ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя или соскакивания двигателя с трансмиссией в сборе с подъемника обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

  • Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.


    1. B006NKWN01

      Установите левую подушку опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

      Note

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: (B), (C), (D) и (A).

    2. Закрепите кронштейн жгута проводов на левой подушке опоры двигателя болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините зажим к кронштейну жгута проводов.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.


    1. B006RFCN01

      Установите правую подушку опоры двигателя в сборе и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

      Note

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 3 болта в следующем порядке: (B), (C) и (A).

    2. Установите кронштейн радиатора на правую подушку опоры двигателя и закрепите гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините 4 зажима к кронштейну радиатора.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

  4. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите двигатель со стенда.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

  6. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

  7. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. Установите кронштейн подшипника приводного вала и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      63,7 Н*м  { 650 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ

  10. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

  11. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ

  12. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

  13. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе.

  14. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.


    1. B006LO2

      Временно установите подушку задней опоры двигателя на кронштейн задней опоры двигателя и закрепите ее болтом.

  15. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

  16. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B006QTB

      Временно закрепите подушку передней опоры двигателя на кронштейне передней опоры двигателя болтом и гайкой.

  17. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tech Tips

    После замены двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".


    1. Поместите двигатель с трансмиссией в сборе на подъемник двигателя.

      Note


      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, удерживайте двигатель с трансмиссией в сборе в горизонтальном положении.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

    2. Выверните 4 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

    3. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

      CAUTION:

      Не поднимайте двигатель и трансмиссию в блоке с главной передачей выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

      Note


      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Поднимая двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    4. Установите левую подушку опоры двигателя на левый кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом и гайкой.

      Torque:
      56 Н*м  { 571 кгс*см, 41 фунт-сила-фут }

      Note

      Затяните гайку, удерживая болт на месте.

    5. B006LYJN01

      Установите правую подушку опоры двигателя на левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Болт и гайка (A)
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }
      Гайка (B)
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
    6. B006LF6

      Установите правый кронштейн опоры двигателя № 2 и закрепите его болтом и 2 гайками.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    7. B006NHA

      Установите переднюю поперечину в сборе и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      96 Н*м  { 979 кгс*см, 71 фунт-сила-фут }
    8. B006KZGN01

      Закрепите переднюю подушку опоры двигателя на передней поперечине 3 болтами.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

      Note

      Временно затяните болт (A), а затем полностью затяните 3 болта в следующем порядке: (B), (C) и (A).

  18. УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

  19. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

  20. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  21. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.


    1. Затяните болт подушки задней опоры двигателя.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

  22. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните болт и гайку, крепящие подушку передней опоры двигателя.

      Torque:
      145 Н*м  { 1479 кгс*см, 107 фунт-сила-футов }

      Note

      Затяните болт, удерживая на месте гайку.

  23. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

  24. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. Закрепите нижнюю крышку картера маховика 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

  26. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

  28. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

  29. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

  30. УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 3 к автоматической трансмиссии в сборе и закрепите его болтом и зажимом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Закрепите контакт 30 гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Закройте заглушку контакта.

    4. B006MYCN01

      Закрепите жгут электропроводки двигателя 2 болтами.

      Torque:
      Болт (A)
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }
      Болт (B)
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    5. Введите в зацепление 4 зажима.

    6. Установите жгут электропроводки двигателя на блок реле моторного отсека в сборе и закрепите 4 захватами.

    7. Для подсоединения к блоку реле моторного отсека используйте гайку.

      Torque:
      10,5 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    8. Подсоедините разъем (С) к блоку реле моторного отсека.

    9. Подсоедините разъем (С) к блоку реле моторного отсека и вдавите рычаг блокировки.

      Note

      Убедитесь в надежности подсоединения разъема.

    10. Установите крышку блока реле № 1 на блок реле моторного отсека в сборе.

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливный шланг № 1 (для впрыска во впускной канал).


      1. Подсоедините топливный шланг № 1 к топливопроводу.

    2. Подсоедините топливный шланг № 1 (для прямого впрыска).


      1. Подсоедините топливный шланг № 1 к топливопроводу.

    3. Установите зажим топливопровода № 1 на разъем топливопровода.

    4. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить зажим топливопровода № 2.

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ


    1. Подсоедините шланг между штуцером и разъемом к уравнительному бачку воздухозаборника в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1


    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к электровакуумному клапану № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОТОПИТЕЛЯ


    1. Подсоедините выходной патрубок отопителя к выпускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    2. Подсоедините входной патрубок отопителя к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    3. Введите зажим в зацепление.

  37. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБНУЮ ОБВЯЗКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. Подсоедините патрубок радиатора № 1 к отводящему патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    2. Подсоедините провод датчика состава топливовоздушной смеси к шлангу радиатора № 1 и закрепите хомутом шланга радиатора.

  39. УСТАНОВИТЕ ECM

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к приемнику охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  41. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Установите кронштейн расширительного бачка системы охлаждения и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  42. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите расширительный бачок системы охлаждения в сборе на кронштейн расширительного бачка системы охлаждения и закрепите болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Вставьте выступ расширительного бачка системы охлаждения в сборе в уплотнительную втулку кронштейна расширительного бачка системы охлаждения.

  43. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1


    1. Снимите с трубопровода виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора и электромагнитной муфты.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод № 1 высокого давления на выходе компрессора.

    4. Подсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора и закрепите его гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  44. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1


    1. Снимите с трубопровода виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора и электромагнитной муфты.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления кондиционера № 1.

    4. Подсоедините трубопровод № 1 низкого давления компрессора и закрепите его гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    5. Подсоедините зажим.

  45. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

  46. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

  47. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

  48. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Подсоедините выпускной шланг масляного радиатора и впускной шланг масляного радиатора и надвиньте 2 хомута, чтобы закрепить их.

  49. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

  50. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

  51. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

  52. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

  53. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

  54. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

  55. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

  56. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

  57. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

  58. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

  59. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

  60. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

  61. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

  62. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ

  63. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите правую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 5 фиксаторами.

  64. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 5 фиксаторами.

  65. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 5 фиксаторами.

  66. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 2 болтами и 5 фиксаторами.

  67. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

  68. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

  69. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. B006N9ON01

      Введите в зацепление 4 фиксатора в порядке, указанном на рисунке, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Убедитесь, что фиксаторы закреплены надежно.

      • Берегите зажимы от ударов и не прилагайте к ним чрезмерных усилий при подсоединении, в противном случае они могут быть повреждены.

      • Если зажимы подсоединить с нарушением последовательности, показанной на рисунке, крышка V-образного двигателя может быть повреждена.

  70. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

  71. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  72. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

  73. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

  74. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

  75. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

  76. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

  77. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ