СИСТЕМА SFI, диагностические DTC: P0851 и P0852

Код DTC Наименование DTC
P0851 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения паркинга/нейтрали
P0852 Высокий уровень сигнала во входной цепи датчика положения паркинга/нейтрали

ОПИСАНИЕ

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

P0851

  • для моделей с механической трансмиссией

  • Во время движения при переключении передач не обнаружено положение, отличное от нейтрального (определяется на основании изменений во взаимозависимости между скоростью автомобиля и частотой вращения коленчатого вала двигателя) (логика диагностирования за 2 поездки)

  • Для моделей с автоматической трансмиссией

  • Данные мультиплексной шины CAN, полученные от TCM, являются сигналом положения "P или N", в то время как датчик положения паркинга/нейтрали не в положении P или N. (логика диагностирования за 2 поездки)

  • для моделей с механической трансмиссией

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения нейтрали

  • ECM

  • Для моделей с автоматической трансмиссией

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • ECM

  • TCM

P0852

  • для моделей с механической трансмиссией

  • Во время движения при переключении передач не обнаружено нейтральное положение (определяется на основании изменений во взаимозависимости между скоростью автомобиля и частотой вращения коленчатого вала двигателя) (логика диагностирования за 2 поездки)

  • Для моделей с автоматической трансмиссией

  • Данные мультиплексной шины CAN, полученные от TCM, помимо сигналом положения "P или N", в то время как датчик положения паркинга/нейтрали находится в положении P или N. (логика диагностирования за 2 поездки)

  • для моделей с механической трансмиссией

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения нейтрали

  • ECM

  • Для моделей с автоматической трансмиссией

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • ECM

  • TCM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

  • для моделей с механической трансмиссией

  • ECM определяет состояние переключения передач по сигналу датчика положения нейтрали, и определяет текущую выбранную передачу по частоте вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля. Если сигнал датчика положения нейтрали и состояние переключения передач не согласованы, ECM определяет это как неисправность, включает лампу MIL и регистрирует код DTC.

  • Для моделей с автоматической трансмиссией

  • Если ECM не может согласовать информацию N, P или нейтрали от датчика положения паркинга/нейтрали с информацией о передаче, отправленной из TCM по шине CAN, то он определяет это как неисправность, включает лампу MIL и регистрирует код DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

  1. A283034E03
  2. A283035E06

  3. Подключите GTS к DLC3.

  4. Включите зажигание и GTS.

  5. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр.Click here).

  6. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  7. Включите зажигание и GTS.

  8. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

  9. Переключите передачу не менее 3 раз во время разгона двигателя до 64 км/час (40 миль в час). (для моделей с механической трансмиссией)

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  10. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 10 км/час (6,25 мили в час) или более в течение 1 мин или более. (для моделей с автоматической трансмиссией)

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  12. Считайте коды DTC, ожидающие обработки.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  13. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  14. Введите DTC: P0851 или P0852.

  15. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

  16. Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE или N/A, и коды DTC не выводятся, выполните стандартную поездку и проверьте наличие долговременных кодов DTC (см. стр.Click here).

    Tip:

    • Если выводится постоянный код DTC, система неисправна.

    • Если постоянные коды DTC не выводятся, система исправна.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A280098E03
A280656E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • Состояния выключателя стоп-сигналов можно проверить с помощью GTS.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Stop Light Switch и ST1.

    5. Проверьте индикацию в режиме Data List при нажатии и отпускании педали тормоза.

      Состояние педали тормоза

      Stop Light Switch

      ST1

      Нажата

      Вкл

      Вкл

      Отпущена

      OFF (ВЫКЛ.)

      OFF (ВЫКЛ.)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ

    1. Проверьте тип трансмиссии.

      Table 1. Результат

      Result

      Перейдите к

      для моделей с механической трансмиссией

      A

      Для моделей с автоматической трансмиссией

      B

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ)Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ НЕЙТРАЛИ)

    1. U146761E03

      Отсоедините разъем датчика положения нейтрали.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A54-1 - A54-2

      Зажигание включено

      11-14 В
      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения нейтрали)

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ НЕЙТРАЛИ – ECM)Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ НЕЙТРАЛИ

    1. Проверьте датчик положения нейтрали (см.Click hereстр.).

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    (см.Click hereстр.)

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ НЕЙТРАЛИ

    (см.Click hereстр.)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ НЕЙТРАЛИ – ECM)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем датчика положения нейтрали.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A33-16 (NSW) - A54-2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A33-4 (EC) - A54-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A33-16 (NSW) или A54-2 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A33-4 (EC) или A54-1 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    (см.Click hereстр.)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ)

    1. U146756E03

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      L2-4 - L2-5

      Зажигание включено

      11-14 В
      Table 3. Обозначения на рисунке

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения паркинга/нейтрали в сборе)

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ - ECM - МАССА)Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе (см.Click hereстр.).

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    (см.Click hereстр.)

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    (см.Click hereстр.)

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ - ECM - МАССА)

    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A33-16 (NSW) - L2-4

      Всегда

      Менее 1 Ом

      L2-5 - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A33-16 (NSW) или L2-4 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    (см.Click hereстр.)

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ