БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Проверьте положение и направление установки всех подшипников.

C342671N01
C342672N01

Метка

Внутренний / наружный диаметр кольца переднего упорного подшипника, мм (дюймы)

Внутренний / наружный диаметр упорного подшипника, мм (дюймов)

Внутренний / наружный диаметр кольца заднего упорного подшипника, мм (дюймы)

А

31,1 (1,22) / 51 (2,01)

29,8 (1,17) / 48,8 (1,92)

29,8 (1,17) / 48,8 (1,92)

B

58,8 (2,31) / 72,7 (2,86)

57,3 (2,26) / 71,94 (2,83)

-

C

-

39,2 (1,54) / 52,6 (2,07)

38,1 (1,50) / 50,2 (1,98)

D

-

33,2 (1,31) / 45,6 (1,80)

35,2 (1,39) / 47 (1,85)

E

33,2 (1,31) / 45,6 (1,80)

-

25,6 (1,01) / 43,7 (1,72)

F

-

24,25 (0,955) / 41,17 (1,62)

24,2 (0,953) / 41,7 (1,64)

G

-

50,5 (1,99) / 71,1 (2,80)

52,8 (2,08) / 76,4 (3,01)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ)

    1. C267720N01

      С помощью SST и молотка установите новый конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (наружное кольцо с передней стороны) в кожух трансмиссии.

      09950-60020

      09951-00910

      09950-70010

      09951-07150

      Note:

      Конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (наружное кольцо с передней стороны) должен устанавливаться таким образом, чтобы между ним и кожухом трансмиссии не было зазора. При наличии даже небольшого зазора измерить крутящий момент сателлита с промежуточной ведомой шестерней в сборе правильно не представляется возможным.

  2. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ)

    1. C267719N01

      С помощью SST и молотка установите новый конический роликовый подшипник корпуса дифференциала (наружное кольцо с передней стороны) в кожух трансмиссии.

      09950-60020

      09951-00890

      09950-70010

      09951-07200

      Note:

      Конический роликовый подшипник корпуса дифференциала (наружное кольцо с передней стороны) должен устанавливаться таким образом, чтобы между ним и кожухом трансмиссии не было зазора. При наличии даже небольшого зазора крутящий момент корпуса дифференциала в сборе невозможно измерить правильно.

  3. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ)

    1. C267716N01

      С помощью SST и молотка установите новый конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (наружное кольцо с задней стороны) и шайбу в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      09950-60010

      09951-00680

      09950-70010

      09951-07200

      Note:

      Конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (наружное кольцо с задней стороны) должен устанавливаться таким образом, чтобы между ним, шайбой и картером автоматической трансмиссии в сборе не было зазора. При наличии даже небольшого зазора измерить крутящий момент сателлита с промежуточной ведомой шестерней в сборе правильно не представляется возможным.

  4. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ)

    1. C267718N01

      С помощью SST и молотка установите новую шайбу и новый конический роликовый подшипник корпуса дифференциала (наружное кольцо с задней стороны) в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      09950-60020

      09951-00910

      09950-70010

      09951-07150

      Note:

      Конический роликовый подшипник корпуса дифференциала (наружное кольцо с задней стороны) должен устанавливаться таким образом, чтобы между ним, шайбой и картером автоматической трансмиссии в сборе не было зазора. При наличии даже небольшого зазора крутящий момент корпуса дифференциала в сборе невозможно измерить правильно.

  5. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ ПОДШИПНИКА ПОЛУОСИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

    Нажмите здесьClick here

  6. ВВЕРНИТЕ ПРОБКУ (СО СТОРОНЫ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ)

    1. C269663C01

      *a

      Глубина

      С помощью SST и молотка установите новую пробку (со стороны промежуточной ведомой шестерни) на сателлит с промежуточной ведомой шестерней в сборе.

      09201-41020

      Номинальная глубина

      12,8 - 13,65 мм (0,504 - 0,537 дюйма)

  7. ВВЕРНИТЕ ПРОБКУ (СО СТОРОНЫ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА)

    1. C269664C01

      *a

      Глубина

      С помощью SST и молотка установите новую пробку (со стороны ведущей шестерни дифференциала) на сателлит с промежуточной ведомой шестерней в сборе.

      09950-60010

      09951-00260

      09950-70010

      09951-07150

      Номинальная глубина

      25,3 - 26,15 мм (0,996 - 1,03 дюйма)

  8. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ (ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО С ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ)

    1. C267723N01

      Используя SST и пресс, установите новый конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (внутреннее кольцо с задней стороны) на сателлит с промежуточной ведомой шестерней в сборе.

      09316-60011

      09316-00071

      09950-60010

      09951-00560

      09950-70010

      09951-07150

      Note:

      Конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (внутреннее кольцо с задней стороны) должен устанавливаться таким образом, чтобы между ним и сателлитом с промежуточной ведомой шестерней в сборе не было зазора. При наличии даже небольшого зазора измерить крутящий момент сателлита с промежуточной ведомой шестерней в сборе правильно не представляется возможным.

  9. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ (ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО С ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ)

    1. C267724N01

      Используя SST и пресс, установите новый конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (внутреннее кольцо с передней стороны) на сателлит с промежуточной ведомой шестерней в сборе.

      09636-20010

      Note:

      Конический роликовый подшипник промежуточной ведомой шестерни (внутреннее кольцо с передней стороны) должен устанавливаться таким образом, чтобы между ним и сателлитом с промежуточной ведомой шестерней в сборе не было зазора. При наличии даже небольшого зазора измерить крутящий момент сателлита с промежуточной ведомой шестерней в сборе правильно не представляется возможным.

  10. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ САТЕЛЛИТА С ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНЕЙ В СБОРЕ

    1. Удалите оставшийся герметик с поверхностей контакта кожуха и картера автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. C343676

      Установите корпус дифференциала в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    3. C343675

      Установите сателлит с промежуточной ведомой шестерней в сборе на картер трансмиссии в сборе.

    4. C343664N01

      Установите кожух трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 24 болтами.

      Болт (A), (B), (D)

      29 Н*м

      296 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

      Болт (C)

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

      Tip:

      Длина болта

      • Болт (A): 30 мм (1,18 дюйма)

      • Болт (B): 39 мм (1,54 дюйма)

      • Болт (C): 43 мм (1,69 дюйма)

      • Болт (D): 35 мм (1,38 дюйма)

    5. C347913N01

      Используя SST, поверните корпус дифференциала в сборе 2-3 раза вправо-влево, чтобы усадить подшипники.

      09564-33010

    6. Используя SST и динамометрический ключ, измерьте крутящий момент сателлита с промежуточной ведомой шестерней в сборе при вращении SST с частотой 100 об/мин.

      Крутящий момент

      0,9 - 3,5 Н*м (9 - 36 кгс*см, 8 - 31 фунт-сила-дюймов)

      Если крутящий момент не попадает в заданный диапазон, обратитесь к приведенной ниже таблице и выберите шайбу, обеспечивающую требуемый крутящий момент.

      Толщина регулировочной шайбы

      Каталожный номер

      Толщина

      (мм (дюйм))

      Метка

      90564-57035

      1,19 (0,0469)

      CA

      90564-57036

      1,22 (0,0480)

      CB

      90564-57037

      1,25 (0,0492)

      CC

      90564-57038

      1,28 (0,0504)

      CD

      90564-57039

      1,31 (0,0516)

      CE

      90564-57040

      1,34 (0,0528)

      CF

      90564-57041

      1,37 (0,0539)

      CG

      90564-57042

      1,40 (0,0551)

      CH

      90564-57043

      1,43 (0,0563)

      CJ

      90564-57044

      1,46 (0,0575)

      CK

      90564-57045

      1,49 (0,0587)

      CL

      90564-57046

      1,52 (0,0598)

      CM

      90564-57047

      1,55 (0,0610)

      CN

      90564-57048

      1,58 (0,0622)

      CP

      90564-57049

      1,61 (0,0634)

      CR

      90564-57050

      1,64 (0,0646)

      CS

      90564-57051

      1,67 (0,0657)

      CT

      90564-57052

      1,70 (0,0669)

      CU

      90564-57053

      1,73 (0,0681)

      CV

      90564-57054

      1,76 (0,0693)

      CW

      90564-57055

      1,79 (0,0705)

      CX

      90564-57056

      1,82 (0,0717)

      CY

      90564-57057

      1,85 (0,0728)

      CZ

      90564-57058

      1,88 (0,0740)

      DA

      90564-57059

      1,91 (0,0752)

      DB

      90564-57060

      1,94 (0,0764)

      DC

      90564-57061

      1,97 (0,0776)

      DD

      90564-57062

      2,00 (0,0787)

      DE

      90564-57063

      2,03 (0,0799)

      DF

      90564-57064

      2,06 (0,0811)

      DG

      90564-57065

      2,09 (0,0823)

      DH

      90564-57066

      2,12 (0,0835)

      DJ

      90564-57067

      2,15 (0,0846)

      DK

      90564-57068

      2,18 (0,0858)

      DL

      90564-57069

      2,21 (0,0870)

      DM
    7. C343664N01

      Выверните 24 болта и снимите кожух трансмиссии с картера автоматической трансмиссии в сборе.

      Tip:

      Длина болта

      • Болт (A): 30 мм (1,18 дюйма)

      • Болт (B): 39 мм (1,54 дюйма)

      • Болт (C): 43 мм (1,69 дюйма)

      • Болт (D): 35 мм (1,38 дюйма)

    8. Снимите сателлит с промежуточной ведомой шестерней в сборе с картера трансмиссии в сборе.

    9. Снимите корпус дифференциала в сборе с картера автоматической трансмиссии в сборе.

  11. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ № 2 КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    1. C267235

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на 2 пробки № 2 картера трансмиссии.

      Note:

      Убедитесь, что 2 кольцевых уплотнения не перекручены.

    2. С помощью торцевого ключа "TORX" T55 установите 2 пробки картера трансмиссии № 2 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      39 Н*м

      398 кгс*см

      29 фунт-сила-футов

    3. C343677

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на 2 пробки № 2 картера трансмиссии.

      Note:

      Убедитесь, что 2 кольцевых уплотнения не перекручены.

    4. С помощью торцевого ключа "TORX" T55 установите 2 пробки картера трансмиссии № 2 на кожух трансмиссии.

      39 Н*м

      398 кгс*см

      29 фунт-сила-футов

  12. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ № 1 КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    1. C267233

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 3 новых кольцевых уплотнения и установите их на 3 пробки № 1 картера трансмиссии.

      Note:

      Убедитесь, что 3 кольцевых уплотнения не перекручены.

    2. Установите 3 пробки № 1 картера трансмиссии в кожух трансмиссии в блоке с главной передачей.

      7,4 Н*м

      75 кгс*см

      65 фунт-сила-дюймов

    3. C269651

      Нанесите трансмиссионную жидкость на 4 новых кольцевых уплотнения и установите их на 4 пробки № 1 картера трансмиссии.

      Note:

      Убедитесь, что 4 кольцевых уплотнения не перекручены.

    4. Установите 4 пробки картера трансмиссии № 1 на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      7,4 Н*м

      75 кгс*см

      65 фунт-сила-дюймов

  13. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

    1. Покройте кромку нового сальника вала рычага клапана с ручным управлением тонким слоем универсальной консистентной смазки.

    2. C267714C01

      *a

      Глубина

      С помощью SST и молотка установите сальник вала рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

      09950-60010

      09951-00200

      09950-70010

      09951-07150

      Номинальная глубина

      -0,3–0,4 мм (-0,0118–0,0157 дюйма)

  14. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА

    1. C287759

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на пробку сапуна.

      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

    2. C287789C01

      *a

      Вставьте

      Введите в зацепление все захваты, чтобы установить пробку сапуна в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note:

      Надежно прижмите картер автоматической трансмиссии в сборе, пока пробка сапуна не войдет в зацепление.

  15. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО БАРАБАНА МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ

    1. C267227

      Покройте 2 новых маслоуплотнительных кольца барабана муфты прямой передачи жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  16. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦО УПОРНОГО ПОДШИПНИКА № 1

    1. C267222

      Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на кольцо упорного подшипника № 1 и установите его в картер автоматической трансмиссии.

      Диаметр кольца упорного подшипника № 1

      -

      Внутренний [мм (дюймы)]

      Наружный [мм (дюймы)]

      Кольцо упорного подшипника № 1

      52.8 (2.08)

      76.4 (3.01)

  17. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

    1. C267226

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

      Note:

      Убедитесь, что 2 кольцевых уплотнения не перекручены.

    2. Установите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить 2 кольцевых уплотнения.

    3. C267224

      Поместите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    4. C269659C01

      *a

      Защитная клейкая лента

      Установите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе и сожмите ее прессом.

      09387-00140

      09950-60010

      09951-00650

      09950-70010

      09951-07200

      Note:

      • Установите SST на стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе, как показано на рисунке.

      • Убедитесь, что SST не мешает поршню тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

      • Во избежание деформации гнезда пружины прекратите нажатие, как только гнездо пружины опустится на расстояние 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    5. Используя отвертку с обернутым изолентой концом, установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

      Note:

      • Установите пружинное стопорное кольцо, как показано на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

  18. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА

    1. C267679

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения промежуточного вала жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на промежуточный вал в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что 2 кольцевых уплотнения промежуточного вала не перекручены.

  19. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ С-2

    1. C269660

      Нанесите жидкость автоматической трансмиссии на полимерную часть кромки поршня муфты С-2.

    2. Установите поршень муфты С-2 на промежуточный вал в сборе.

  20. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ СО СТОПОРОМ В СБОРЕ

    1. C267259

      Установите стяжную пружину муфты со стопором в сборе на промежуточный вал в сборе.

  21. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ С-2

    1. C269672

      Нанесите жидкость автоматической трансмиссии на полимерную часть кромки компенсатора муфты С-2.

    2. Установите компенсатор муфты С-2 на промежуточный вал в сборе.

    3. C267256N02

      Установите SST на компенсатор муфты С-2 и сожмите стяжную пружину муфты со стопором в сборе прессом.

      09387-00020

      Note:

      Во избежание деформации гнезда пружины прекратите нажатие, как только гнездо пружины опустится на расстояние 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    4. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на промежуточный вал в сборе.

      Note:

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  22. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 2

    1. C342669C01

      *1

      Фланец муфты прямой передачи

      *2

      Диск муфты № 2

      *3

      Диск сцепления № 2

      Установите фланец муфты прямой передачи, 4 диска муфты № 2 и 4 пластины муфты № 2 на промежуточный вал в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что фланец муфты прямой передачи, 4 диска муфты № 2 и 4 пластины муфты № 2 установлены в правильном порядке.

    2. C267254C01

      *a

      Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом установите пружинное стопорное кольцо на промежуточный вал в сборе.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить промежуточный вал в сборе.

  23. УСТАНОВИТЕ МУФТУ С-2 В СБОРЕ

    1. C267221C01

      *1

      Муфта сцепления С-2 в сборе

      *2

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник жидкостью автоматической трансмиссии и установите его в муфту С-2 в сборе.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника

      -

      Внутренний [мм (дюймы)]

      Наружный [мм (дюймы)]

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      50.5 (1.99)

      71.1 (2.80)

    2. Установите муфту С-2 в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    3. C267218C01

      *1

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      *2

      Кольцо упорного подшипника № 2

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника № 2 жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на муфту С-2 в сборе.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника № 2

      -

      Внутренний [мм (дюймы)]

      Наружный [мм (дюймы)]

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      24,25 (0,955)

      41,17 (1,62)

      Кольцо упорного подшипника № 2

      24,2 (0,953)

      41,7 (1,64)

  24. УСТАНОВИТЕ ДИСК МУФТЫ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

    1. C347919C01

      *1

      Фланец тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода

      *2

      Диск муфты тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода

      *3

      Пластина муфты тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода

      Установите 2 фланца тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода, 5 дисков муфты тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода и 4 пластины муфты тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в картер автоматической трансмиссии.

      Note:

      • Убедитесь, что 2 фланца, 5 дисков и 4 пластины муфты тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода установлены в правильном порядке.

      • Фланцы тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода должны устанавливаться с надлежащей ориентацией, как показано на рисунке.

    2. C267765C01

      *a

      Защитная клейкая лента

      Используя отвертку с обернутым изолентой концом, установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

      Note:

      • Установите пружинное стопорное кольцо, как показано на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

  25. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ТОРМОЗА № 2

    Нажмите здесьClick hereClick here

  26. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ C-2

    Нажмите здесьClick hereClick here

  27. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    1. C267217C01

      *1

      Кольцо упорного подшипника № 4

      *2

      Солнечная шестерня задней планетарной передачи в сборе

      *3

      Кольцо упорного подшипника № 3

      Покройте кольцо упорного подшипника № 4 и кольцо упорного подшипника № 3 жидкостью автоматической трансмиссии и установите их в солнечную шестерню задней планетарной передачи в сборе.

      Диаметр кольца упорного подшипника № 4 и кольца упорного подшипника № 3

      -

      Внутренний [мм (дюймы)]

      Наружный [мм (дюймы)]

      Кольцо упорного подшипника № 4

      33,2 (1,31)

      45,6 (1,80)

      Кольцо упорного подшипника № 3

      25,6 (1,01)

      43,7 (1,72)

    2. Установите солнечную шестерню задней планетарной передачи в сборе на муфту С-2 в сборе.

  28. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    1. C342668

      Покройте упорную шайбу водила планетарной передачи № 4 жидкостью автоматической трансмиссии и установите ее на заднюю планетарную передачу в сборе.

    2. C342667

      Установите муфту свободного хода в сборе на заднюю планетарную передачу в сборе.

    3. C342666

      Установите муфту свободного хода в сборе вместе с задней планетарной передачей в сборе на муфту С-2 в сборе.

    4. C342681C01

      *a

      Защитная клейкая лента

      Используя отвертку с обернутым изолентой концом, установите пружинное стопорное кольцо на картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

      Note:

      • Установите пружинное стопорное кольцо, как показано на рисунке.

      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить картер автоматической трансмиссии в сборе.

    5. C342664

      Покройте упорную шайбу водила планетарной передачи № 3 жидкостью автоматической трансмиссии и установите ее на заднюю планетарную передачу в сборе.

  29. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    1. C342663

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник на заднюю планетарную передачу.

    2. C342662

      Установите солнечную шестерню планетарной передачи на заднюю планетарную передачу в сборе.

  30. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    1. C267184C01

      *1

      Датчик оборотов трансмиссии (NC)

      *2

      Дистанционная шайба

      Установите датчик оборотов трансмиссии (NC) и распорную втулку на переднюю планетарную передачу в сборе и закрепите болтом.

      5,4 Н*м

      55 кгс*см

      48 фунт-сила-дюймов

    2. C267183

      Установите переднюю планетарную передачу в сборе в картер автоматической трансмиссии.

      Note:

      Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить жгут проводов.

    3. C267182

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" T55 вверните 6 болтов.

      62 Н*м

      632 кгс*см

      46 фунт-сила-футов

    4. C267181

      Установите зажим в картер автоматической трансмиссии и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

    5. Сцепите зажим жгута проводов.

      Note:

      • Убедитесь, что жгут проводов не будет зажат между другими деталями.

      • Обеспечьте надлежащее натяжение жгута проводов.

  31. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В-1

    1. C267178

      Покройте новое кольцевое уплотнение ATF и установите его на поршень тормозного цилиндра B-1.

      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

    2. C267177

      Покройте 3 новых кольцевых уплотнения жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на крышку поршня тормозного цилиндра.

      Note:

      Убедитесь, что 3 кольцевых уплотнения не перекручены.

    3. C267176C01

      *1

      Пружина сжатия тормозного цилиндра B-1

      *2

      Поршень тормозного цилиндра В-1

      *3

      Крышка поршня тормозного цилиндра

      Установите крышку поршня тормозного цилиндра, тормозной цилиндр В-1 и пружину сжатия тормозного цилиндра В-1 в картер автоматической трансмиссии в сборе.

    4. C267174

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо в картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

  32. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ТРАНСМИССИИ

    1. C267173

      Установите масляную трубку трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    2. C267172

      Установите зажим в картер автоматической трансмиссии и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

  33. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    1. Смажьте кромку нового сальника левого переднего приводного вала универсальной консистентной смазкой.

    2. C267717C01

      *a

      Глубина

      С помощью SST и молотка установите сальник левого переднего приводного вала на картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

      09316-10010

      09950-70010

      09951-07150

      Номинальная глубина

      -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма)

  34. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА

    1. Смажьте кромку нового сальника правого переднего приводного вала универсальной консистентной смазкой.

    2. C347914C01

      *a

      Глубина

      С помощью SST и молотка установите сальник правого переднего приводного вала на кожух трансмиссии.

      09316-60011

      09316-00011

      Номинальная глубина

      -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма)

  35. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ

    1. C343676

      Установите корпус дифференциала в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  36. УСТАНОВИТЕ САТЕЛЛИТ С ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНЕЙ В СБОРЕ

    1. C343675

      Установите сателлит с промежуточной ведомой шестерней в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  37. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ БАРАБАН СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ

    1. C343674

      Установите входной барабан солнечной шестерни на заднюю планетарную передачу в сборе.

    2. C267165C01

      *1

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      *2

      Кольцо упорного подшипника № 5

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника № 5 жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на входной барабан солнечной шестерни.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника № 5

      -

      Внутренний [мм (дюймы)]

      Наружный [мм (дюймы)]

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      33,2 (1,31)

      45,6 (1,80)

      Кольцо упорного подшипника № 5

      35,2 (1,39)

      47 (1,85)

  38. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ БАРАБАНА С-1

    1. C267253

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения барабана муфты С-1 жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на барабан муфты в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что 2 кольцевых уплотнения барабана С-1 не перекручены.

  39. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

    1. C267252

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты переднего хода.

      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

    2. C267251

      Установите поршень муфты переднего хода на барабан муфты в сборе.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

  40. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    1. C267249

      Установите стяжную пружину муфты переднего хода в сборе на барабан муфты в сборе.

  41. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1

    1. C267248

      Установите компенсатор муфты № 1 на барабан муфты в сборе.

    2. C267247N01

      Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину муфты переднего хода в сборе прессом.

      09387-00020

      Note:

      Во избежание деформации гнезда пружины прекратите нажатие, как только гнездо пружины опустится на расстояние 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    3. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо в барабан муфты в сборе.

      Note:

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  42. УСТАНОВИТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

    1. C267246C01

      *1

      Фланец муфты переднего хода

      *2

      Диск многодисковой муфты переднего хода

      *3

      Пластина многодисковой муфты переднего хода

      Установите фланец муфты переднего хода, 5 дисков многодисковой муфты переднего хода, 5 пластин многодисковой муфты переднего хода на барабан муфты в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что фланец муфты переднего хода, 5 дисков многодисковой муфты переднего хода и 5 пластин многодисковой муфты переднего хода установлены в правильном порядке.

    2. C267245C01

      *a

      Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом установите пружинное стопорное кольцо на барабан муфты в сборе.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить барабан муфты в сборе.

  43. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ C-1

    Нажмите здесьClick hereClick here

  44. УСТАНОВИТЕ МУФТУ С-1 В СБОРЕ

    1. C343673

      Установите муфту С-1 в сборе на солнечную шестерню задней планетарной передачи в сборе.

    2. C267163C01

      *1

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      *2

      Кольцо упорного подшипника № 6

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника № 6 жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на муфту С-1 в сборе.

      Диаметры упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника № 6

      -

      Внутренний [мм (дюймы)]

      Наружный [мм (дюймы)]

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      39,2 (1,54)

      52,6 (2,07)

      Кольцо упорного подшипника № 6

      38,1 (1,50)

      50,2 (1,98)

  45. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

    1. C267162

      Установите фланец коронной шестерни передней планетарной передачи на коронную шестерню передней планетарной передачи.

    2. C267161C01

      *a

      Защитная клейкая лента

      Используя отвертку с обернутым изолентой концом, установите пружинное стопорное кольцо на коронную шестерню передней планетарной передачи.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коронную шестерню передней планетарной передачи.

    3. C343672

      Установите коронную шестерню передней планетарной передачи вместе с фланцем коронной шестерни передней планетарной передачи на муфту С-1 в сборе.

    4. C343671

      Покройте упорный игольчатый роликовый подшипник трансмиссионной жидкостью и установите его на фланец коронной шестерни передней планетарной передачи.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника

      -

      Внутренний [мм (дюймы)]

      Наружный [мм (дюймы)]

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      57,3 (2,26)

      71,94 (2,83)

  46. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    1. C342660

      Покройте игольчатый роликовый подшипник жидкостью автоматической трансмиссии и установите его на переднюю планетарную передачу в сборе.

    2. C267158

      Покройте 4 новых маслоуплотнительных кольца первичного вала жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на переднюю планетарную передачу в сборе.

    3. C267157

      Покройте 2 новых задних маслоуплотнительных кольца первичного вала жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на переднюю планетарную передачу в сборе.

    4. C267156C01

      *1

      Кольцо упорного подшипника № 9

      *2

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      *3

      Кольцо упорного подшипника № 8

      Покройте кольцо упорного подшипника № 9, упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника № 8 жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на переднюю планетарную передачу в сборе.

      Диаметр кольца упорного подшипника № 9, упорного игольчатого роликового подшипника и кольца упорного подшипника № 8

      -

      Внутренний [мм (дюймы)]

      Наружный [мм (дюймы)]

      Кольцо упорного подшипника № 9

      31,1 (1,22)

      51 (2,01)

      Упорный игольчатый роликовый подшипник

      29,8 (1,17)

      48,8 (1,92)

      Кольцо упорного подшипника № 8

      29,8 (1,17)

      48,8 (1,92)
    5. C267155

      Установите солнечную шестерню планетарной передачи на переднюю планетарную передачу в сборе.

    6. C342661C01

      *1

      Упорная шайба водила планетарной передачи № 2

      *2

      Кольцо упорного подшипника № 7

      Покройте упорную шайбу водила планетарной передачи № 2 и кольцо упорного подшипника № 7 жидкостью автоматической трансмиссии и установите их в переднюю планетарную передачу в сборе.

      Диаметр кольца упорного подшипника № 7

      -

      Внутренний [мм (дюймы)]

      Наружный [мм (дюймы)]

      Кольцо упорного подшипника № 7

      58,8 (2,31)

      72,7 (2,86)

  47. УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОМПЕНСАТОРА МУФТЫ С-4

    1. C267725

      Покройте новое кольцевое уплотнение компенсатор муфты С-4 жидкостью автоматической трансмиссии и установите его на муфту C-3 и C-4 в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение компенсатора муфты С-4 не перекручено.

  48. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ С-4

    1. C269661

      Нанесите жидкость автоматической трансмиссии на полимерную часть кромки поршня муфты С-4.

    2. Установите поршень муфты С-4 в муфту С-3 и С-4 в сборе.

  49. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОНИЖАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ СО СТОПОРОМ В СБОРЕ

    1. C267242

      Установите стяжную пружину понижающей передачи со стопором в сборе на муфту сцепления С-3 и С-4 в сборе.

  50. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ С-4

    1. C269673

      Нанесите жидкость автоматической трансмиссии на полимерную часть кромки компенсатора муфты С-4.

    2. Установите компенсатор муфты С-4 в муфту С-3 и С-4 в сборе.

    3. C267240N01

      Установите SST на компенсатор муфты С-4 и сожмите стяжную пружину понижающей передачи со стопором в сборе прессом.

      09387-00020

      Note:

      Во избежание деформации гнезда пружины прекратите нажатие, как только гнездо пружины опустится на расстояние 1 - 2 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    4. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо на муфту C-3 и C-4 в сборе.

      Note:

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

  51. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 4

    1. C267239C01

      *1

      Фланец муфты понижающей передачи № 1

      *2

      Диск муфты № 4

      *3

      Диск сцепления № 4

      Установите фланец муфты понижающей передачи № 1, 4 диска муфты № 4 и 4 пластины муфты № 4 на муфту С-3 и С-4 в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что фланец муфты понижающей передачи № 1, 4 диска муфты № 4 и 4 пластины муфты № 4 установлены в правильном порядке.

    2. C267238C01

      *a

      Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом установите пружинное стопорное кольцо на муфту C-3 и C-4 в сборе.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить муфты C-3 и C-4.

  52. УСТАНОВИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ № 3

    1. C267237C01

      *1

      Фланец муфты заднего хода

      *2

      Диск муфты № 3

      *3

      Диск сцепления № 3

      Установите фланец муфты заднего хода, 3 диска муфты № 3 и 3 пластины муфты № 3 на муфту С-3 и С-4 в сборе.

      Note:

      • Убедитесь, что 3 диска муфты № 3, 3 пластины муфты № 3 и фланец муфты заднего хода установлен в правильном порядке.

      • Фланец муфты заднего хода должен устанавливаться с надлежащей ориентацией, как показано на рисунке.

    2. C269671C01

      *a

      Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом установите пружинное стопорное кольцо на муфту C-3 и C-4 в сборе.

      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить муфты C-3 и C-4.

      • Убедитесь, что пружинные стопорные кольца дисков сцепления № 4 и № 3 расположены под углом в 180°.

  53. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ C-4

    Нажмите здесьClick hereClick here

  54. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ C-3

    Нажмите здесьClick hereClick here

  55. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СЦЕПЛЕНИЯ C-3 И C-4 В СБОРЕ

    1. C267153

      Установите муфту сцепления С-3 и С-4 в сборе на переднюю планетарную передачу в сборе.

    2. C343670

      Установите муфту сцепления С-3 и С-4 в сборе с передней планетарной передачей в сборе в картер автоматической трансмиссии в сборе.

    3. C343669

      Установите ленту тормоза В-1 в сборе в барабан муфты С-3 и С-4.

    4. C267150

      Вверните болт в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      167 Н*м

      1703 кгс*см

      123 фунт-сила-фута

  56. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ

    1. C267149

      Установите рычаг клапана с ручным управлением в сборе в картер автоматической трансмиссии в сборе.

      Note:

      При установке рычага клапана с ручным управлением на картер автоматической трансмиссии в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник вала рычага клапана с ручным управлением.

  57. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    C267148

    1. Покройте стопорный штифт стояночного тормоза в сборе жидкостью автоматической трансмиссии и установите его на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  58. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    1. C267147

      Установите запорный штифт стояночного тормоза на картер автоматической трансмиссии в сборе.

    2. C343668C01

      *1

      Вал запорного штифта стояночного тормоза

      *2

      Торсионная пружина

      Установите вал запорного штифта стояночного тормоза и торсионную пружину на картер автоматической трансмиссии в сборе.

  59. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    1. C342682C01

      *1

      Запорный штифт стояночного тормоза

      *2

      Запорный стержень стояночного тормоза в сборе

      *3

      Стопорный штифт стояночного тормоза в сборе

      Совместите паз с прорезями на рычаге клапана с ручным управлением и установите запорный стержень стояночного тормоза.

    2. C267144

      Закрепите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картере автоматической трансмиссии болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

    3. C267143

      Установите направляющую муфту пружины и торсионную пружину в картер автоматической трансмиссии и закрепите болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

  60. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИНУ РУЧНОГО ФИКСАТОРА В СБОРЕ

    1. C343667C01

      *1

      Крышка пружины ручного фиксатора

      *2

      Пружина ручного фиксатора в сборе

      Установите пружину и крышку пружины ручного фиксатора на картер автоматической трансмиссии, закрепив их болтом.

      9,8 Н*м

      100 кгс*см

      87 фунт-сила-дюймов

  61. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ПРОКЛАДКУ РЕГУЛЯТОРА ОБОРОТОВ № 1

    1. C343666

      Нанесите жидкость автоматической трансмиссии на новую масляную прокладку регулятора оборотов № 1 и установите ее в картер автоматической трансмиссии в сборе.

  62. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    1. C267139

      Покройте упорную шайбу водила планетарной передачи жидкостью автоматической трансмиссии и установите его в передний масляный насос в сборе.

    2. C267138N01

      Установите передний масляный насос в сборе на картер автоматической трансмиссии и закрепите 7 болтами.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

      Tip:

      Длина болта

      • Болт (A): 35 мм (1,38 дюйма)

      • Болт (B): 25 мм (0,984 дюйма)

    3. Покройте новое кольцевое уплотнение корпуса переднего масляного насоса трансмиссионной жидкостью и установите его на передний масляный насос.

      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение корпуса переднего масляного насоса не перекручено.

    4. C267135

      Покройте 3 новых прокладки картера трансмиссии жидкостью автоматической трансмиссии и установите их на передний масляный насос в сборе.

  63. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ШТОКА ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В-1

    Нажмите здесьClick hereClick here

  64. УСТАНОВИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ КОЖУХА ТРАНСМИССИИ

    1. C267742

      Установите 3 магнита масляного фильтра трансмиссии на маслоотделитель кожуха трансмиссии.

    2. C267130

      Установите маслоотделитель кожуха трансмиссии на кожух трансмиссии и закрепите его 2 болтами.

      5,4 Н*м

      55 кгс*см

      48 фунт-сила-дюймов

      Note:

      Если маслоотделитель кожуха трансмиссии деформирован или поврежден, замените его новым.

  65. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ШЕСТЕРНИ

    1. C267129

      Установите масляную трубку центральной шестерни в кожух трансмиссии.

    2. C267128

      Установите зажим на кожух трансмиссии и закрепите болтом.

      5,4 Н*м

      55 кгс*см

      48 фунт-сила-дюймов

  66. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ТРАНСМИССИИ

    1. Удалите оставшийся герметик с уплотнительных поверхностей кожуха и картера автоматической трансмиссии в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что на уплотнительных поверхностях нет жидкости автоматической трансмиссии.

    2. C267730C01

      *a

      FIPG

      Нанесите FIPG на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      FIPG

      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note:

      • Наносите FIPG на уплотняемую поверхность непрерывным валиком (шириной 1,4 мм (0,0551 дюйма)).

      • После нанесения жидкого анаэробного герметика установите кожух трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей в течение 3 минут и затяните болты в течение 20 минут.

    3. C343664N01

      Установите кожух трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 24 болтами.

      Болт (A), (B), (D)

      29 Н*м

      296 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

      Болт (C)

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

      Tip:

      Длина болта

      • Болт (A): 30 мм (1,18 дюйма)

      • Болт (B): 39 мм (1,54 дюйма)

      • Болт (C): 43 мм (1,69 дюйма)

      • Болт (D): 35 мм (1,38 дюйма)

  67. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЛЮФТ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА

    Нажмите здесьClick hereClick here

  68. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NT)

    Нажмите здесьClick here

  69. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NC3)

    Нажмите здесьClick here

  70. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

  71. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  72. УСТАНОВИТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ

    1. C347923C01

      *1

      Магнит масляного фильтра трансмиссии

      Установите 2 магнита масляного фильтра трансмиссии на боковую крышку трансмиссии в сборе.

  73. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    1. Удалите оставшийся герметик с уплотнительной поверхности картера автоматической трансмиссии в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что на уплотнительной поверхности нет трансмиссионной жидкости.

    2. Очистите 13 болтов и установочные отверстия в картере автоматической трансмиссии в сборе.

    3. C342701

      Вручную наживите 2 шпильки в картере автоматической трансмиссии в сборе в местах, показанных на рисунке.

      Параметр

      Каталожный номер

      Шпилька

      92122-80825
    4. C267731C01

      *a

      FIPG

      Нанесите FIPG на новую боковую крышку трансмиссии в сборе.

      FIPG

      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note:

      • Наносите FIPG на уплотняемую поверхность непрерывным валиком (шириной 2,5 мм (0,0984 дюйма)).

      • После нанесения жидкого анаэробного герметика установите боковую крышку трансмиссии на картер автоматической трансмиссии в сборе в течение 3 минут и затяните болты в течение 20 минут.

    5. A057108C74

      *a

      Фиксатор

      Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 13 болтов.

      Герметик

      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note:

      Обязательно вверните болты сразу после нанесения герметика во избежание приклеивания к ним посторонних частиц.

    6. C343633C01

      *a

      Шпилька

      Установите боковую крышку трансмиссии в сборе на картер автоматической трансмиссии в сборе и закрепите 11 болтами с помощью торцевого ключа "TORX" T40.

      13 Н*м

      133 кгс*см

      10 фунт-сила-футов

    7. Выверните 2 резьбовые шпильки.

    8. C343634

      С помощью торцевого ключа "TORX" T40 вверните 2 болта.

      13 Н*м

      133 кгс*см

      10 фунт-сила-футов

  74. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    1. C347915

      Установите новую пробку картера трансмиссии на кожух трансмиссии.

  75. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ЗАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

    1. C267112

      Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на картер автоматической трансмиссии в сборе.

      49 Н*м

      500 кгс*см

      36 фунт-сила-футов

  76. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 В СБОРЕ

    1. C267108

      Нанесите жидкость автоматической трансмиссии на новое кольцевое уплотнение и установите его на впускной патрубок масляного радиатора № 1 в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

    2. C269668

      Установите впускной патрубок масляного радиатора № 1 в сборе на кожух трансмиссии.

      Note:

      Установочные болты устанавливаются после установки выпускного патрубка масляного радиатора № 1 в сборе.

  77. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 В СБОРЕ

    1. C267106

      Нанесите жидкость автоматической трансмиссии на новое кольцевое уплотнение и установите его на выпускной патрубок масляного радиатора № 1 в сборе.

      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

    2. C269669

      Установите выпускной патрубок масляного радиатора № 1 в сборе на кожух трансмиссии.

    3. C269670N01

      Временно затяните 4 болта в порядке, указанном на рисунке.

    4. Полностью затяните 4 болта в последовательности, показанной на рисунке.

      25 Н*м

      255 кгс*см

      18 фунт-сила-футов

  78. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ ПЕРЕЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

    1. C267111

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью автоматической трансмиссии и установите его на пробку переливного отверстия.

      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

    2. C267110

      С помощью прямой шестигранной головки 17 мм установите пробку переливного отверстия на кожух трансмиссии.

      47 Н*м

      479 кгс*см

      35 фунт-сила-футов

  79. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

    1. C267109

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью автоматической трансмиссии и установите его на пробку сливного отверстия.

      Note:

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

    2. С помощью торцевого ключа "TORX" T40 установите пробку сливного отверстия на пробку переливного отверстия.

      7,4 Н*м

      75 кгс*см

      65 фунт-сила-дюймов

  80. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    1. C269827C01

      *a

      Разметочная линия для регулировки нейтрали

      *b

      Канавка

      Совместите канавку с разметочной линией для регулировки нейтрали.

    2. Установите датчик положения паркинга/нейтрали на рычаг клапана с ручным управлением.

      Note:

      • Прежде чем устанавливать датчик положения паркинга/нейтрали в сборе, удалите всю грязь или посторонние вещества с монтажной части рычага клапана с ручным управлением в сборе. Следите за тем, чтобы датчик положения паркинга/нейтрали устанавливался строго вдоль рычага клапана с ручным управлением, и будьте осторожны, чтобы не деформировать плоскую пружину, поддерживающую рычаг клапана с ручным управлением. Если плоская пружина деформирована, датчик положения паркинга/нейтрали не может быть установлен правильно.

      • После установки датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что разметочная линия для регулировки нейтрали и канавка на датчике положения паркинга/нейтрали совмещены.

    3. Временно затяните 2 болта.

    4. Наверните контргайку и установите новую стопорную пластину на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

      6,9 Н*м

      70 кгс*см

      61 фунт-сила-дюйм

    5. Предварительно установите рычаг приводного вала трансмиссии на рычага клапана с ручным управлением.

    6. C271606C01

      *a

      Положение P

      *b

      Положение N

      Поверните рычаг приводного вала трансмиссии до упора по часовой стрелке, а затем поверните его на 2 прорези против часовой стрелки для установки в положение N.

    7. Снимите рычаг приводного вала трансмиссии с рычага клапана с ручным управлением.

    8. Совместите разметочную линию для регулировки нейтрали с канавкой датчика положения паркинга/нейтрали в сборе и затяните 2 болта.

      5,4 Н*м

      55 кгс*см

      48 фунт-сила-дюймов

    9. C269657

      С помощью отвертки загните лепестки стопорной пластины.

  81. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ

    1. C267102

      Установите рычаг приводного вала трансмиссии на рычаг клапана с ручным управлением и закрепите гайкой.

      16 Н*м

      163 кгс*см

      12 фунт-сила-дюймов

  82. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА

    1. C343632C01

      *1

      Пробка сапуна № 1 (ATM)

      *2

      Хомут шланга сапуна

      *3

      Хомут сапуна трансмиссии

      *4

      Шланг пробки сапуна

      Установите зажим шланга сапуна и хомут сапуна трансмиссии на шланг пробки сапуна.

    2. Установите пробку сапуна № 1 (ATM) на шланг пробки сапуна.

    3. C343631

      Установите шланг пробки сапуна на пробку сапуна.