РЕЛЕ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК

   

   *1	Главный ЭБУ кузова	-	-
   *a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе)	*b	Устройство без главного ЭБУ кузова подсоединено (Распределительный блок панели приборов в сборе)

   Note:

   • Реле № 1 IG1, реле № 2 IG1 и реле № 3 IG1 встроены в распределительный блок.

   • Перед проверкой всех реле в распределительном блоке проверьте предохранитель ECU-IG № 2, предохранитель ECU-IG № 4 и предохранитель ECU-IG № 5.

   1. Проверьте реле IG1 № 1.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
         4F-1 - 4C-21	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4B-46 и 4D-28	10 кОм или более
         	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4В-46 и 4D-28	Менее 1 Ом

         Если результат не соответствует требованиям, замените распределительный блок.

   2. Проверьте реле IG1 № 2.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
         4F-1 - 4C-41	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4B-46 и 4D-28	10 кОм или более
         	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4В-46 и 4D-28	Менее 1 Ом

         Если результат не соответствует требованиям, замените распределительный блок.

   3. Проверьте реле IG1 № 3.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

         Номинальное сопротивление

         Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
         4F-1 - 4D-34	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 4B-46 и 4D-28	10 кОм или более
         	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 4В-46 и 4D-28	Менее 1 Ом

         Если результат не соответствует требованиям, замените распределительный блок.

2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI MAIN № 1 (EFI MAIN № 1)

   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      3 - 5	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2	10 кОм или более
      	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2	Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EFI-MAIN № 1.

3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI MAIN № 2 (EFI MAIN № 2)

   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      3 - 5	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2	10 кОм или более
      	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2	Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EFI-MAIN № 2.

4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EFI MAIN № 3 (EFI MAIN № 3)

   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      3 - 5	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2	10 кОм или более
      	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2	Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EFI-MAIN № 3.

5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ EDU

   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      3 - 5	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2	10 кОм или более
      	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2	Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, замените реле EDU.

6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНОЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 2 (IG2-MAIN)

   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
      3 - 5	Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2	10 кОм или более
      	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2	Менее 1 Ом

      Если сопротивление не соответствует заданному, замените главное реле зажигания № 2.