СИСТЕМА ECD (для моделей с DPF), Diagnostic DTC:P0106

Код DTC Наименование DTC
P0106 Неверный диапазон или ненормальная работа цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0107 (стр. Click here).

P0106
Режим поездки при обнаружении DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 10 с, а затем совершите на автомобиле поездку с нагрузкой (угол поворота дроссельной заслонки не менее 15%) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 6000 об/мин или менее в течение 10 с

Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 2 поездку):

(a) Выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет 1,66 В или более в течение 10 с при работе двигателя на холостом ходу после прогрева.

(b) Выходное напряжение датчика абсолютного давления в коллекторе составляет 0,48 В или менее в течение 10 с при повороте дроссельной заслонки не менее 15% и частоте вращения коленчатого вала двигателя не более 6000 об/мин.

  • Соединение вакуумного шланга

  • Датчик абсолютного давления в коллекторе
Сопутствующие параметры Data List
№ DTC Параметры из Data List
P0106 MAP

Tech Tips


  • Если регистрируется DTC P0106, могут появляться следующие признаки:


    • Пропуск зажигания

    • Шум сгорания

    • Черный дым

    • Белый дым

    • Недостаток мощности

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (см. стр. Click here) и инициализировать (см. стр. Click here).

  • После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (см. стр. Click here).

  • После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (см. стр. Click here).

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0106)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание и портативный диагностический прибор.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    4. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      P0106 выводится А
      P0106 и другие DTC выводятся B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНЕНИЯ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА


    1. Проверьте соединения вакуумного шланга.

      OK
      Вакуумный шланг подсоединен правильно и не поврежден.

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРАВИЛЬНО Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ


    1. Замените датчик абсолютного давления в коллекторе.


    ДАЛЕЕ

    ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРАВИЛЬНО


    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    4. Запустите двигатель.

    5. После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение не менее 10 с, а затем совершите на автомобиле поездку с нагрузкой (угол поворота дроссельной заслонки не менее 15%) при частоте вращения коленчатого вала двигателя 6000 об/мин или менее в течение 10 с или более.

    6. Убедитесь, что ожидающий обработки DTC больше не выводится.

      Tech Tips

      Выполните следующую процедуру с помощью портативного диагностического прибора, чтобы определить, выполнялась ли оценка DTC.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

      2. Введите DTC P0106.

      3. Убедитесь, что для параметра STATUS (состояние) отображается значение NORMAL (нормальное). Если значением параметра STATUS является INCOMPLETE (не завершено) или N/A (не доступно), совершите на автомобиле поездку в течение 5 мин, а затем дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 мин и считайте снова значение "All Readiness".


    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ