СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1810/53, B1811/53, B1812/53 и B1813/53

ОПИСАНИЕ

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

   1. 

      *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
      *2	Витой кабель с датчиком в сборе
      *3	Блок управления системы SRS
      *4	Жгут проводов панели приборов

      Выключите зажигание.

   2. Отсоедините провод от отрицательного вывода (-) аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте правильность подключения разъемов к кнопке звукового сигнала, витому кабелю с датчиком в сборе и центральному блоку управления системы SRS.

      OK

      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tip:

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

   4. Отсоедините разъемы от кнопки звукового сигнала, витого кабеля с датчиком в сборе и центрального блока управления системы SRS.

   5. Убедитесь, что контакты разъемов не деформированы и не повреждены.

      OK

      Контакты не деформированы и не повреждены.

   6. Убедитесь, что разъем витого кабеля с датчиком в сборе (со стороны кнопки звукового сигнала в сборе) не ослаблен, не деформирован и не поврежден.

      OK

      Кнопка блокировки разъема не освобождена либо защелка замка не деформирована и не повреждена.

   7. Убедитесь, что короткие пружины механизмов предотвращения срабатывания в разъеме жгута проводов панели приборов и в разъеме витого кабеля с датчиком в сборе не деформированы и не повреждены.

      OK

      Короткие пружины не деформированы и не повреждены.

   Result

   Перейти к
   OK
   НЕ СООТВ.

   НЕ СООТВ.

   ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

   СООТВ

2. ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА В СБОРЕ

   1. 

      *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
      *2	Витой кабель с датчиком в сборе
      *3	Блок управления системы SRS
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к кнопке звукового сигнала в сборе)
      *b	Цвет: Черный

      Подсоедините жгут проводов панели приборов к центральному блоку управления системы SRS и витому кабелю с датчиком.

   2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему Е (черный разъем).

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения диагностический прибор к кнопке звукового сигнала, так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note:

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

   3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

   4. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

   5. Выключите зажигание.

   6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      OK

      Код DTC B1810/53, B1811/53, B1812/53 или B1813/53 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1810/53, B1811/53, B1812/53 и B1813/53, однако они не связаны с данной проверкой.

   8. Выключите зажигание.

   9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   10. Отсоедините SST от разъема Е.

   09843-18061

   Результат

   Перейти к
   OK
   НЕ СООТВ.

   OK

   ЗАМЕНИТЕ КНОПКУ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА В СБОРЕ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

   NG

3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА 2-ОЙ СТУПЕНИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

   1. 

      *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
      *2	Витой кабель с датчиком в сборе
      *3	Блок управления системы SRS
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к кнопке звукового сигнала в сборе)
      *b	Цвет: Черный

      Отсоедините жгут проводов панели приборов от центрального блока управления системы SRS.

   2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение

         Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
         z3-2 - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
         z3-1 - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

         CAUTION:

         После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         z3-2 - z3-1	Всегда	Менее 1 Ом

   4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         z3-2 - масса	Всегда	1 МОм или более
         z3-1 - масса	Всегда	1 МОм или более

   5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

         Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         z3-2 - z3-1	Всегда	1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

   Result

   Перейти к
   OK
   НЕ СООТВ.

   НЕ СООТВ.

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВЩелкните по следующей ссылке

   СООТВ

4. ПРОВЕРЬТЕ DTC

   1. 

      *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
      *2	Витой кабель с датчиком в сборе
      *3	Блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к кнопке звукового сигнала в сборе и центральному блоку управления системы SRS в сборе.

   2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

   3. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

   4. Выключите зажигание.

   5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

   6. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

      OK

      Код DTC B1810/53, B1811/53, B1812/53 или B1813/53 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1810/53, B1811/53, B1812/53 и B1813/53, однако они не связаны с данной проверкой.

   Result

   Перейти к
   OK
   НЕ СООТВ.

   OK

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

   1. 

      *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
      *2	Витой кабель с датчиком в сборе
      *3	Передний датчик системы SRS
      *4	Жгут проводов панели приборов
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю с датчиком в сборе)

      Отсоедините жгут проводов панели приборов от витого кабеля с датчиком в сборе.

   2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение

         Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
         F30-4 (D2+) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
         F30-3 (D2-) - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

         CAUTION:

         После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         F30-4 (D2+) - F30-3 (D2-)	Всегда	Менее 1 Ом

   4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         F30-4 (D2+) - масса	Всегда	1 МОм или более
         F30-3 (D2-) - масса	Всегда	1 МОм или более

   5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B.

         Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         F30-4 (D2+) - F30-3 (D2-)	Всегда	1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

   Result

   Перейти к
   OK
   НЕ СООТВ.

   НЕ СООТВ.

   ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

   СООТВ

6. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   1. 

      *1	Кнопка звукового сигнала в сборе
      *2	Витой кабель с датчиком в сборе
      *3	Передний датчик системы SRS
      *4	Жгут проводов панели приборов
      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к кнопке звукового сигнала в сборе)
      *b	Цвет: Черный

      Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное напряжение

         Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
         z3-2 - масса	Зажигание включено	Менее 1 В
         z3-1 - масса	Зажигание включено	Менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

         CAUTION:

         После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   2. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         z3-2 - z3-1	Всегда	Менее 1 Ом

   3. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         z3-2 - масса	Всегда	1 МОм или более
         z3-1 - масса	Всегда	1 МОм или более

   4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем D.

         Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
         z3-2 - z3-1	Всегда	1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема D в исходное состояние.

   Result

   Перейти к
   OK
   НЕ СООТВ.

   OK

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке