РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально:

Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья, а также проверку в режиме активной диагностики (см. стр.Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

    Click here

  2. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    Note:

    Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.

    1. Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.

    2. Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    3. Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг B)

    4. C188968E06

      Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках задних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a

      Метка центральной линии

      *b

      Размер B
      V100135

      Передняя сторона автомобиля

    5. Медленно продвиньте автомобиль прямо вперед, чтобы повернуть задние колеса на 180°. В качестве базовой точки используйте вентиль шины заднего колеса.

      Tip:

      Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага B.

    6. C188969E06

      Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди задних колес (размер A).

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *a

      Размер A
      V100135

      Передняя сторона автомобиля

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)

      Заданные условия

      C + D: 0°10' +/- 0°15' (0,16° +/- 0,24°)

      B - A: 2,0 +/- 3,0 мм (0,0787 +/- 0,1181 дюйма)
      Tip:

      Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".

      Если схождение колес не попадает в заданный диапазон, отрегулируйте его на рычаге регулировки схождения в сборе.

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

    1. C266980

      Ослабьте гайку кулачка регулировки схождения.

    2. Для регулировки схождения поверните кулачки регулировки на одинаковое расстояние.

      Схождение колес (в ненагруженном состоянии)

      Заданные условия

      C + D: 0°10' +/- 0°15' (0,16° +/- 0,24°)

      B - A: 2,0 +/- 3,0 мм (0,0787 +/- 0,1181 дюйма)
      Tip:

      • Старайтесь установить схождение, соответствующее центральному значению заданного диапазона.

      • Каждому делению кулачка соответствует изменение схождения примерно на 5,2 мм (0,205 дюйма).

    3. Затяните гайку кулачка регулировки схождения.

      100 Н*м

      1020 кгс*см

      74 фунт-сила-фута

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС

    1. Снимите центральный декоративный элемент колеса.

    2. C107736E31

      Установите индикатор развала и углов продольного и поперечного наклона поворотного шкворня в центр ступицы колеса или приводного вала.

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1

      Датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота

    3. Проверьте развал колес.

      Развал колес (в ненагруженном состоянии)

      Развал колес

      Разница между правой и левой сторонами

      -1°12' +/- 45'

      (-1,20° +/- 0,75°)

      Не более 45' (0,75°)

      Если измеренное значение выходит за установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие повреждений и износа. При необходимости замените детали, так как при наличии поврежденных или изношенных деталей развал не может быть отрегулирован должным образом.

    4. Снимите датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота.

    5. Установите центральный декоративный элемент колеса.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ

    1. C257519

      Проверьте элемент задней подвески.

      1. Измерьте расстояние между центрами 2 установочных болтов левого и правого рычагов задней подвески № 2 в сборе.

        Номинальное расстояние

        454,5 - 460,5 мм (17,89 - 18,13 дюйма)

        Если расстояние не соответствует заданному диапазону, замените элемент задней подвески.

    2. C257520

      Проверьте рычаг задней подвески № 2 в сборе.

      1. Измерьте расстояние между центрами 2 установочных болтов рычага задней подвески № 2.

        Номинальное расстояние

        448,9 - 452,9 мм (17,67 - 17,83 дюйма)

        Если расстояние не соответствует заданному диапазону, замените рычаг задней подвески № 2 в сборе.

    3. Проверьте и отрегулируйте развал и схождение.

      1. Проверьте развал и схождение.

        Проверьте развал и схождение. Если значения не соответствуют заданному диапазону, отрегулируйте установочный болт, крепящий элемент задней подвески к кузову, либо болт, крепящий верхний рычаг управления и рычаг задней подвески таким образом, чтобы значения соответствовали заданным диапазонам.

  7. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  8. СОХРАНЕНИЕ В ПАМЯТИ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА VSC

    (см.Click hereстр.)

  9. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (для моделей с газоразрядными фарами)

    (см. стр.Click here)

  10. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ФАР (для моделей с газоразрядными фарами)

    (см.Click hereстр.)