ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Note
Устанавливайте между тисками и деталью алюминиевые губки.
Не затягивайте тиски слишком сильно.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КРЕСТОВИНЫ
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для обеих крестовин.
Нанесите смазку на новую крестовину и новые подшипники крестовины.
| Консистентная смазка |
|---|
| Консистентная смазка на основе литиевого комплекса для шасси NLGI № 2 |
Note
Не наносите слишком много консистентной смазки.
Установите крестовину во фланцевую вилку.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST установите 2 подшипника крестовины на крестовину.
Tech Tips
Прежде чем устанавливать SST, поднимите в достаточной степени часть A. При слишком низком расположении части A установка SST может быть затруднена.
С помощью SST отрегулируйте положения обоих подшипников крестовины таким образом, чтобы канавки пружинных стопорных колец располагались как можно шире и имели одинаковую ширину.
Установите 2 новых пружинных стопорных кольца на установленные подшипники крестовины. Пружинные стопорные кольца должны иметь одинаковую толщину, обеспечивающую осевой люфт 0-0,05 мм (0-0,00196 дюйма).
Note
Несмотря на то, что установленные пружинные стопорные кольца должны иметь равную толщину, если осевой люфт превышает 0,05 мм (0-0,00196 дюйма), подберите 2 пружинных стопорных кольца с максимально приближенной к идентичной толщиной.
Tech Tips
Не используйте пружинные стопорные кольца повторно.
| Каталожный номер | Метка | Толщина |
|---|---|---|
| 90520-T0007 | F | 2,18-2,20 мм (0,0859-0,0866 дюйма) |
| 90520-T0008 | G | 2,20 - 2,22 мм (0,0867 - 0,0874 дюйма) |
| 90520-T0009 | H | 2,22 - 2,24 мм (0,0875 - 0,0881 дюйма) |
| 90520-T0010 | J | 2,24 - 2,26 мм (0,0882 - 0,0889 дюйма) |
| 90520-T0011 | K | 2,26 - 2,28 мм (0,0890 - 0,0897 дюйма) |
| 90520-T0012 | 1 | 2,28 - 2,30 мм (0,0898 - 0,0905 дюйма) |
| 90520-T0013 | 2 | 2,30 - 2,32 мм (0,0906 - 0,0913 дюйма) |
| 90520-T0014 | 3 | 2,32 - 2,34 мм (0,0914 - 0,0921 дюйма) |
| 90520-T0015 | 4 | 2,34 - 2,36 мм (0,0922 - 0,0929 дюйма) |
| 90520-T0016 | 5 | 2,36 - 2,38 мм (0,0930 - 0,0937 дюйма) |
| 90520-T0017 | 6 | 2,38 - 2,40 мм (0,0938 - 0,0944 дюйма) |
| 90520-T0018 | 7 | 2,40 - 2,42 мм (0,0945 - 0,0952 дюйма) |
| 90520-T0019 | 8 | 2,42 - 2,44 мм (0,0953 - 0,0960 дюйма) |
| 90520-T0020 | N | 2,44 - 2,46 мм (0,0961 - 0,0968 дюйма) |
| 90520-T0021 | 10 | 2,46-2,48 мм (0,0969-0,0976 дюйма) |
| 90520-T0022 | А | 2,48 - 2,50 мм (0,0977 - 0,0984 дюйма) |
| 90520-T0023 | B | 2,50 - 2,52 мм (0,0985 - 0,0992 дюйма) |
| 90520-T0024 | C | 2,52 - 2,54 мм (0,0993 - 0,0999 дюйма) |
| 90520-T0025 | D | 2,54 - 2,56 мм (0,1000 - 0,1007 дюйма) |
| 90520-T0026 | E | 2,56 - 2,58 мм (0,1008 - 0,1015 дюйма) |
Note
Используйте новое пружинное стопорное кольцо.
Используйте пружинные стопорные кольца с максимально близкими по толщине концами.
| *a | Место нанесения ударов |
Подбивайте фланцевую вилку молотком, пока не исчезнет зазор между наружным кольцом подшипника крестовины и пружинным стопорным кольцом.
Tech Tips
Установите подшипник крестовины со стороны втулки, действуя в описанном выше порядке.
Совместите метки на фланцевой вилке и карданном валу.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST установите 2 подшипника крестовины в крестовину.
Tech Tips
Прежде чем устанавливать SST, поднимите в достаточной степени часть A. При слишком низком расположении части A установка SST может быть затруднена.
С помощью SST отрегулируйте положения обоих подшипников крестовины таким образом, чтобы канавки пружинных стопорных колец располагались как можно шире и имели одинаковую ширину.
Установите 2 новых пружинных стопорных кольца на установленные подшипники крестовины. Пружинные стопорные кольца должны иметь одинаковую толщину, обеспечивающую осевой люфт 0-0,05 мм (0-0,00196 дюйма).
Note
Несмотря на то, что установленные пружинные стопорные кольца должны иметь равную толщину, если осевой люфт превышает 0,05 мм (0-0,00196 дюйма), подберите 2 пружинных стопорных кольца с максимально приближенной к идентичной толщиной.
Tech Tips
Не используйте пружинные стопорные кольца повторно.
| Каталожный номер | Метка | Толщина |
|---|---|---|
| 90520-T0007 | F | 2,18-2,20 мм (0,0859-0,0866 дюйма) |
| 90520-T0008 | G | 2,20 - 2,22 мм (0,0867 - 0,0874 дюйма) |
| 90520-T0009 | H | 2,22 - 2,24 мм (0,0875 - 0,0881 дюйма) |
| 90520-T0010 | J | 2,24 - 2,26 мм (0,0882 - 0,0889 дюйма) |
| 90520-T0011 | K | 2,26 - 2,28 мм (0,0890 - 0,0897 дюйма) |
| 90520-T0012 | 1 | 2,28 - 2,30 мм (0,0898 - 0,0905 дюйма) |
| 90520-T0013 | 2 | 2,30 - 2,32 мм (0,0906 - 0,0913 дюйма) |
| 90520-T0014 | 3 | 2,32 - 2,34 мм (0,0914 - 0,0921 дюйма) |
| 90520-T0015 | 4 | 2,34 - 2,36 мм (0,0922 - 0,0929 дюйма) |
| 90520-T0016 | 5 | 2,36 - 2,38 мм (0,0930 - 0,0937 дюйма) |
| 90520-T0017 | 6 | 2,38 - 2,40 мм (0,0938 - 0,0944 дюйма) |
| 90520-T0018 | 7 | 2,40 - 2,42 мм (0,0945 - 0,0952 дюйма) |
| 90520-T0019 | 8 | 2,42 - 2,44 мм (0,0953 - 0,0960 дюйма) |
| 90520-T0020 | N | 2,44 - 2,46 мм (0,0961 - 0,0968 дюйма) |
| 90520-T0021 | 10 | 2,46-2,48 мм (0,0969-0,0976 дюйма) |
| 90520-T0022 | А | 2,48 - 2,50 мм (0,0977 - 0,0984 дюйма) |
| 90520-T0023 | B | 2,50 - 2,52 мм (0,0985 - 0,0992 дюйма) |
| 90520-T0024 | C | 2,52 - 2,54 мм (0,0993 - 0,0999 дюйма) |
| 90520-T0025 | D | 2,54 - 2,56 мм (0,1000 - 0,1007 дюйма) |
| 90520-T0026 | E | 2,56 - 2,58 мм (0,1008 - 0,1015 дюйма) |
Note
Используйте новое пружинное стопорное кольцо.
Используйте пружинные стопорные кольца с максимально близкими по толщине концами.
| *a | Место нанесения ударов |
Подбивайте карданный вал молотком, пока не исчезнет зазор между наружным кольцом подшипника крестовины и пружинным стопорным кольцом.
Tech Tips
Установите подшипник крестовины со стороны втулки, действуя в описанном выше порядке.
ПРОВЕРЬТЕ ОРИЕНТАЦИЮ ПРЕСС-МАСЛЕНКИ КАРДАННОГО ВАЛА
Tech Tips
При замене подшипника крестовины следите за тем, чтобы отверстие пресс-масленки было ориентировано, как показано на рисунке.
Заполните пресс-масленки консистентной смазкой.
| Консистентная смазка |
|---|
| Консистентная смазка на основе литиевого комплекса для шасси NLGI № 2 |
| *a | Пресс-масленка № 1 | *b | Пресс-масленка № 2 |
| *c | Пресс-масленка № 3 | *d | Задняя сторона автомобиля |
ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК КРЕСТОВИНЫ
Нажмите здесь Click here