СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, диагностический DTC: C1380

Код DTC Наименование DTC
C1380 Неисправность реле управления стоп-сигналами

ОПИСАНИЕ

При получении сигнала работы системы помощи при подъеме по склону, динамической радарной системы круиз-контроля или системы поддержания тормозного усилия от ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) контакт реле замыкается и включаются стоп-сигналы.

При получении сигнала включения сигнала экстренного торможения от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) контакт реле замыкается, и стоп-сигнал начинает мигать.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C1380

Неисправность реле управления стоп-сигналами

  • Когда напряжение на контакте +BS составляет не менее 9,5 В, выходной сигнал управления стоп-сигналами (STPO) находится во включенном состоянии, а STP2 и EXO — в выключенном в течение не менее 5 с.

  • Когда напряжение на контакте +BS составляет не менее 9,5 В, выходной сигнал управления стоп-сигналами (STPO) и EXO находятся в выключенном состоянии и входные сигналы STP и STP2 различаются в течение не менее 5 с.

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • Предохранитель STOP

  • ЭБУ стоп-сигналов в сборе

-

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C297721E06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) выполните калибровку "нуля" датчика и сохраните системную информацию.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ

    1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза все стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

      OK

      Условие

      Состояние освещения

      Педаль тормоза нажата.

      Вкл

      Педаль тормоза отпущена.

      OFF (ВЫКЛ)

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Выберите Data List на дисплее GTS.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Stop Light SW

      Выключатель стоп-сигналов в сборе

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

      ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

      -

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Stop Light SW

    4. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза состояние выключателя стоп-сигналов на дисплее GTS изменяется.

      OK

      На экране GTS отображается значение ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с состоянием педали тормоза.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ STP)Щелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (STOP LIGHT CONTROL ECU ASSEMBLY)

    1. Выберите режим Active Test в GTS.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Stop Light Relay

      ЭБУ стоп-сигналов (реле стоп-сигналов)

      ЭБУ (реле) ВКЛ/ВЫКЛ

      Стоп-сигналы включаются

      Состояние автомобиля: Автомобиль не движется

      EBS Relay

      Выход ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе (срабатывание сигнала экстренного торможения)

      ЭБУ стоп-сигналов (срабатывание сигнала экстренного торможения) ВКЛ/ВЫКЛ

      • Выключатель аварийной сигнализации выключен

      • Выключатель стоп-сигналов в сборе включен

      • При выполнении активной диагностики стоп-сигнал мигает в связи с нажатием педали тормоза, когда параметр Data List имеет значение ON (ВКЛ)

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Реле стоп-сигналов

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      EBS Relay

    2. Выполните активную диагностику ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе с помощью GTS.

    3. Выберите Data List на дисплее GTS.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Stop Light Relay Output

      Выход ЭБУ стоп-сигналов (реле стоп-сигналов)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Выход ЭБУ (реле) выключен

      ON (ВКЛ): Выход ЭБУ (реле) включен

      -

      EBS Relay

      ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе (рабочее состояние сигнала экстренного торможения)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Когда не осуществляется экстренное управление торможением

      OFF (ВЫКЛ): Когда осуществляется экстренное управление торможением

      Выключатель аварийной сигнализации выключен (при выполнении активной диагностики стоп-сигнал мигает в связи с нажатием педали тормоза, когда параметр Data List имеет значение ON (ВКЛ))

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Stop Light Relay Output

      EBS Relay

    4. Проверьте работу ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе в режиме Data List и работу стоп-сигналов в режиме Active Test.

    Result

    Result

    Следующий шаг

    Значения параметров Data List – в норме, стоп-сигналы работают правильно.

    A

    Значения параметров Data List и работа стоп-сигналов не соответствуют норме, либо значения параметров Data List в норме, но стоп-сигналы не включаются или не выключаются.

    B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИЩелкните по следующей ссылке

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ STP2)

    1. C306843C09

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      Выключите питание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем A36 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A36-5 (STP2) - масса

      Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата)

      8-14 В

      A36-5 (STP2) - масса

      Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена)

      менее 1,5 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP2)

    СООТВ

  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Подсоедините разъем A36 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    3. Выключите зажигание.

    4. Проведите дорожные испытания.

    5. Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

    Result

    Result

    Следующий шаг

    DTC C1380 не выводится.

    A

    Выводится DTC C1380.

    B
    A

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ STP)

    1. C306843C10

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

      Выключите питание.

    2. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    3. Отсоедините разъем A36 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A36-35 (STP) - масса

      Выключатель стоп-сигналов включен (педаль тормоза нажата)

      8-14 В

      A36-35 (STP) - масса

      Выключатель стоп-сигналов в положении OFF (ВЫКЛ) (педаль тормоза отпущена)

      менее 1,5 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP)

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ

    1. Выключите зажигание.

    2. Проверьте ЭБУ стоп-сигналов в сборе.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      OK

      ЭБУ стоп-сигналов в сборе работает нормально.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ В СБОРЕ

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ В СБОРЕ)

    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем A36 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Отсоедините разъем A3 ЭБУ стоп-сигналов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A36-26 (STPO) - A3-9 (ACC)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A36-26 (STPO) или A3-9 (ACC) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A36-2 (EXO) - A3-4 (ESSI)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A36-2 (EXO) или A3-4 (ESSI) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ STP0)