СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF), Diagnostic DTC:P2237, P2238, P2239, P2252, P2253

Код DTC Наименование DTC
P2237 Обрыв в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2238 Слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2239 Сильный ток в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2252 Слабый ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1)
P2253 Сильный ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0031.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Если выводятся коды DTC P2237, P2238 и/или P2239, перейдите к таблице кодов DTC для системы DPF.

Нажмите здесь Click here

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P2237 Обрыв в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1)

Удовлетворено одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездки):


  • Обрыв в цепи между контактами A1A+ и A1A-, разность напряжений на контактах A1A+ и A1A- составляет не более 0,1 В.

  • Сопротивление чувствительного элемента датчика состава топливовоздушной смеси составляет 250 Ом или более в течение не менее 5 с.

Основной неисправный участок: Обрыв в цепи датчика состава топливовоздушной смеси


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси

  • Датчик состава топливовоздушной смеси

  • Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси

  • Цепь подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2238 Слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1) Низкое напряжение в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (датчика 1) (логика диагностирования за 1 поездку).

Основной неисправный участок: Обрыв в цепи датчика состава топливовоздушной смеси


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси

  • Датчик состава топливовоздушной смеси

  • Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси

  • Цепь подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2239 Сильный ток в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (датчик 1 ряда 1) Высокое напряжение в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (датчика 1) (логика диагностирования за 1 поездку).

Основной неисправный участок: Короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси

  • Датчик состава топливовоздушной смеси

  • Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси

  • Цепь подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2252 Слабый ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1) Низкое напряжение в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (датчика 1) (логика диагностирования за 1 поездку).

Основной неисправный участок: Обрыв в цепи датчика состава топливовоздушной смеси


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси

  • Датчик состава топливовоздушной смеси

  • Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси

  • Цепь подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
P2253 Сильный ток в цепи базового заземления кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1) Высокое напряжение в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (датчика 1) (логика диагностирования за 1 поездку).

Основной неисправный участок: Короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси

  • Датчик состава топливовоздушной смеси

  • Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси

  • Цепь подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси

  • ECM

 Загорается Код DTC сохраняется
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P2237

  • AFS Voltage B1S1

  • Exhaust Temperature B1S1
P2238
P2239
P2252
P2253

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Выходное напряжение датчика состава топливовоздушной смеси изменяется пропорционально соотношению воздух-топливо. Если импеданс (сопротивление переменному току) или выходное напряжение датчика значительно отклоняется от номинального диапазона, ECM определяет это как обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси.

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

№ DTC Режим поездки при обнаружении DTC
P2237 Зажигание включено в течение 7 с
P2238
P2239
P2252
P2253

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0031.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (нажмите ) и инициализировать (нажмите Click here).

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C66-3 (A1A+) - C41-31 (A1A+) Всегда Менее 1 Ом
      C66-4 (A1A-) - C41-32 (A1A-) Всегда Менее 1 Ом
      C66-3 (A1A+) или C41-31 (A1A+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      C66-4 (A1A-) или C41-32 (A1A-) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  2. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ


    1. Замените датчик состава топливовоздушной смеси.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    6. Выключите зажигание и подождите 30 секунд.

    7. Запустите двигатель и включите GTS.

    8. Двигайтесь на автомобиле со скоростью 50 км/час (30 миль в час) или выше в общей сложности не менее 300 с.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Убедитесь, что температура отработавших газов (Exhaust Temperature B1S1) не ниже 200°C (392°F).

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Убедитесь, что DTC не выводится.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ

    NG

  4. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

  5. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Удалите коды DTC.


      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    6. Выключите зажигание и подождите 30 секунд.

    7. Запустите двигатель и включите GTS.

    8. Двигайтесь на автомобиле со скоростью 50 км/час (30 миль в час) или выше в общей сложности не менее 300 с.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

      Tech Tips

      Убедитесь, что температура отработавших газов (Exhaust Temperature B1S1) не ниже 200°C (392°F).

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    10. Убедитесь, что DTC не выводится снова.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ