ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ТОПЛИВНАЯ РАМПА (для впрыска во впускной канал) |
*2 |
ТОПЛИВНАЯ РАМПА В СБОРЕ (для непосредственного впрыска) |
*3 |
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для впрыска во впускной канал) |
*4 |
УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (для непосредственного впрыска) |
*5 |
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для непосредственного впрыска) |
*6 |
ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ И КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ |
*7 |
КЛАПАН ПРОДУВКИ (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ) |
*8 |
ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 6 (для впрыска во впускной канал) |
*9 |
РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1 |
*10 |
ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ |
*11 |
ОПОРНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 3 |
*12 |
ОПОРНОЕ КОЛЬЦО ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ № 1 |
*13 |
ФИКСАТОР КОРПУСА ФОРСУНКИ |
*14 |
РАЗРЕЗНОЕ КОЛЬЦО |
*15 |
ПРОВОД ДАТЧИКА (для непосредственного впрыска) |
*16 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
*17 |
ПРОКЛАДКА № 1 МЕЖДУ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ И ГОЛОВКОЙ |
*18 |
ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 и ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 |
 |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
 |
Не смазывайте резьбовые части. |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для заднего подогреваемого кислородного датчика |
- |
- |
*1 |
ТРУБКА ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА |
*2 |
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ |
*3 |
ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 |
*4 |
ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 |
*5 |
ТРУБКА ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ В СБОРЕ |
*6 |
ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ |
*7 |
ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ |
*8 |
КРОНШТЕЙН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ |
*9 |
ОПОРА КОЛЛЕКТОРА |
*10 |
ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА |
*11 |
ЗАЖИМ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ |
*12 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ № 2 |
*13 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ № 3 |
*14 |
ПУСТОТЕЛЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БОЛТ-ШТУЦЕР |
*15 |
ПРОКЛАДКА ПУСТОТЕЛОГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БОЛТ-ШТУЦЕРА № 1 |
*16 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
*17 |
ПРОКЛАДКА ВЫХОДНОГО КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА ТУРБИНЫ |
*18 |
ПРОКЛАДКА ВЫХОДНОЙ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ ТУРБИНЫ № 1 |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
 |
Моторное масло |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для заднего датчика состава топливовоздушной смеси |
*B |
для моделей с модулем насоса адсорбера |
*1 |
ТРУБКА ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА |
*2 |
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ |
*3 |
ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 |
*4 |
ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 |
*5 |
ТРУБКА ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ В СБОРЕ |
*6 |
ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ |
*7 |
ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ |
*8 |
КРОНШТЕЙН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ |
*9 |
ОПОРА КОЛЛЕКТОРА |
*10 |
ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА |
*11 |
ЗАЖИМ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ |
*12 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ № 2 |
*13 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ № 3 |
*14 |
ПУСТОТЕЛЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БОЛТ-ШТУЦЕР |
*15 |
ПРОКЛАДКА ПУСТОТЕЛОГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БОЛТ-ШТУЦЕРА № 1 |
*16 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
*17 |
ПРОКЛАДКА ВЫХОДНОГО КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА ТУРБИНЫ |
*18 |
ПРОКЛАДКА ВЫХОДНОЙ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ ТУРБИНЫ № 1 |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Моторное масло |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для заднего датчика состава топливовоздушной смеси |
*B |
Для моделей без модуля насоса адсорбера |
*1 |
ТРУБКА ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА |
*2 |
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ |
*3 |
ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 |
*4 |
ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2 |
*5 |
ТРУБКА ПОДВОДА МАСЛА К ТУРБИНЕ В СБОРЕ |
*6 |
ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ В СБОРЕ |
*7 |
ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ |
*8 |
КРОНШТЕЙН ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ |
*9 |
ОПОРА КОЛЛЕКТОРА |
*10 |
ЩУП ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА |
*11 |
ЗАЖИМ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ |
*12 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ № 2 |
*13 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ № 3 |
*14 |
ПУСТОТЕЛЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БОЛТ-ШТУЦЕР |
*15 |
ПРОКЛАДКА ПУСТОТЕЛОГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БОЛТ-ШТУЦЕРА № 1 |
*16 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
*17 |
ПРОКЛАДКА ВЫХОДНОГО КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА ТУРБИНЫ |
*18 |
ПРОКЛАДКА ВЫХОДНОЙ МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ ТУРБИНЫ № 1 |
*19 |
ВАКУУМНАЯ ТРУБКА № 1 |
- |
- |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Моторное масло |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ |
*2 |
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ |
*3 |
ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ |
*4 |
ЦЕПЬ В СБОРЕ |
*5 |
БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ |
*6 |
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ |
*7 |
УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 |
*8 |
НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА |
*9 |
БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА |
*10 |
ПРОКЛАДКА |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
*T1 |
Тип A: 120 Н*м (1224 кгс*см, 89 фунт-сила-футов) Тип B: 95 Н*м (969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов) |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*2 |
УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*3 |
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ |
*4 |
РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ |
*5 |
ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3 |
*6 |
ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 7 |
*7 |
МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ |
*8 |
КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА |
*9 |
УСТАНОВОЧНАЯ ПЛОСКАЯ ШАЙБА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ |
*10 |
ПРОКЛАДКА |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
*T1 |
1-я: 85 (867, 63) 2-я: Доверните на 90° 3-й: Доверните на 90° |
- |
- |