РЕГУЛИРУЕМАЯ АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРУЕМОЙ АДАПТИВНОЙ ПОДВЕСКИ
ЭБУ амортизатора получает сигналы от датчиков и переключателей для управления приводом амортизатора (амортизатором в сборе). На основании этих сигналов он осуществляет оптимальное регулирование демпфирующего усилия в соответствии с условиями движения и состоянием дороги.
Устройство |
Функция |
|
|---|---|---|
Амортизатор в сборе |
Привод амортизатора |
Изменяет демпфирующее усилие. |
Левый передний датчик ускорения в сборе |
Определяет вертикальную составляющую ускорения левой передней части кузова. |
|
Правый передний датчик ускорения в сборе |
Определяет вертикальную составляющую ускорения правой передней части кузова. |
|
ЭБУ амортизатора (встроенный в задний датчик ускорения) |
|
|
ЭБУ системы SRS (встроенный в датчик ускорения) |
Определяет продольную и боковую составляющие ускорения и ускорения. |
|
Витой кабель с датчиком в сборе |
Steering angle sensor |
Определяет направление и угол поворота рулевого колеса. |
Усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе |
ЭБУ системы противоскольжения |
|
ECM |
|
|
ЭБУ гибридной системы |
Передает сигнал тягового усилия в ЭБУ амортизаторов. |
|
ЭБУ помощи при движении в сборе* |
Передает сигнал координированного управления демпфирующим усилием в ЭБУ амортизатора. |
|
Интегрированная панель управления в сборе |
Переключатель выбора режима привода |
Переключает режим движения. |
Щиток приборов в сборе |
Мультиинформационный дисплей |
Показывает выбранное состояние переключателя выбора режима привода. |
*: для моделей с предаварийной системой безопасности