БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ
-
Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе с крышки левой головки блока цилиндров в сборе.
-
Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины в сборе.
-
СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (САПУН В СБОРЕ)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ
-
Снимите коническую резьбовую заглушку с блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ КРАН ДЛЯ СЛИВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Снимите кран для слива охлаждающей жидкости с блока цилиндров в сборе.
Снимите пробку с крана для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
-
Выверните 7 болтов и снимите левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 с крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
Сдвиньте 2 фиксатора и снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости с впускного патрубка охлаждающей жидкости и впускного патрубка охлаждающей жидкости с термостатом.
-
СНИМИТЕ ПРИЕМНИК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 1)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 1)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на выпуске ряда 2)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (на впуске ряда 2)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на впуске)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1 на выпуске)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на впуске)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2 на выпуске)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР (для моделей с масляным радиатором)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4 (для моделей с масляным радиатором)
-
Сдвиньте фиксатор и снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 с впускного патрубка охлаждающей жидкости.
-
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 (для моделей с масляным радиатором)
-
Сдвиньте фиксатор и снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5 с выходного патрубка охлаждающей жидкости.
-
СНИМИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА (для моделей с масляным радиатором)
-
Выверните 4 болта, отверните 3 гайки и снимите трубку масляного радиатора с кронштейном масляного радиатора № 1 и прокладку крышки масляного отверстия с блока цилиндров и масляного поддона.
-
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите трубку масляного радиатора и прокладку масляного радиатора с кронштейна масляного радиатора № 1.
-
Снимите изолятор блока цилиндров № 2 и изолятор блока цилиндров № 3 с блока цилиндров и масляного поддона.
-
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
*A
Для моделей без масляного радиатора
*B
Для моделей с масляным радиатором

Болт

Гайка
Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите выходной патрубок охлаждающей жидкости с головки блока цилиндров и левой головки блока цилиндров.
-
*A
Для моделей без масляного радиатора
*B
Для моделей с масляным радиатором
Снимите 2 прокладки кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости № 2 с выходного патрубка охлаждающей жидкости.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
Снимите 2 фиксатора и крышку двигателя № 1 в сборе с крышки головки блока цилиндров.
-
Выверните 13 болтов и снимите крышку головки блока цилиндров в сборе с кожуха распредвала в сборе.
-
Снимите прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала с крышки подшипника распредвала.
-
Снимите 3 прокладки крышки головки блока цилиндров с крышки головки блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
Снимите 2 кронштейна декоративной крышки V-образного двигателя № 1 с крышки левой головки блока цилиндров в сборе.
-
Выверните 14 болтов и снимите крышку левой головки блока цилиндров в сборе с левого кожуха распредвала в сборе.
-
Снимите прокладку левого масляного отверстия крышки подшипника распредвала с крышки подшипника распредвала.
-
Снимите 3 прокладки крышки головки блока цилиндров № 2 с крышки левой головки блока цилиндров.
-
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА
-
*a
Защитная клейкая лента
С помощью отвертки деформируйте все прокладки трубок свечных колодцев по направлению внутрь, как показано на рисунке, и извлеките 6 прокладок трубок свечных колодцев из крышки головки блока цилиндров в сборе и крышки левой головки блока цилиндров в сборе.
-
ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА
-
Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и прокладку пробки сливного отверстия масляного поддона с масляного поддона № 2.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
-
Выверните 15 болтов и отверните 2 гайки с масляного поддона № 2.
-
Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки масляного поддона между масляным поддоном и масляным поддоном № 2. Срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон № 2 в сборе.
Note:Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности поддона картера.
-
СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ
-
Отверните 2 гайки и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром в сборе с крышки цепного привода газораспределительного механизма.
-
Снимите прокладку маслоприемника с сетчатым фильтром с маслоприемника с сетчатым фильтром в сборе.
-
СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ФИКСАТОР КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
-
Снимите фиксатор кронштейна масляного фильтра с масляного поддона.
-
СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1
-
Выверните 8 болтов и снимите отражатель масляного поддона № 1 с установочного болта крышки подшипника коленчатого вала.
-
СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
-
Выверните 4 болта и снимите пластину и прокладку крышки цепного привода газораспределительного механизма с крышки цепного привода газораспределительного механизма.
-
СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
-
Выверните 7 болтов и снимите насос системы охлаждения двигателя в сборе с прокладкой с крышки цепного привода газораспределительного механизма.
-
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Временно затяните установочный болт шкива коленчатого вала в коленчатом валу.
-
*a
Центральная линия
*b
Шпоночная канавка
Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, совместите установочную метку положения запаздывания шпонки ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу с осевой линией отверстия блока (ряда 1) (ВМТ такта сжатия).
Убедитесь, что установочные метки на зубчатых колесах распредвала выпускных клапанов совмещены с установочными метками на крышках подшипников распредвала, как показано на рисунке.
*a
Установочная метка
*b
Точка обзора
Note:Убедитесь, что с точки обзора каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом зубчатом колесе распредвала и каждом зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов.
При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.
Tip:В противном случае проверните коленчатый вал на 1 оборот (360°) по часовой стрелке и совместите установочные метки, как показано на рисунке.
-
Для распредвала или распредвала № 3 в сборе:
Обязательно проверяйте метку (A) в точке, где метки (B), (C) и (D) находятся на одной линии. Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
-
*a
Плунжер
*b
Стопорная пластина
*c
Штифт
Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.
Поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
-
Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 с головки блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
-
Снимите башмак натяжителя цепи с блока цилиндров.
-
СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
-
*a
Центральная линия
*b
Метка
*c
Шпоночная канавка
Проверните коленчатый вал на 10° против часовой стрелки, чтобы ослабить цепь на ведущей звездочке коленчатого вала.
Выверните установочный болт шкива коленчатого вала из коленчатого вала.
-
Снимите цепь с ведущей звездочки цепи ГРМ на коленчатом валу и поместите ее на коленчатый вал.
-
*A
для ряда 1
Поверните зубчатое колесо распредвала ряда 1 по часовой стрелке приблизительно на 60° и установите его, как показано на рисунке.
Note:Не забудьте ослабить цепь между рядами.
Снимите цепь в сборе с двигателя в сборе.
-
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЦЕПНУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
-
С помощью торцевого шестигранного ключа на 10 мм снимите ось промежуточной шестерни № 2, звездочку и ось промежуточной шестерни № 1 с блока цилиндров.
-
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
-
Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи № 1 с левой головки блока цилиндров и блока цилиндров.
-
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2
-
Снимите 2 успокоителя цепи № 2 с левой головки блока цилиндров и головки блока цилиндров.
-
СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.
-
СНИМИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ
-
Снимите 2 шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала с коленчатого вала.
-
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ, ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)
-
*a
Колпачок
*b
Плунжер
*c
Нажмите
Подняв натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
-
*a
Удерживайте

Поверните
Удерживая шестигранную часть распредвала гаечным ключом, ослабьте болт зубчатого колеса распредвала в сборе.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал, кожух распредвала в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Не ослабляйте другие болты. В случае ослабления любых болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.
Если болт зубчатого колеса распредвала падал или подвергался ударам, замените его.
-
*a
Удерживайте

Поверните
Удерживая шестигранную часть распредвала № 2 гаечным ключом, ослабьте болт зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 2, кожух распредвала в сборе или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Не ослабляйте другие болты. В случае ослабления любых болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.
Если болт зубчатого колеса распредвала падал или подвергался ударам, замените его.
Выверните 2 болта зубчатого колеса распредвала и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе вместе с цепью № 2.
-
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ
-
Выверните болт и снимите натяжитель цепи № 2 в сборе с кожуха распредвала в сборе.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)
-
*a
Штифт
*b
Вид спереди
*c
45°
Убедитесь, что распредвал и распредвал № 2 располагаются, как показано на рисунке.
-
В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 9 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
-
В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 15 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Note:Равномерно ослабляя болты, следите за тем, чтобы распредвал и распредвал № 2 располагались горизонтально.
-
Снимите корпус толкателя топливного насоса с кожуха распредвала.
-
Снимите 5 крышек подшипников распредвала с кожуха распредвала в сборе.
-
Снимите 2 фильтра гидравлических клапанов измерения фаз с 2 крышек подшипников распредвала.
-
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Снимите распредвал с кожуха распредвала.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Извлеките распредвал № 2 из кожуха распредвала.
СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
*a
Защитная клейкая лента
Снимите кожух распредвала, вставив отвертку с обернутым изолентой концом между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала в сборе.
-
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ, ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)
-
*a
Колпачок
*b
Плунжер
*c
Нажмите
Отжав натяжитель цепи № 3 вниз, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).
-
*a
Удерживайте

Поверните
Удерживая шестигранную часть распредвала № 3 в сборе гаечным ключом, ослабьте болт на зубчатом колесе распредвала в сборе.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 3 в сборе, левый кожух распредвала или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Не ослабляйте другие болты. В случае ослабления любых болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.
Если болт зубчатого колеса распредвала падал или подвергался ударам, замените его.
-
*a
Удерживайте

Поверните
Удерживая шестигранную часть распредвала № 4 в сборе гаечным ключом, ослабьте болт на зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов в сборе.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распредвал № 4 в сборе, левый кожух распредвала или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Не ослабляйте другие болты. В случае ослабления любых болтов замените зубчатое колесо распредвала в сборе и/или зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе новым.
Если болт зубчатого колеса распредвала падал или подвергался ударам, замените его.
Выверните 2 болта зубчатого колеса распредвала и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе вместе с цепью № 2.
-
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ
-
Выверните болт и снимите натяжитель цепи № 3 в сборе с левого кожуха распредвала в сборе.
-
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)
-
*a
Штифт
*b
Вид спереди
Убедитесь, что распредвал № 3 в сборе и распредвал № 4 в сборе располагаются, как показано на рисунке.
-
В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
-
В несколько этапов равномерно ослабьте и снимите 15 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Note:Равномерно ослабляя болты, следите за тем, чтобы распредвал № 3 и распредвал № 4 располагались горизонтально.
-
Снимите 5 крышек подшипников распредвала с левого кожуха распредвала в сборе.
-
Снимите 2 фильтра гидравлических клапанов измерения фаз с 2 крышек подшипников распредвала.
-
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3
Снимите распредвал № 3 с левого кожуха распредвала.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4
Снимите распредвал № 4 с левого кожуха распредвала.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
-
*a
Защитная клейкая лента
Снимите левый кожух распредвала в сборе, вставив отвертку с обернутым изолентой концом между головкой левого блока цилиндров и левым кожухом распредвала.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности левой головки блока цилиндров и левого кожуха распредвала.
-
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
-
Снимите 24 рычага привода клапанов № 1 в сборе с головки блока цилиндров и левой головки блока цилиндров.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
-
СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ
-
Снимите 24 механизма регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров и левой головки блока цилиндров.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
-
СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
-
Снимите 24 колпачка штоков клапанов с головки блока цилиндров и левой головки блока цилиндров.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
-
СНИМИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА
-
Выверните 3 болта и снимите провод датчика с левой головки блока цилиндров и блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ СТОПОР ЗАДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
Выверните 6 болтов из стопора заднего сальника коленчатого вала.
-
*a
Защитная клейкая лента

Подденьте
Обернув конец отвертки защитной лентой, снимите стопор заднего сальника коленчатого вала.
Note:Будьте осторожны, чтобы не повредить держатель заднего сальника коленчатого вала.
-
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
-
*a
Защитная клейкая лента
*b
Деревянный брусок
Поместите держатель заднего сальника коленчатого вала на деревянные бруски.
С помощью молотка и отвертки с обернутым изолентой концом выбейте задний сальник коленчатого вала.
Note:Будьте осторожны, чтобы не повредить держатель заднего сальника коленчатого вала.
-
СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
-
С помощью торцевого 12-гранного ключа на 8 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 установочных болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 8 установочных болтов головки блока цилиндров и снимите 8 установочных плоских шайб головки блока цилиндров.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить установочные плоские шайбы головки блока цилиндров внутрь головки блока цилиндров в сборе.
Выворачивание установочных болтов головки блока цилиндров в неправильной последовательности может привести к короблению или растрескиванию головки блока цилиндров в сборе.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
Снимите головку блока цилиндров в сборе с блока цилиндров в сборе.
-
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
-
В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 2 болта крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
-
С помощью торцевого 12-гранного ключа на 8 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 установочных болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 8 установочных болтов головки блока цилиндров и снимите 8 установочных плоских шайб головки блока цилиндров.
Note:Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить установочные плоские шайбы головки блока цилиндров внутрь левой головки блока цилиндров в сборе.
Выворачивание установочных болтов левой головки блока цилиндров в неправильной последовательности может привести к короблению или растрескиванию головки блока цилиндров.
Tip:Разложите снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.
Снимите левую головку блока цилиндров с блока цилиндров.
-
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
-
*A
Для моделей без масляного радиатора
*B
Для моделей с масляным радиатором
Выверните 2 болта, и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости с блока цилиндров в сборе.
-
ИЗВЛЕКИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Note:Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.
СНИМИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
Note:Снимать регулировочные соединительные кольца крышек подшипников распредвала нужно только для их замены.
СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
Note:Если резьбовая шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените резьбовую шпильку.