АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ U760E НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Table 1. Жидкость для автоматической коробки передач

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 x кожух трансмиссии

0,8 Н*м

8 кгс*см

7 фунт-сила-дюймов

Пробка переливного отверстия x масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе

40 Н*м

408 кгс*см

30 фунт-сила-футов

Пробка наливного отверстия x задняя крышка трансмиссии в сборе

при использовании SST

42,4 Н*м

432 кгс*см

31 фунт-сила-фут

без SST

49 Н*м

500 кгс*см

36 фунт-сила-футов

Table 2. Датчик частоты вращения

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Датчик оборотов трансмиссии x корпус клапанов трансмиссии в сборе

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Table 3. Жгут электропроводки трансмиссии

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Жгут электропроводки трансмиссии и стопорная пластина x корпус клапанов трансмиссии в сборе

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Датчик температуры и стопорная пластина x корпус клапанов трансмиссии

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Table 4. Корпус клапанов в сборе

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Электромагнитный клапан (SL4) x корпус клапанов трансмиссии в сборе

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Электромагнитный клапан (SL3) x корпус клапанов трансмиссии в сборе

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Электромагнитный клапан (SLT) x корпус клапанов трансмиссии в сборе

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Электромагнитный клапан (SL2) x корпус клапанов трансмиссии в сборе

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Электромагнитный клапан (SL) x корпус клапанов трансмиссии в сборе

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Корпус клапанов трансмиссии x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

Болты (A), (B), (C)

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Болт (D)

9,6 Н*м

98 кгс*см

85 фунт-сила-дюймов

Сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе x корпус клапанов трансмиссии в сборе

9,6 Н*м

98 кгс*см

85 фунт-сила-дюймов

Масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе x картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе

Для болтов без предварительно нанесенного покрытия

7,5 Н*м

76 кгс*см

66 фунт-сила-дюймов

Для болтов с предварительно нанесенным покрытием

7,0 Н*м

71 кгс*см

62 фунт-сила-дюйма

Table 5. Датчик положения паркинга/нейтрали

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Датчик положения паркинга/нейтрали x картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе

5,4 Н*м

55 кгс*см

48 фунт-сила-дюймов

Рычаг приводного вала трансмиссии x вал рычага клапана с ручным управлением в сборе

12,7 Н*м

130 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Трос механизма переключения передач в сборе х рычаг приводного вала трансмиссии

12 Н*м

122 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Table 6. Масляный радиатор

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Масляный радиатор трансмиссии x передний кронштейн опоры двигателя

13,5 Н*м

138 кгс*см

10 фунт-сила-футов

Table 7. Рычаг переключения передач

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Напольный механизм переключения передач в сборе x кузов автомобиля

12 Н*м

122 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Table 8. Переключатель управления переключением

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-дюйм

Переключатель управления переключением (переключатель передач трансмиссии в сборе) х рулевое колесо в сборе

1,7 Н*м

17 кгс*см

15 фунт-сила-дюймов

Table 9. Трос механизма переключения передач

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Трос механизма переключения передач в сборе x кузов автомобиля

6,0 Н*м

61 кгс*см

53 фунт-сила-дюйма

Трос механизма переключения передач в сборе х рычаг приводного вала трансмиссии

12 Н*м

122 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Передний нижний теплозащитный экран пола № 1 x кузов автомобиля

4,9 Н*м

50 кгс*см

43 фунт-сила-дюйма

Table 10. Автоматическая трансмиссия в сборе

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Кронштейн зажима жгута проводов x картер трансмиссии в сборе

20 Н*м

204 кгс*см

15 фунт-сила-футов

Кронштейн троса механизма переключения передач № 1 x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

12 Н*м

122 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Кронштейн задней опоры двигателя х кожух трансмиссии в сборе

42 Н*м

428 кгс*см

31 фунт-сила-фут

Левая подушка опоры двигателя в сборе x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

42 Н*м

428 кгс*см

31 фунт-сила-фут

Автоматическая трансмиссия в сборе x двигатель в сборе

Длина болта (A): 55 мм (2,17 дюйма)

64 Н*м

653 кгс*см

47 фунт-сила-футов

Длина болта (В): 50 мм (1,97 дюйма)

46 Н*м

469 кгс*см

34 фунт-сила-фута

Длина болта (С): 32 мм (1,26 дюйма)

44 Н*м

449 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Длина болта (С): 33 мм (1,30 дюйма)

43 Н*м

438 кгс*см

32 фунт-сила-фута

Кронштейн передней опоры двигателя х кожух трансмиссии

42 Н*м

428 кгс*см

31 фунт-сила-фут

Разъем жгута проводов x картер трансмиссии в сборе

11,3 Н*м

115 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Провод массы х картер трансмиссии в сборе

12,5 Н*м

127 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Жгут проводов x рулевой механизм шестерня-рейка с усилителем в сборе

10 Н*м

102 кгс*см

7 фунт-сила-футов

Установочный болт узла гидротрансформатора и ведущего диска x узел гидротрансформатора

41 Н*м

418 кгс*см

30 фунт-сила-футов

Table 11. Блок автоматической трансмиссии

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

фунт-сила-дюйм

Кожух трансмиссии x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

Болт (A)

22,7 Н*м

231 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Кроме болта (A)

30,6 Н*м

312 кгс*см

23 фунт-сила-футов

Пружина ручного фиксатора в сборе x картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе

22,7 Н*м

231 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Стопорная пластина запорного штифта x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

22,7 Н*м

231 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Пластина картера трансмиссии № 1 x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

22,7 Н*м

231 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Зажим вала запорного штифта x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

22,7 Н*м

231 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Гайка промежуточной приводной шестерни x передняя планетарная передача в сборе

120 Н*м

1224 кгс*см

89 фунт-сила-футов

Передний масляный насос в сборе x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

22,7 Н*м

231 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Маслоотделитель кожуха трансмиссии x кожух трансмиссии

22,7 Н*м

231 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Масляная трубка центральной шестерни x кожух трансмиссии в блоке с главной передачей

22,7 Н*м

231 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Пластина задней крышки трансмиссии x задняя крышка трансмиссии в сборе

7,5 Н*м

76 кгс*см

66 фунт-сила-дюймов

Задняя крышка трансмиссии x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

Для болтов без предварительно нанесенного покрытия

22,7 Н*м

231 кгс*см

17 фунт-сила-футов

Для болтов с предварительно нанесенным покрытием

16,9 Н*м

172 кгс*см

12 фунт-сила-дюймов

Пробка задней крышки трансмиссии x задняя крышка трансмиссии

7,4 Н*м

75 кгс*см

65 фунт-сила-дюймов

Пробка наливного отверстия x задняя крышка трансмиссии в сборе

49 Н*м

500 кгс*см

36 фунт-сила-футов

Корпус клапанов трансмиссии x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

Болты (A), (B), (C)

10,8 Н*м

110 кгс*см

8 фунт-сила-футов

Болт (D)

9,6 Н*м

98 кгс*см

85 фунт-сила-дюймов

Сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе x корпус клапанов трансмиссии в сборе

9,6 Н*м

98 кгс*см

85 фунт-сила-дюймов

Масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе x картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе

Для болтов без предварительно нанесенного покрытия

7,5 Н*м

76 кгс*см

66 фунт-сила-дюймов

Для болтов с предварительно нанесенным покрытием

7,0 Н*м

71 кгс*см

62 фунт-сила-дюйма

Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 x масляный поддон автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей

0,8 Н*м

8 кгс*см

7 фунт-сила-дюймов

Пробка переливного отверстия x масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе

40 Н*м

408 кгс*см

30 фунт-сила-футов

Пробка картера трансмиссии № 2 x кожух трансмиссии

17 Н*м

173 кгс*см

13 фунт-сила-футов

Пробка картера трансмиссии № 1 x картер трансмиссии в блоке с главной передачей

7,4 Н*м

75 кгс*см

65 фунт-сила-дюймов

Штуцер впускного патрубка масляного радиатора x картер трансмиссии

27 Н*м

275 кгс*см

20 фунт-сила-футов

Штуцер выпускного патрубка масляного радиатора x картер трансмиссии

27 Н*м

275 кгс*см

20 фунт-сила-футов

Датчик положения паркинга/нейтрали x картер трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе

5,4 Н*м

55 кгс*см

48 фунт-сила-дюймов

Рычаг приводного вала трансмиссии x вал рычага клапана с ручным управлением в сборе

12,7 Н*м

130 кгс*см

9 фунт-сила-футов

Table 12. Масляный насос

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-дюйм

Вал статора в сборе x корпус переднего масляного насоса в сборе

9,3 Н*м

95 кгс*см

82 фунт-сила-дюйма

Table 13. Корпус дифференциала

Затягиваемое соединение

Н*м

кгс*см

фунт-сила-фут

Коронная шестерня переднего дифференциала x корпус переднего дифференциала

120 Н*м

1224 кгс*см

89 фунт-сила-футов