зажигание включено (IG), переключатели "вверх", "вниз", "вправо" и "влево" на рулевом колесе не нажаты	4,8-5,2 В
   			Зажигание включено (IG), нажат переключатель "вверх", "вниз", "вправо" или "влево" на рулевом колесе	Менее 1 В
   I10-4 (ODO) - масса	G - масса	Сигнал переключения ODO/TRIP	Зажигание включено (IG), переключатель ODO/TRIP не нажат	4-6 В
   			Зажигание включено (IG), переключатель ODO/TRIP нажат	Менее 1 В
   I10-5 (EPB) - масса	R - масса	Сигнал выключателя стояночного тормоза	Зажигание включено (IG), выключатель стояночного тормоза выключен	11-14 В
   			Зажигание включено (IG), выключатель стояночного тормоза включен	Менее 1,5 В
   I10-6 (P/SB) - масса*6	L - масса	Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира	Зажигание включено (IG), сиденье переднего пассажира занято, ремень безопасности переднего пассажира отстегнут	Менее 1 В
   			Зажигание включено (IG), сиденье переднего пассажира занято, ремень безопасности переднего пассажира застегнут	11 - 14 В
   I10-9 (S) - масса*7	LG - масса	Сигнал контактного датчика давления моторного масла	"Low Oil Pressure Stop in a Safe Place See Owner's Manual" отображается	Менее 1 В
   			"Low Oil Pressure Stop in a Safe Place See Owner's Manual" не отображается	11 - 14 В
   I10-15 (OILW) - масса*7	B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   I10-15 (OILW) - масса*8	B - масса	Сигнал уровня моторного масла	Зажигание включено (IG), уровень моторного масла не низкий	от 11 до 14 В
   			Зажигание включено (IG), низкий уровень моторного масла	Менее 1 В
   I10-16 (WLVL) - масса	LG - масса	Сигнал уровня жидкости стеклоомывателя	Зажигание включено (IG), нормальный уровень жидкости стеклоомывателя	от 11 до 14 В
   			Зажигание включено (IG), низкий уровень жидкости стеклоомывателя	Менее 1 В
   I10-17 (SW) - масса	BE - масса	Сигнал контрольной лампы состояния тормозной системы	Зажигание включено (IG), контрольная лампа состояния тормозной системы выключена	11-14 В
   			Зажигание включено (IG), контрольная лампа состояния тормозной системы включена	Менее 1 В
   I10-19 (+S) - масса	V - масса	Сигнал скорости для другой системы (выходной)	Движение со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час)	Формирование импульсов (см. сигнал 1)
   I10-20 (SI) - масса	V - масса	Сигнал скорости для другой системы (входной)	Движение со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час)	Формирование импульсов (см. сигнал 1)
   I10-21 (IG+) - масса	B - масса	Сигнал выключателя зажигания	Зажигание выключено	Менее 1 В
   			Питание включено (IG)	10,5 - 16 В*4
   				11 - 14 В*5
   I10-22 (B) - масса	Y - масса	Аккумуляторная батарея	Всегда	11-14 В
   I10-25 (TR) - масса	V - масса	Сигнал переключателя Trip	Зажигание включено (IG), выключатели "вверх" и "вниз" переключателя Trip не нажаты	4,6 - 5,3 В
   			Зажигание включено (IG), выключатель "вверх" переключателя Trip нажат	Менее 1 В
   			Зажигание включено (IG), выключатель "вниз" переключателя Trip нажат	2 - 3,6 В
   I10-26 (SW3) - масса	P - масса	Сигнал переключателя Trip	Всегда	Менее 1 В
   I10-27 (FR) - I10-28 (FE)	SB - GR	Сигнал датчика уровня топлива	Зажигание включено (IG), уровень топлива на отметке F	Менее 1 В
   			Зажигание включено (IG), уровень топлива на отметке E	4,5 - 9 В
   I10-29 (CANH) - масса	G - масса	Линия передачи данных CAN	-	-
   I10-30 (CANL) - масса	W - масса	Линия передачи данных CAN	-	-
   I10-31 (ES) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   I10-32 (TX-) - масса*1	R - масса	Сигнал индикации на ветровом стекле	Питание включено (IG)	Формирование импульсов (см. сигнал 2)
   I10-33 (CS) - масса*1	Y - масса	Сигнал индикации на ветровом стекле	Питание включено (IG)	Формирование импульсов (см. сигнал 3)
   I10-38 (INT) - масса*2	LG - масса	Переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах	Зажигание включено (IG), переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключен	8 - 15 В
   			Зажигание включено (IG), переключатель сброса системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах включен	Менее 1 В
   I10-39 (ILL-) - масса	P - масса	Сигнал подсветки	Зажигание включено (IG), переключатель ближнего/дальнего света фар выключен	11 - 14 В
   			Зажигание включено (IG), переключатель света фар находится в положении TAIL или HEAD	Менее 1 В
   I10-40 (EP) - масса	W-B - масса	Масса	Всегда	Менее 1 Ом
   I11-1 (B) - масса	L - масса	Battery	Всегда	11 - 14 В
   I11-2 (HZSW) - масса	B - масса	Сигнал выключателя аварийной сигнализации	Зажигание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации не нажат	11 - 14 В
   			Зажигание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации нажат	Менее 1 В
   I11-3 (ER) - масса	L - масса	Сигнал контрольной лампы правого указателя поворота (вход)	Зажигание включено (IG), переключатель правого указателя поворота выключен	от 11 до 14 В
   			Зажигание включено (IG), переключатель правого указателя поворота включен	Менее 1 В
   I11-4 (EL) - масса	R - масса	Сигнал контрольной лампы левого указателя поворота (вход)	Зажигание включено (IG), переключатель левого указателя поворота выключен	от 11 до 14 В
   			Зажигание включено (IG), переключатель левого указателя поворота включен	Менее 1 В
   I11-5 (TRNR) - масса	SB - масса	Сигнал контрольной лампы правого указателя поворота (выход)	Зажигание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота не горит	менее 1 В
   			Зажигание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота мигает	11-14 В ←→ менее 1 В
   I11-7 (LR) - масса	L - масса	Сигнал контрольной лампы правого указателя поворота (выход)	Зажигание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота не горит	менее 1 В
   			Зажигание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота мигает	11-14 В ←→ менее 1 В
   I11-8 (SW) - масса	B - масса	Сигнал переключателя света фар в сборе (полный поворот)	Переключатель света фар в сборе включен (полный поворот)	11—14 В
   			Переключатель ближнего/дальнего света фар выключен	Менее 1 В
   I11-9 (MSCL) - масса	W - масса	Линия передачи данных CAN	-	-
   I11-10 (MSCH) - масса	R - масса	Линия передачи данных CAN	-	-
   I11-11 (TRNL) - масса	Y - масса	Сигнал контрольной лампы левого указателя поворота (выход)	Зажигание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота не горит	менее 1 В
   			Зажигание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота мигает	11-14 В ←→ менее 1 В
   I11-12 (HAZM) - масса	R - масса	Сигнал выключателя аварийной сигнализации (выходной)	Зажигание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации не нажат	Менее 1 В
   			Зажигание включено (IG), выключатель аварийной сигнализации нажат	11-14 В ←→ менее 1 В
   I11-13 (LL) - масса	Y - масса	Сигнал контрольной лампы левого указателя поворота (выход)	Зажигание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота не горит	менее 1 В
   			Зажигание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота мигает	11-14 В ←→ менее 1 В
   I105-1 (GVIF) - масса*3	B - масса	Шина передачи данных GVIF	-	-

   *1: для моделей с блоком индикации на ветровом стекле

   *2: для моделей с системой предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

   *3: кроме моделей с 8 динамиками

   *4: для моделей с системой запуска и останова

   *5: Для моделей без системы запуска и останова

   *6: для моделей с системой классификации пассажиров

   *7: Для моделей с 3ZR-FAE

   *8: для моделей с 8AR-FTS

   1. 

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Table 1. Осциллограмма 1 (для справки)

      Параметр / Устройство	Условие
      Подключение диагностического прибора	I10-19 (+S) - масса I10-20 (SI) - масса
      Настройки прибора	5 В / дел., 20 мс / дел.
      Состояние автомобиля	Движение со скоростью приблизительно 20 км/час (12 миль в час)

      Tip:

      Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

   2. 

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Table 2. Осциллограмма 2 (для справки)

      Параметр	Условие
      Подключение диагностического прибора	I10-32 (TX-) - масса
      Настройки прибора	5 В/дел., 200 мкс/дел.
      Состояние автомобиля	Питание включено (IG)

      Tip:

      Период сигнала зависит от состояния связи.

   3. 

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Table 3. Осциллограмма 3 (для справки)

      Параметр	Условие
      Подключение диагностического прибора	I10-33 (CS) - масса
      Настройки прибора	5 В / дел., 2 мс / дел.
      Состояние автомобиля	Питание включено (IG)

      Tip:

      Период сигнала зависит от состояния связи.