ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК (для моделей с полным приводом и Pre-Runner) УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    A01DZ9UE01

    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на новое кольцевое уплотнение.

    2. Установите новое кольцевое уплотнение на ступицу колеса.

    3. Установите защитный кожух и ступицу колеса на поворотный кулак, закрепив их 4 болтами.

      Torque:
      80 Н*м  { 816 кгс*см, 59 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)

    A01E0KSE01

    1. С помощью SST и пресса запрессуйте новое пылезащитное уплотнение.

      SST
      09527-17011
      09950-70010   ( 09951-07100 )
      09951-01000

  3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК КУЛАКА ДЛЯ КОНСИСТЕНТНОЙ СМАЗКИ (для моделей Pre-Runner)

    A01DZ2LE01

    1. С помощью латунного стержня и молотка установите новый уплотнительный колпачок.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительный колпачок.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    A01DZVOE01

    1. Подсоедините верхний рычаг и закрепите его гайкой.

      Torque:
      110 Н*м  { 1122 кгс*см, 81 фунт-сила-фут }

    2. Установите новый фиксатор.

      Note

      Если отверстия для фиксатора не совпадают, затяните гайку еще на 60°.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ С КРЕПЛЕНИЕМ

    A01DZQPE01

    1. Подсоедините рычаг подвески и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      160 Н*м  { 1632 кгс*см, 118 фунт-сила-футов }

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

    A01E21L

    1. Подсоедините наконечник рулевой тяги и закрепите его гайкой.

      Torque:
      91 Н*м  { 928 кгс*см, 67 фунт-сила-футов }

    2. Установите новый шплинт.

      Note

      Если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку еще на 60°.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    A01E0XIE01

    1. Подсоедините стойку стабилизатора и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      70 Н*м  { 714 кгс*см, 52 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

  8. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)

    A01DVO4E01

    1. Заверните гайку ступицы.

      Torque:
      235 Н*м  { 2396 кгс*см, 173 фунт-сила-фута }

    2. Установите регулировочный колпачок и новый шплинт.

      Note

      Если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку еще на 60°.

  9. УСТАНОВИТЕ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)


    1. Установите новый смазочный колпачок на ступицу колеса.

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

  11. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    A01E2Q1E01

    1. Установите тормозной цилиндр и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      123 Н*м  { 1254 кгс*см, 91 фунт-сила-фут }
    2. A01DVD7E01

      Установите кронштейн трубопровода тормозной системы на поворотный кулак и закрепите болтом.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
    3. A01E019E01

      С помощью SST подсоедините трубопровод тормозной системы к колесному тормозному цилиндру дискового тормоза.

      SST
      09023-00101
      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов, для использования без SST }
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов, для использования с SST }

      Tech Tips

      Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,81 дюйма).

  12. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    A01DZZG

    1. Установите датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

    2. Подсоедините 2 зажима.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

    3. Установите жгут проводов датчика частоты вращения на поворотный кулак и закрепите болтом.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  13. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Для моделей производства TSAM:

      (см. стр. Click here).

    2. Для моделей производства TMT:

      (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с VSC:

      (см. стр. Click here).

  14. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    105 Н*м  { 1071 кгс*см, 77 фунт-сила-футов }