СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера), диагностический DTC:P26CB71

Код DTC Наименование DTC
P26CB71 Заедание привода насоса охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

См. DTC P26CA12.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P26CB71

Заедание привода насоса охлаждающей жидкости

Несмотря на то, что сигнал запроса включения передается, насос системы охлаждения двигателя не rotate* (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Недостаток охлаждающей жидкости двигателя

  • Утечка охлаждающей жидкости двигателя

  • Насос системы охлаждения двигателя (кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости)

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P26CB

*: Так как частота сигнала 4 Гц (WPI), насос системы охлаждения в сборе, когда двигатель останавливается, что позволяет ECM для обнаружения обрыва или короткого замыкания в линии сигнала частоты вращения насоса системы охлаждения двигателя будет отображаться как Приблизительно 160 об/мин даже при остановке насоса. При наличии обрыва в цепи на WPI Частота вращения вала насоса системы охлаждения двигателя, отображается 0 об/мин.

Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC

Data List

P26CB71

  • Coolant Temperature

  • Electric Water Pump Target Speed

  • Electric Water Pump Speed

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

При получении сигнала включения (WPI) от насоса системы охлаждения двигателя и определяет частоту вращения вала насоса системы охлаждения двигателя. ECM формирует сигнал продолжительности включения (WPO) - плавно регулирует частоту вращения вала насоса системы охлаждения двигателя. Если сигнал скважности (WPI) указывает на то, что насос системы охлаждения двигателя в сборе прекращается, несмотря на то, что ECM подает управляющий сигнал (WPO), ECM определяет, что в насоса системы охлаждения двигателя и регистрирует данный код DTC.

Так как частота сигнала 4 Гц (WPI), насос системы охлаждения в сборе, когда двигатель останавливается, что позволяет ECM для обнаружения обрыва или короткого замыкания в линии сигнала частоты вращения насоса системы охлаждения двигателя будет отображаться как Приблизительно 160 об/мин даже при остановке насоса.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Насос системы охлаждения двигателя в сборе

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

  6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  7. Включите диагностический прибор TechDoc3.

  8. Переведите рычаг переключения передач в положение P в.

  9. Запустите двигатель и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин или менее в течение не менее 40 секунд.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].

  11. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P26CB71.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE, повторно выполните шаги с B] по.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P26CA12.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Так как частота сигнала 4 Гц (WPI), насос системы охлаждения в сборе, когда двигатель останавливается, что позволяет ECM для обнаружения обрыва или короткого замыкания в линии сигнала частоты вращения насоса системы охлаждения двигателя будет отображаться как Приблизительно 160 об/мин даже при остановке насоса.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P26CB71)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      Выводится DTC P26CB71

      A

      P26CE37 P26CB71 и DTC выводятся

      DTC P26CB71 и другие DTC выводятся

      B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ

    1. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Result

      Result

      Перейти К

      Уровень охлаждающей жидкости двигателя выше отметки "LOW"

      A

      Уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже отметки "LOW"

      B
    A

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE ELECTRIC WATER PUMP)Щелкните по следующей ссылке

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    1. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости в зоне двигателя и отопителя.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      Если на щупе проверки уровня масла масло мутное, это значит, что охлаждающая жидкость попадает в систему смазки двигателя.

      OK

      Утечки отсутствуют.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

      Note:

      Не доливайте охлаждающую жидкость двигателя при горячем двигателе.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE ELECTRIC WATER PUMP)Щелкните по следующей ссылке

  5. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

    1. Устраните все утечки охлаждающей жидкости двигателя.

      Tip:

      После ремонта долейте охлаждающую жидкость двигателя и удалите воздух.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  6. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE ELECTRIC WATER PUMP)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите диагностический прибор TechDoc3.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the Electric Water Pump / Data List / Electric Water Pump Speed.

      Powertrain > Engine > Active Test

      Экран активной диагностики

      Activate the Electric Water Pump

      Экран Data List

      Electric Water Pump Speed

    5. В соответствии с указаниями на экране GTS, снимите показания в режиме Data List, выполняя испытание Active Test.

      Номинальный режим

      Испытание в режиме Active Test

      Electric Water Pump Speed

      3000 об/мин

      2000 об/мин или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    СООТВ

    ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)Щелкните по следующей ссылке

    НЕ СООТВ.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ECM (ВНУТРЕННЮЮ ЦЕПЬ)

    A402431C01

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к насосу системы охлаждения двигателя (кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости в сборе))

    1. Отсоедините разъем насоса системы охлаждения двигателя (кожух приемника охлаждающей жидкости) разъема.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальный режим

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C43-2 (SWP) - масса

      Зажигание включено

      Сопротивление меняется*
      Tip:

      • *: Если разъем насоса системы охлаждения двигателя в сборе отсоединен, ECM переходит в аварийный режим работы. Когда ECM переходит в аварийный режим работы, непрерывно выдается сигнал и сопротивление изменяется ECM, транзистор внутри установлен в положение ON (ВКЛ) в OFF (ВЫКЛ).

      • Если сопротивление изменяется, ECM переходит в аварийный режим работы по разъем насоса системы охлаждения двигателя в сборе отсоединен, можно заключить, что транзистор работает.

      • Когда транзистор не работает, то возможна неисправность ECM.

      • Если сопротивление изменяется после включения зажигания, возможно, ECM переходит в аварийный режим работы.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  8. ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)

    1. Замените насос системы охлаждения двигателя (кожух приемника охлаждающей жидкости).

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      В случае замены каких-либо деталей, система охлаждения ли чрезмерных отложений ржавчины или окалины Exist или концентрация охлаждающей жидкости двигателя неисправен, замените охлаждающую жидкость.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  9. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  10. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P26CB71)

    1. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    2. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    3. Считайте коды DTC.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

      Tip:

      Если DTC не выводятся, ремонт выполнен успешно.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    КОНЕЦ