БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Гидравлические механизмы регулировки зазора в приводе клапанов расположены в центре вращения роликовых рычагов привода клапанов. Каждый из них состоит, главным образом, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Для приведения в действие механизма регулировки зазора используются давление моторного масла, подаваемого головкой блока цилиндров, и встроенная пружина. Давление масла и сила пружины, действующая на плунжер, прижимают роликовый рычаг привода клапана № 1 к кулачку, регулируя зазор между штоком клапана и роликовым рычагом привода клапана № 1. Это предотвращает создание шума во время открывания и закрывания клапанов. Как следствие, ослабляется шум двигателя.

      B006KGDC01
      *1 Плунжер *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *3 Кулачок *4 Рычаг привода клапана № 1
      *a Канал для масла *b Запорный шарик
      *c Пружина запорного шарика *d Пружина плунжера