ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки двигателя в сборе.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей

Заменяемая деталь или процедура

Необходимые процедуры

Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения

Тяга

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса

Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке*1

Click here

Сенсорная система помощи при парковке Toyota (для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке)*1

Инициализируйте замок двери багажного отделения

Система управления замками дверей

Click here

  • Замена двигателя в сборе

  • Утечки воздуха из системы впуска

  • Утечки газов из системы выпуска отработавших газов

Проверка после ремонта

  • Неравномерный холостой ход и т.п.

  • Функция пуска двигателя и т.д.

Click here

Замена жидкости бесступенчатой трансмиссии

Предполагаемая точка перезапуска при термическом износе ATF

Значение параметра Data List "ATF thermal Degradation Estimate" оценивается неправильно

Click here

Регулирование углов установки передних колес

Выполните следующие процедуры в показанном порядке:

  1. Удалите данные калибровки "нуля" датчика и системную информацию.

  2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение системной информации

  • Система VSC выключена или неисправна

  • Сохраняются DTC

  • Загорается контрольная лампа скольжения SLIP

  • Контрольная лампа ABS загорается

Click here

*1: При выполнении настройки с помощью GTS.

Нажмите здесьClick here

CAUTION:
  • A340377C22

    *a

    Объект, превышающий грузоподъемность подъемника двигателя

    Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу, строго соблюдайте процедуры выполнения операций, рассмотренные в данном руководстве по ремонту.

  • Если работы не выполняются в соответствии с процедурами, описанными в руководстве по ремонту, имеется риск соскакивания подъемника двигателя и падения агрегатов автомобиля.

  • A340359C12

    *a

    Участки с высокой температурой

    Запрещается прикасаться к двигателю и каталитическому нейтрализатору в выпускном коллекторе в сборе, пока они не остыли.

  • Прикосновение к двигателю и каталитическому нейтрализатору в выпускном коллекторе в сборе, пока они не остыли, может привести к ожогам.

  • A360563

    Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы вблизи потенциальных источников воспламенения.

  • Пары топлива могут воспламениться, что повлечет за собой серьезную аварию.

  • A360564

    Запрещается выполнять работы на компонентах топливной системы, не отсоединив кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

  • Искры могут воспламенить пары топлива, что повлечет за собой серьезную аварию.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Нажмите здесьClick here

  3. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Нажмите здесьClick here

  4. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  5. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьClick here

  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесьClick here

  7. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. A390450

      Выверните 4 болта, 4 винта, расцепите 4 фиксатора и снимите защиту картера двигателя № 1 с автомобиля.

  8. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ

    1. A393400

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

  9. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    1. A393399

      Расцепите 6 фиксаторов и снимите правую заднюю защиту картера двигателя.

  10. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесьClick here

  11. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  12. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

  13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2

    Нажмите здесьClick here

  14. СНИМИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

  15. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    1. A394172

      Выверните 2 болта, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя от автомобиля.

    2. A393409

      Выверните болт и отверните гайку, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя от прижимной планки аккумуляторной батареи.

    3. A393410

      Отверните 3 гайки, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    4. A393411

      Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя от трансмиссии в сборе.

  16. СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    1. A393412

      Расцепите зажим, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя от прижимной планки аккумуляторной батареи.

    2. Выверните 3 болта и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе с автомобиля.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

    A393413

    1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок радиатора № 1 от головки блока цилиндров.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    A393414

    1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг радиатора № 2 от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА

    1. A393415

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините питающий шланг паров топлива от клапана продувки (электровакуумного клапана продувки).

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ

    A393416

    1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг между штуцером и разъемом от вакуумного насоса.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. A393417

      Расцепите зажим.

    2. Сдвиньте фиксатор и отсоедините выходной патрубок отопителя от перепускного шланга охлаждающей жидкости № 3.

  23. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. A393418

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините входной патрубок отопителя от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 1.

  24. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    1. A393419

      Расцепите захват и снимите хомут топливопровода № 1.

    2. A167796

      Сожмите фиксатор, как показано на рисунке, а затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.

      Note:

      • Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода от грязи и посторонних частиц.

      • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.

      • Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.

      • Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      • Обеспечьте защиту отсоединенной детали, поместив ее в полиэтиленовый пакет после отсоединения топливопровода.

      • Если разъем не снимается с топливопровода, подвигайте соединение вперед-назад, чтобы высвободить его.

  25. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  27. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  28. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

    Нажмите здесьClick here

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  30. ОТСОЕДИНИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  31. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА

    Нажмите здесьClick here

  32. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: передний и задний каталитические нейтрализаторы)

    Нажмите здесьClick here

  33. СНИМИТЕ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  34. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Нажмите здесьClick here

  35. СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Нажмите здесьClick here

  36. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО БОКОВОГО БРУСА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  37. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО БОКОВОГО БРУСА В СБОРЕ

    Tip:

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  38. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

    1. Поместите двигатель с трансмиссией в сборе на подъемник двигателя.

      Note:

      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, удерживайте двигатель с трансмиссией в сборе и поперечину передней подвески в сборе в горизонтальном положении.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Надежно подоприте двигатель в сборе, чтобы не допустить его неожиданного перемещения, пока он не будет закреплен на стенде.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

    2. A393420

      Выверните 2 болта, отверните гайку и отсоедините правую подушку опоры двигателя от правого кронштейна опоры двигателя.

    3. A393421

      Выверните болт, отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя с левого кронштейна опоры двигателя.

      Note:

      Ослабьте болт, удерживая гайку на месте.

    4. A392289

      Выверните 6 болтов и отделите поперечину передней подвески в сборе от автомобиля.

    5. С помощью подъемника двигателя снимите двигатель в сборе с трансмиссией с автомобиля.

      Note:

      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

  39. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

    A393422

    1. Расцепите 5 зажимов.

    2. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    3. Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

  40. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. A317993C04

      *1

      Крюк для вывешивания двигателя № 1

      *2

      Крюк для вывешивания двигателя № 2
      V100135

      Болт

      Закрепите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 с помощью 2 болтов.

      43 Н*м

      438 кгс*см

      32 фунт-сила-фута

      Tip:

      Крюк для вывешивания двигателя № 1

      12281-37070

      Крюк для вывешивания двигателя № 2

      12282-37060

      Болт

      91552-81050

    2. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель с трансмиссией.

      Note:

      • Следите за углом стропов, так как двигатель в сборе или крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 могут быть деформированы или повреждены при неправильном угле.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель в сборе с трансмиссией находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя в сборе с трансмиссией с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель с трансмиссией в сборе приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

  41. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

    1. A393423

      Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя с автомобиля.

  42. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

    1. A393424

      Выверните 2 болта и снимите провод соединения с массой № 2 с правой подушки опоры двигателя в сборе и автомобиля.

    2. A393425

      Выверните болт, отверните гайку и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

    3. Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя в сборе с кузова.

  43. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  44. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. A394158

      Снимите боковую крышку картера маховика с блока цилиндров.

  45. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Отсоедините все зажимы и разъемы, а затем отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя в сборе с трансмиссией.

  46. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3

    1. A393426

      Расцепите зажим.

    2. Сдвиньте 2 фиксатора и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от головки блока цилиндров в сборе и масляного радиатора.

  47. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5

    1. A318002

      Расцепите 2 зажима.

    2. Сдвиньте 2 хомута и снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 с перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 3 и масляного радиатора.

  48. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  49. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  50. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

    Нажмите здесьClick here

  51. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  52. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  53. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя.

  54. СНИМИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Выверните 2 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.