СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC :P071512,P071514 и P071531

Код DTC Наименование DTC
P071512 Датчик частоты вращения первичной турбины "A", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи
P071514 Датчик частоты вращения первичной турбины "A", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв
P071531 Датчик частоты вращения первичной турбины "A" — отсутствует сигнал

ОПИСАНИЕ

ECM получает сигнал от датчика оборотов трансмиссии (NT), установленного в бесступенчатую трансмиссию в блоке с главной передачей, и использует его для регулирования давления включения блокировки и давления муфты переднего и заднего хода.

Датчик оборотов трансмиссии (NT) определяет частоту вращения первичной турбины и передает сигнал в ECM.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P071512

Датчик частоты вращения первичной турбины "A", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи

Отсутствует сбой сигнала датчика оборотов трансмиссии (NT), а выходное напряжение датчика оборотов трансмиссии (NT) превышает 1,8 В в течение 2 секунд (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Жгут проводов или разъем

  • Бесступенчатая трансмиссия в сборе (датчик оборотов трансмиссии (NT))

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P07C0

P071514

Датчик частоты вращения первичной турбины "A", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв

Отсутствует сбой сигнала датчика оборотов трансмиссии (NT), а выходное напряжение датчика оборотов трансмиссии (NT) не превышает 0,2 В в течение 2 секунд (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Жгут проводов или разъем

  • Бесступенчатая трансмиссия в сборе (датчик оборотов трансмиссии (NT))

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P07BF

P071531

Датчик частоты вращения первичной турбины "A" — отсутствует сигнал

Выполняются все перечисленные ниже условия (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Автомобиль находится в движении, когда рычаг переключения передач находится в положении D

  • Частота вращения выходного вала составляет не менее чем 300 об/мин

  • Неисправность датчика положения нейтрали отсутствует

  • Частота вращения первичной турбины согласно показаниям датчика оборотов трансмиссии (NT) ниже 300 об/мин в течение 2 с

  • Жгут проводов или разъем

  • Бесступенчатая трансмиссия в сборе (датчик оборотов трансмиссии (NT))

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0717

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик оборотов трансмиссии (NT) используется для определения частоты вращения первичной турбины. ECM определяет необходимое передаточное число, сравнивая сигналы датчика оборотов трансмиссии (NT) (частота вращения первичной турбины) и датчика оборотов трансмиссии (NOUT) (частота вращения выходного вала).

Если во время движения автомобиля, когда рычаг переключения передач находится в положении D, частота вращения выходного вала оказывается выше ожидаемого значения, а частота вращения первичной турбины ниже 300 об/мин, то ECM определяет неисправность датчика оборотов трансмиссии (NT), включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C319933E09

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:
Tip:

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.

  1. Двигайтесь на автомобиле не менее 2 секунд со скоростью не менее 7 км/час (4,375 мили в час), когда рычаг переключения передач находится в положении D.

  2. Вновь проверьте коды DTC.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (NT SENSOR SPEED И NT SENSOR VOLTAGE)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      NT Sensor Speed

      NT Sensor Voltage

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      NT Sensor Speed

      Частота вращения первичной турбины (NT)

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 12750 об/мин

      • Частота вращения первичной турбины (NT) совпадает с частотой вращения коленчатого вала двигателя (NE): Блокировка включена (после прогрева двигателя)

      • Частота вращения первичной турбины (NT) примерно совпадает с частотой вращения коленчатого вала двигателя (NE): Блокировка выключена (холостой ход, рычаг переключения передач в положении P или N):

      • 0 об/мин: Автомобиль остановлен, рычаг переключения передач в положении R

      Данные отображаются с шагом 50 об/мин.

      NT Sensor Voltage

      Выходное напряжение датчика оборотов трансмиссии (NT)

      Мин.: 0,000 В

      Макс.: 4,999 В

      0,2 - 1,8 В: Холостой ход двигателя (автомобиль остановлен, рычаг переключения передач в положении P или N)

      -

    Result

    Result

    Перейти к

    Показание параметра Data List не в норме

    A

    Показание параметра Data List в норме

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – ECM)

    1. Отсоедините разъем C40 жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Отсоедините разъем C62 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C40-8 (NTO) - C62-72 (NTO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C40-2 (NTB) - C62-71 (NTB)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C62-53 (Е1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C40-8 (NTO) или C62-72 (NTO) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C40-2 (NTB) или C62-71 (NTB) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем C62 ECM.

    5. Подсоедините разъем C40 жгута электропроводки трансмиссии.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ - ECM)

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ECM

    1. C265778C30

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту электропроводки трансмиссии)

      Отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C40-2 (NTB) - масса

      Зажигание включено

      11-14 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Подсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    6. C266347C22

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (ECM)

      Отсоедините разъем C62 ЕСМ.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      72 (NTO) - 53 (E1)

      Всегда

      99 - 101 Ом

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ECMЩелкните по следующей ссылке

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    1. Замените бесступенчатую трансмиссию в сборе.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  5. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  6. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке