БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1KD-FTV) ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ

    B007W5OE01
    Номинальное значение/Номинальный режим
    Метка Внутренний / наружный диаметр переднего кольца, мм (дюймов) Внутренний / наружный диаметр упорного подшипника, мм (дюймов) Внутренний / наружный диаметр заднего кольца, мм (дюймов)
    А 28,45 (1,120) / 47,4 (1,866) 29,0 (1,142) / 50,4 (1,984) -
    B 28,6 (1,126) / 46,7 (1,839) 28,8 (1,134) / 50,4 (1,984) -
    C 33,0 (1,299) / 50,4 (1,984) 31,4 (1,236) / 49,4 (1,945) -
    D 37,1 (1,461) / 59,0 (2,323) 33,6 (1,323) / 50,3 (1,980) -
    E 37,0 (1,457) / 51,0 (2,008) 33,5 (1,319) / 47,8 (1,882) -
    F 25,98 (1,023) / 48,87 (1,924) 25,9 (1,020) / 47,0 (1,854) 26,5 (1,043) / 47,02 (1,851)
    G - 35,0 (1,378) / 53,75 (2,116) 34,0 (1,339) / 48,0 (1,890)
    H 33,5 (1,319) / 47,8 (1,882) 35,4 (1,398) / 48,0 (1,890) -
    I 28,5 (1,122) / 44,2 (1,740) 27,5 (1,083) / 44,2 (1,740) -
    J - 40,5 (1,594) / 58,3 (2,295) -

  2. ЗАФИКСИРУЙТЕ КАРТЕР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B007TYY

      Установите картер автоматической трансмиссии в сборе на приспособление для переборки.

  3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА № 1


    1. B007UZTE08

      Смажьте 3 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью.

    2. Установите 2 кольцевых уплотнения на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 1.

    3. Установите остальные кольцевые уплотнения на реактивную втулку тормоза.

    4. Установите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 1 на реактивную втулку тормоза.

  4. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА


    1. B007PBL

      Расположив поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 1 под реактивной втулкой тормоза, установите реактивную втулку тормоза и поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 1 в картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА № 2


    1. B007QKKE06

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень № 2 тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    2. Установите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 2 в картер автоматической трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

  6. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. B007QI7

      Установите стяжную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода в сборе на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 2.

    2. B007VZDE02

      Установите SST, как показано на рисунке, и сожмите возвратную пружину тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода с помощью SST.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07050, 09350-07070 )

      Note

      Во избежание деформации стопорной пружины прекратите нажимать, как только стопорная пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,039-0,078 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    3. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо. Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. B007TEL

      Прерывисто подавая сжатый воздух в картер трансмиссии, убедитесь в том, что поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода № 2 двигается плавно.

  8. УСТАНОВИТЕ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ФЛАНЦА ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B007QENE03

      Смажьте упорный игольчатый роликовый подшипник техническим вазелином и установите его на картер автоматической трансмиссии.

      Диаметр подшипника
      Внутри Снаружи
      40,5 мм (1,594 дюйма) 58,3 мм (2,295 дюйма)

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B007R1V

      Установите пластинчатую пружину.

    2. B007RXDE01

      Установите уплотнение тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода.


      1. Установите фланец скругленным краем к диску.

      2. Установите 7 дисков и 7 пластин.

        Порядок установки
        D = диск P = пластина
        D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P
    3. B007W0N

      Совместите зубцы фланца, дисков и пластин.

    4. B007S7S

      Направьте пружинное стопорное кольцо вверх (переднюю сторону) и установите поршень тормоза 2-й передачи на заднюю планетарную передачу в сборе.

      Note

      Отверстие для масла в поршне должно быть обращено к нижней части картера трансмиссии (где установлен корпус клапанов).

    5. B007WC1E02

      Совместите шлицы A картера автоматической трансмиссии, собранный поршень тормоза 2-й передачи и уплотнение тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода.

    6. B007PQ2

      Установите собранный поршень тормоза 2-й передачи, уплотнение тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода, заднюю планетарную передачу и выходной вал в картер автоматической трансмиссии.

    7. B007SLXE02

      Поместите выходной вал на деревянные бруски.

    8. B007U83E02

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. B007U0M

      С помощью плоского щупа измерьте зазор между пластиной и тормозным барабаном второй передачи.

      Номинальный зазор
      0,70 - 1,22 мм (0,0276 - 0,0480 дюйма)

      Если зазор выходит за пределы номинального диапазона, выберите другой фланец.

      Толщина фланца
      № Толщина № Толщина
      67 5,4 мм (0,213 дюйма) 52 4,6 мм (0,181 дюйма)
      66 5,2 мм (0,205 дюйма) 53 4,4 мм (0,173 дюйма)
      50 5,0 мм (0,197 дюйма) 54 4,2 мм (0,165 дюйма)
      51 4,8 мм (0,189 дюйма) 55 4,0 мм (0,157 дюйма)

  11. УСТАНОВИТЕ ВТУЛКУ ПОРШНЯ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. B007S88

      С помощью отвертки установите втулку поршня тормозного цилиндра 2-й передачи.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать лентой.

  12. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


    1. B007VDJ

      Нанесите трансмиссионную жидкость на новую прокладку тормозного барабана и установите ее в картер автоматической трансмиссии.

  13. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


    1. B007U2C

      Установите упорную шайбу водила планетарной передачи № 4 на поршень тормоза 2-й передачи.

    2. B007PTDE02

      Установите муфту свободного хода.

  14. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. B007SYWE06

      Установите пластину толщиной 1,8 мм (0,0709 дюйма) скругленным краем к диску.

    2. Установите пластины толщиной 2,5 мм (0,0984 дюйма) и диски.

      Порядок установки
      D = диск P = пластина
      D - P - D - P - D - P - D - P - D

    3. Установите фланец толщиной 3,0 мм (0,1181 дюйма) скругленным краем к диску.

    4. B007OCME02

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать лентой.

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


    1. B007URI

      Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между пружинным стопорным кольцом и фланцем.

      Номинальный зазор
      0,62 - 1,98 мм (0,0244 - 0,0780 дюйма)

      Если зазор выходит за пределы номинального диапазона, проверьте правильность установки.

  16. УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B007QIA

      Покройте упорную шайбу водила планетарной передачи № 2 вазелином и установите ее на солнечную шестерню планетарной передачи в сборе.

    2. B007SCK

      Поворачивая солнечную шестерню планетарной передачи по часовой стрелке, установите ее в муфту свободного хода в сборе.

      Tech Tips

      Удостоверьтесь, что упорная шайба установлена правильно.

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


    1. B007SOIE01

      Смажьте упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника техническим вазелином и установите их на переднюю планетарную передачу.

      Диаметры подшипника и кольца
      Внутри Снаружи
      Подшипник 35,4 мм (1,398 дюйма) 48,0 мм (1,890 дюйма)
      Кольцо 33,5 мм (1,319 дюйма) 47,8 мм (1,882 дюйма)
    2. B007RW2

      Установите переднюю планетарную передачу в сборе на солнечную шестерню планетарной передачи.

    3. B007VSCE01

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )
    4. B007SLXE02

      Удалите деревянные бруски или аналогичное приспособление из-под выходного вала.

    5. B007U1P

      Смажьте кольцо упорного подшипника техническим вазелином и установите его на переднюю планетарную передачу в сборе.

      Диаметр кольца
      Внутри Снаружи
      34,0 мм (1,339 дюйма) 48,0 мм (1,890 дюйма)

  18. УСТАНОВИТЕ ЛЕНТУ ТОРМОЗА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА 2-Й ПЕРЕДАЧЕ В СБОРЕ


    1. B007S7A

      Установите ленту тормоза обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче в картер автоматической трансмиссии.

    2. B007VV4

      Установите разрезное уплотнение на штифт.

    3. Установите штифт через ленту тормоза обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче.

    4. Установите разрезное уплотнение на штифт.

  19. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. B007S5PE01

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник и упорную шайбу барабана муфты № 2 на муфту переднего хода в сборе.

      Диаметр подшипника
      Внутри Снаружи
      33,5 мм (1,319 дюйма) 47,8 мм (1,882 дюйма)
    2. B007WBEE01

      Установите муфту переднего хода в сборе на муфту прямой передачи в сборе.

  20. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B007OP8E01

      Смажьте упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника техническим вазелином и установите их на муфту переднего хода.

      Диаметры подшипника и кольца
      Внутри Снаружи
      Подшипник 25,9 мм (1,020 дюйма) 47,0 мм (1,854 дюйма)
      Кольцо 25,98 мм (1,023 дюйма) 48,87 мм (1,924 дюйма)
    2. B007Q0JE03

      Смажьте кольцо упорного подшипника техническим вазелином и установите его на коронную шестерню передней планетарной передачи.

      Диаметр кольца
      Внутри Снаружи
      26,5 мм (1,043 дюйма) 47,02 мм (1,851 дюйма)
    3. B007Q35

      Совместите зубцы дисков в муфте переднего хода.

    4. B007RXWE02

      Совместите шлицы коронной шестерни передней планетарной передачи с зубцами дисков и установите коронную шестерню передней планетарной передачи на муфту переднего хода в сборе.

  21. УСТАНОВИТЕ МУФТУ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B007TK2E01

      Смажьте упорный игольчатый роликовый подшипник техническим вазелином и установите его на коронную шестерню передней планетарной передачи.

      Диаметр подшипника
      Внутри Снаружи
      35,0 мм (1,378 дюйма) 53,75 мм (2,116 дюйма)
    2. B007ROC

      Установите собранную муфту прямой передачи, муфту переднего хода и коронную шестерню передней планетарной передачи в картер автоматической трансмиссии.

    3. B007QD3

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между муфтой прямой передачи и солнечной шестерней планетарной передачи, как показано на рисунке.

      Номинальное расстояние
      5,3 - 7,3 мм (0,2087 - 0,2874 дюйма)

      Если расстояние выходит за пределы номинального диапазона, проверьте правильность установки.

  22. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА 2-Й ПЕРЕДАЧЕ


    1. B007ODG

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения ATF и установите их на крышку тормоза обеспечения режима торможения двигателем на второй передаче.

    2. Установите пружину, поршень тормозного цилиндра обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче и крышку тормоза обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче в картер автоматической трансмиссии.

    3. B007ODAE02

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  23. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B007VTKE01

      Смажьте упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника техническим вазелином и установите их на опору повышающей передачи.

      Диаметры подшипника и кольца
      Внутри Снаружи
      Кольцо 37,0 мм (1,457 дюйма) 51,0 мм (2,008 дюйма)
      Подшипник 33,6 мм (1,323 дюйма) 50,3 мм (1,980 дюйма)
    2. B007OIP

      Смажьте упорную шайбу барабана муфты техническим вазелином и установите ее на опору повышающей передачи.

      Tech Tips

      Убедитесь, что выступ входит в отверстие на опоре повышающей передачи.

    3. B007OM0E03

      Используя 2 болта SST, совместите 2 отверстия под болты на опоре повышающей передачи с отверстиями под болты в картере автоматической трансмиссии и установите опору повышающей передачи в картер автоматической трансмиссии.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07020 )
    4. B007U6V

      Временно затяните 2 болта.

    5. B007VY7E02

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

      Tech Tips

      Установите пружинное стопорное кольцо, направив разрез к корпусу клапанов.

    6. B007U6V

      Затяните 2 болта.

      Torque:
      25 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  24. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ ВАЛ


    1. B007P1Q

      С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт выходного вала, перемещая его рукой.

      Осевой люфт
      0,30 - 1,04 мм (0,0118 - 0,0409 дюйма)

      Если величина выходит за пределы номинального диапазона, проверьте правильность установки.

    2. Убедитесь, что выходной вал вращается плавно.

  25. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ОБЕСПЕЧЕНИЯ РЕЖИМА ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ НА ВТОРОЙ ПЕРЕДАЧЕ


    1. B007S3EE02

      Нанесите метку на шток поршня тормозного цилиндра обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче.

    2. С помощью SST измерьте ход, подавая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      SST
      09240-00020
      Ход шатуна
      1,50 - 3,00 мм (0,0591 - 0,1181 дюйма)

      Если величина хода выходит за пределы указанного диапазона, замените шток поршня.

      Длина штока поршня
      78,4 мм (3,087 дюйма) или
      79,9 мм (3,146 дюйма)

      Если величина хода все же выходит за пределы указанного диапазона, замените ленту тормоза обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче новой.

  26. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОРМОЗА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B007U9ME01

      Установите 4 пластины и 4 диска.

      Порядок установки
      P = пластина, D = диск
      P - D - P - D - P - D - P - D

    2. Установите фланец (кольцо с уступами) плоской стороной к диску.

    3. B007VRGE02

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать лентой.

  27. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B007R0KE02

      Установите SST и индикатор часового типа на поршень тормозного цилиндра повышающей передачи.

      SST
      09350-30020   ( 09350-06120 )
    2. B007OKD

      Измерьте ход, подавая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) и прекращая его подачу.

      Ход поршня
      1,40 - 1,70 мм (0,0551 - 0,0669 дюйма)

      Если ход поршня меньше предельного значения, возможно, сборка выполнена неправильно, поэтому проверьте и при необходимости переберите узел.

      Если ход поршня по-прежнему выходит за пределы заданного диапазона, подберите другой фланец.

      Tech Tips

      Существует 7 фланца различной толщины.

      Толщина фланца
      № Толщина № Толщина
      77 3,3 мм (0,130 дюйма) 81 3,8 мм (0,150 дюйма)
      78 3,5 мм (0,138 дюйма) 82 3,9 мм (0,154 дюйма)
      79 3,6 мм (0,142 дюйма) 83 4,0 мм (0,157 дюйма)
      80 3,7 мм (0,146 дюйма) - -

  28. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. B007PT4E02

      Смажьте кольцо упорного подшипника техническим вазелином и установите его на шестерню повышающей планетарной передачи.

      Диаметр кольца
      Внутри Снаружи
      37,1 мм (1,461 дюйма) 59,0 мм (2,323 дюйма)
    2. B007R4C

      Установите коронную шестерню повышающей планетарной передачи.

    3. B007SPGE01

      Смажьте упорный игольчатый роликовый подшипник техническим вазелином и установите его на коронную шестерню повышающей планетарной передачи.

      Диаметр подшипника
      Внутри Снаружи
      31,4 мм (1,236 дюйма) 49,4 мм (1,945 дюйма)

  29. УСТАНОВИТЕ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


    1. B007R3TE01

      Смажьте кольцо упорного подшипника техническим вазелином и установите его на шестерню повышающей планетарной передачи.

      Диаметр кольца
      Внутри Снаружи
      33,0 мм (1,299 дюйма) 50,4 мм (1,984 дюйма)
    2. B007U4P

      Установите заднюю повышающую передачу в сборе.

    3. B007U8PE02

      Поместите SST на картер автоматической трансмиссии.

      SST
      09350-36010   ( 09350-06090 )

    4. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между верхней поверхностью SST и барабаном муфты прямой повышающей передачи.

      Номинальное расстояние
      15,5 - 16,5 мм (0,610 - 0,650 дюйма)

      Если расстояние выходит за пределы номинального диапазона, проверьте правильность установки.

    5. B007QJVE02

      Смажьте упорный игольчатый роликовый подшипник техническим вазелином и установите его на барабан муфты прямой повышающей передачи.

      Диаметр подшипника
      Внутри Снаружи
      29,0 мм (1,142 дюйма) 50,4 мм (1,984 дюйма)

  30. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ


    1. B007TK4E02

      Смажьте кольцо упорного подшипника техническим вазелином и установите его на корпус переднего масляного насоса.

      Диаметр кольца
      Внутри Снаружи
      28,45 мм (1,120 дюйма) 47,4 мм (1,866 дюйма)
    2. B007V4U

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его вокруг корпуса переднего масляного насоса.

    3. B007TK4E01

      Покройте 2 маслоуплотнительных кольца трансмиссионной жидкостью.

    4. Проведите корпус переднего масляного насоса через первичный вал и совместите болтовые отверстия корпуса переднего масляного насоса и картера автоматической трансмиссии.

    5. Удерживая первичный вал, слегка надавите на корпус масляного насоса, чтобы вставить маслоуплотнительные кольца в барабан муфты прямой передачи повышающей передачи.

      Note

      Не следует сильно нажимать на масляный насос, иначе маслоуплотнительное кольцо пристанет к барабану муфты прямой передачи.

    6. B007VLZ

      Вверните 7 болтов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  31. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. B007TR9E02

      Убедитесь, что первичный вал вращается свободно.

  32. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАЖДОГО ПОРШНЯ


    1. B007S3QE06

      Подавая сжатый воздух в отверстие для масла, показанное на рисунке, проверьте наличие звуков.

      Tech Tips

      Проверьте муфту прямой повышающей передачи при закрытом отверстии поршня гидроаккумулятора C-0. Если муфта прямой повышающей передачи не издает звуков, разберите узел и проверьте правильность установки следующих деталей:


      1. Муфта прямой повышающей передачи

      2. Муфта прямой передачи

      3. Муфта переднего хода

      4. Тормоз повышающей передачи

      5. Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче

      6. Тормоз 2-й передачи

      7. Тормоз первой передачи и передачи заднего хода

  33. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. B007PECE01

      С помощью SST и молотка вбейте 2 новых сальника вала рычага клапана с ручным управлением.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07110 )
      Глубина заглубления
      0-0,3 мм (0-0,012 дюйма)

    2. Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.

  34. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


    1. B007OUOE03

      Установите новую распорную втулку на рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    2. Установите вал рычага клапана с ручным управлением в картер автоматической трансмиссии в сборе через рычаг клапана с ручным управлением в сборе.

    3. B007RXY

      С помощью молотка вставьте новый штифт.

    4. B007RR2

      Совместите углубление на рычаге клапана с ручным управлением с отверстием распорной втулки и скрепите их вместе с помощью бородка.

    5. Убедитесь, что вал вращается свободно.

  35. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. B007U02E02

      Установите разрезное уплотнение на вал запорного штифта стояночного тормоза.

    2. Установите запорный штифт стояночного тормоза, вал запорного штифта стояночного тормоза и пружину.

  36. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. B007UBR

      Подсоедините запорный стержень стояночного тормоза в сборе к рычагу клапана с ручным управлением в сборе.

  37. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    1. B007OG1

      Установите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }
    2. B007UA1E02

      Сместите рычаг клапан с ручным управлением в положение P и убедитесь в том, что коронная шестерня планетарной передачи правильна заблокирована запорным штифтом.

  38. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-0


    1. B007SICE03

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень гидроаккумулятора C-0.

    2. B007RA8

      Установите 2 пружины и поршень гидроаккумулятора C-0 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора
      Пружина

      Наружный диаметр

      мм (дюйм.)

      Длина в свободном состоянии

      мм (дюйм.)

      		 Цвет
      Внутренняя C-0 14,02 (0,552) 46,0 (1,811) Желтый
      Наружная C-0 20,9 (0,823) 74,6 (2,137) Оранжевый

  39. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-0


    1. B007SICE03

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора B-0.

    2. B007RZ3

      Установите пружину и поршень гидроаккумулятора B-0 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора
      Пружина

      Наружный диаметр

      мм (дюйм.)

      Длина в свободном состоянии

      мм (дюйм.)

      		 Цвет
      B-0 16,0 (0,630) 63,6 (2,504) Красный

  40. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2


    1. B007SICE03

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора C-2.

    2. B007V09

      Установите 2 пружины и поршень гидроаккумулятора C-2 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора
      Пружина

      Наружный диаметр

      мм (дюйм.)

      Длина в свободном состоянии

      мм (дюйм.)

      		 Цвет
      Внутренняя C-2 14,7 (0,579) 42,1 (1,657) Розовый
      Наружная C-2 20,2 (0,795) 68,6 (2,701) Синий

  41. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-2


    1. B007SICE03

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень гидроаккумулятора B-2.

    2. B007V4T

      Установите пружину и поршень гидроаккумулятора B-2 в отверстие.

      Пружина гидроаккумулятора
      Пружина

      Наружный диаметр

      мм (дюйм.)

      Длина в свободном состоянии

      мм (дюйм.)

      		 Цвет
      B-2 19,9 (0,784) 73,4 (2,890) Красный

  42. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА


    1. B007PSZE02

      Установите корпус и пружину запорного шарика.

  43. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B007SXNE02

      Совместите канавку в клапане с ручным управлением со штифтом в рычаге клапана с ручным управлением.

    2. B007TO0E05

      Вверните 20 болтов.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      23 мм (0,91 дюйма) для болта A
      28 мм (1,10 дюйма) для болта B
      36 мм (1,42 дюйма) для болта C

  44. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


    1. B007P9BE03

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на жгут электропроводки трансмиссии.

    2. Установите жгут электропроводки трансмиссии в картер автоматической трансмиссии и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
    3. B007TVP

      Подсоедините 4 разъема к каждому электромагнитному клапану переключения передач.

  45. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. B007TZF

      Установите 5 новых прокладок на сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов.

    2. B007W0RE02

      Закрепите маслоприемник с сетчатым фильтром корпуса клапанов в сборе 4 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      14 мм (0,55 дюйма) для болта A
      20 мм (0,79 дюйма) для болта B
      23 мм (0,91 дюйма) для болта C

  46. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B007UG5E02

      Установите на масляный поддон автоматической трансмиссии в сборе 3 магнита масляного фильтра.

    2. B007UTVE07

      Удалите весь материал герметика FIPG, следя за тем, чтобы масло не попало на контактные поверхности картера автоматической трансмиссии и масляного поддона автоматической трансмиссии.

    3. Нанесите герметик FIPG на масляный поддон автоматической трансмиссии.

      FIPG
      Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный

      Note

      Нанесите непрерывную полоску герметика FIPG шириной 2,0 - 3,0 мм (0,08 - 0,12 дюйма) на уплотнительную поверхность.

    4. B007VGAE01

      Установите масляный поддон автоматической трансмиссии и закрепите его 19 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Вверните болты и затяните их в течение 10 минут после нанесения герметика FIPG.

  47. УСТАНОВИТЕ РОТОР ДАТЧИКА (для моделей без датчика спидометра)


    1. B007VPRE04

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо с передней стороны.

    2. Установите шпонку и ротор датчика.

    3. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо с задней стороны.

  48. УСТАНОВИТЕ РОТОР ДАТЧИКА (для моделей с датчиком спидометра)


    1. B007PBME04

      С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    2. Установите шпонку и ротор датчика.

  49. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ СПИДОМЕТРА (для моделей с датчиком спидометра)


    1. B007SUNE01

      Установите шарик и приводную шестерню спидометра.

    2. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

  50. УСТАНОВИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. B007Q0P

      С помощью отвертки и молотка установите новый противопылевой колпак удлинителя картера трансмиссии.

  51. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. B007VLGE01

      С помощью SST и молотка установите новый сальник удлинителя картера автоматической трансмиссии.

      SST
      09950-60020   ( 09951-00580 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      Глубина заглубления
      6,0 +/- 0,2 мм (0,236 +/- 0,008 дюйма)

    2. Покройте кромку сальника универсальной консистентной смазкой.

  52. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ТРУБКУ ВТУЛКИ УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА


    1. B007W8IE08

      Установите новую масляную трубку втулки удлинителя картера трансмиссии.

  53. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ ВТУЛКИ УДЛИНИТЕЛЯ КАРТЕРА


    1. B007W8IE09

      Установите новую прокладку масляной трубки втулки удлинителя картера трансмиссии.

  54. УСТАНОВИТЕ УДЛИНИТЕЛЬ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B007RU9E01

      Нанесите герметик на 6 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

    2. Установите удлинитель картера трансмиссии и новую прокладку удлинителя картера трансмиссии на картер автоматической трансмиссии и закрепите 6 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      45 мм (1,772 дюйма) для болта A
      35 мм (1,378 дюйма) для болта B

  55. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. B007Q8GE01

      Очистите резьбу болтов и картера автоматической трансмиссии в сборе не оставляющим осадка растворителем.

    2. Нанесите герметик на 6 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

    3. Установите кожух автоматической трансмиссии и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      Болт 14 мм
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      Болт 17 мм
      57 Н*м  { 580 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

  56. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ SP2


    1. B007VDZE01

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик частоты вращения SP2.

    2. Установите датчик частоты вращения SP2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  57. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC0


    1. B007RYLE01

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик частоты вращения NC0.

    2. Установите датчик частоты вращения NC0 и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  58. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СПИДОМЕТРА (для моделей с датчиком спидометра)


    1. B007OJO

      Установите ведомую шестерню спидометра на датчик спидометра.

      Tech Tips

      Вставьте ведомую шестерню спидометра так, чтобы канавки шестерни были совмещены с выступами внутри датчика спидометра.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на датчик спидометра.

    3. B007PWFE01

      Установите датчик спидометра и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  59. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ САПУНА


    1. Установите шланг сапуна и закрепите его болтом.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }

  60. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    B007WD8E01

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на каждый штуцер патрубка масляного радиатора.

    2. B007RXME01

      Установите 2 штуцера патрубков масляного радиатора.

      Torque:
      29 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }
      Угол установки штуцера
      0° +/- 2° для пустотелого соединительного болта-штуцера A
      7° +/- 2° для пустотелого соединительного болта-штуцера B

  61. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (для моделей с DPF)

    B007UKM

    1. Покройте новое кольцевое уплотнение ATF и установите его на датчик температуры.

    2. С помощью разрезной головки на 19 мм установите датчик температуры.

      Torque:
      29 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданного момента затяжки (см. стр. Click here).

    3. Подсоедините зажим разъема датчика температуры к кронштейну жгута проводов.

  62. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ (для моделей без DPF)


    1. B007SZBE01

      Покройте новое кольцевое уплотнение ATF и установите его на датчик температуры.

    2. Установите датчик температуры.

      Torque:
      15 Н*м  { 152 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

  63. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. B007QO5E05

      Установите датчик положения паркинга/нейтрали в сборе на вал рычага клапана с ручным управлением и временно затяните регулировочный болт.

    2. Установите новую стопорную шайбу и заверните гайку.

      Torque:
      6,9 Н*м  { 70 кгс*см, 61 фунт-сила-дюйм }

    3. Используя рычаг приводного вала, поверните вал рычага клапан с ручным управлением назад до упора, а затем обратно на 2 метки. Убедитесь, что он находится в положении N.

    4. B007PTFE01

      Совместите базовую линию нейтрали с канавкой датчика и затяните болт.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    5. Загните лепестки стопорной шайбы.

      Tech Tips

      Сгибайте не менее 2 лепестков стопорной шайбы.

  64. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


    1. B007QCSE01

      Установите левый рычаг приводного вала трансмиссии и закрепите его гайкой с шайбой.

      Torque:
      16 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  65. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ПРОБКИ САПУНА


    1. Установите шланг пробки сапуна и закрепите его болтом.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }