ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ K313 ЗАМЕНА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после снятия, установки или замены деталей при замене жидкости CVT.
Заменяемая деталь или процедура |
Необходимые процедуры |
Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения |
Тяга |
|---|---|---|---|
Замена жидкости бесступенчатой трансмиссии |
Предполагаемая точка перезапуска при термическом износе ATF |
Значение параметра Data List "ATF Thermal Degradation Estimate" оценивается неправильно |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ЗАМЕНИТЕ ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ
Поднимите автомобиль. [#1]
Note:Установите автомобиль на подъемнике так, чтобы он оставался на одном уровне при подъеме (убедитесь, что угол наклона между передней, задней и боковыми частями автомобиля находится в пределах +/- 1°).
Снимите нижнюю крышку двигателя № 1.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
Снимите левую заднюю защиту картера двигателя.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с заднего картера трансмиссии. [#2]
-
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии в сборе и слейте жидкость. [#3]
-
*1
Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите № Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии в сборе и слейте жидкость. [#4]
-
Измерьте объем слитой жидкости. [#5]
Tip:Добавьте такое же количество жидкости на шаге [#8].
-
*1
Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите № Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в сборе. [#6]
1,7 Н*м
17 кгс*см
15 фунт-сила-дюймов
-
С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм временно установите пробку переливного отверстия и прокладку на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в сборе. [#7]
Tip:Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.
-
Добавьте через наливное отверстие такое же количество жидкости, какое было слито на шаге [#5]. [#8]
Note:Используйте жидкость FE для бесступенчатой трансмиссии от компании Toyota.
-
Временно установите пробку наливного отверстия и прокладку на заднем картере трансмиссии. [#9]
Tip:Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.
Опустите автомобиль. [#10]
Запустите двигатель. [#11]
Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P (удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с). [#12]
Tip:Перемещайте рычаг переключения передач медленно, чтобы прокачать жидкость через каждую деталь бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 с, чтобы прогреть его. [#13]
Выключите зажигание. [#14]
Повторите операции с [№1] по [№14].
Повторите операции с [№1] по [№10].
ДОБАВЬТЕ ТРЕБУЕМОЕ КОЛИЧЕСТВО ЖИДКОСТИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (с использованием GTS)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ЖИДКОСТИ (без использования GTS)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ОЦЕНКИ ТЕПЛОВОГО РАЗЛОЖЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ
Note:Если во время ремонта трансмиссии или выполнения аналогичной операции было заменено не менее примерно 50% жидкости бесступенчатой трансмиссии, выполните операцию ATF Thermal Degradation Estimate Reset.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке