СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ ОПИСАНИЕ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ/УПРАВЛЕНИЕ/ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

      Устройство

      Функция

      Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)

      Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) получает различные сигналы и на их основании включает подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, посредством реле DRL.

      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе

      Переключатель управления освещением

      Переключатель освещения формирует сигнал управления освещением и передает его в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      Замок зажигания (замок зажигания или выключатель стартера в сборе)*1

      Замок зажигания формирует сигнал своего состояния и передает его в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      Выключатель стояночного тормоза в сборе

      Выключатель стояночного тормоза формирует сигнал состояния стояночного тормоза (включен/выключен) и передает его в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      ECM

      • ECM передает сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      • ECM формирует сигнал положения рычага переключения передач и передает его в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза). *2

      ЭБУ трансмиссии в сборе*3

      ЭБУ трансмиссии формирует сигнал положения рычага переключения передач и передает его в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      • *1: для моделей без системы посадки и запуска

      • *2: для моделей с механической трансмиссией

      • *3: для моделей с автоматической трансмиссией

    2. Система газоразрядных фар

      Устройство

      Функция

      Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)

      Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) получает сигнал положения HEAD и передает его в ЭБУ управления фарами.

      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе

      Переключатель управления освещением

      Переключатель освещения формирует сигнал положения HEAD и передает его в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      Фара в сборе

      Шторка

      Шторка получает сигнал от главного ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) и переключает ближний/дальний свет фар в соответствии с частотой вращения.

      ЭБУ управления фарой в сборе

      ЭБУ фар преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 22000 В и подают его на газоразрядные лампы фар, чтобы обеспечить их свечение.

      Лампа газоразрядной фары

      Газоразрядная лампа освещает более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

    3. Автоматическая система управления уровнем фар

      Устройство

      Функция

      ЭБУ системы управления уровнем фар

      • Используя сигнал скорости автомобиля и сигнал левого заднего датчика высоты подвески, ЭБУ системы управления уровнем фар регистрирует изменения положения автомобиля.

      • Исходя из полученного значения ЭБУ системы управления уровнем фар передает сигналы управления в электродвигатели системы управления уровнем фар.

      • ЭБУ осуществляет начальную настройку и управление в аварийном режиме.

      Левый задний датчик высоты подвески в сборе

      Левый задний датчик высоты подвески регистрирует движение автомобиля и передает сигнал в ЭБУ системы управления уровнем фар.

      ЭБУ системы противоскольжения

      ЭБУ системы противоскольжения передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ системы управления уровнем фар.

      Щиток приборов в сборе

      Контрольная лампа автоматической системы управления уровнем фар:

      Когда ЭБУ системы управления уровнем фар обнаруживает неисправности в данной системе, контрольная лампа автоматической системы управления уровнем фар начинает мигать, чтобы уведомить об этом водителя.

      Фара в сборе

      Электродвигатель системы управления уровнем фар

      • На основании сигналов, полученных от ЭБУ системы управления уровнем фар, каждый электродвигатель системы управления уровнем фар изменяет угол поворота блока прожектора фары.

      • Каждый электродвигатель системы управления уровнем фар представляет собой шаговый электродвигатель, точно регулирующий угол блока прожектора фары.

    4. Ручная система управления уровнем фар

      Устройство

      Функция

      Выключатель управления уровнем фар

      Передает сигналы управления в электродвигатель системы управления уровнем фар.

      Фара в сборе

      Электродвигатель системы управления уровнем фар

      • На основании сигналов, поступающих от выключателя управления уровнем фар, каждый электродвигатель перемещает отражатель в фаре, изменяя направление ближнего света этой фары.

      • Каждый электродвигатель системы управления уровнем фар представляет собой шаговый электродвигатель, точно регулирующий угол отражателя.

    5. Система автоматического управления освещением

      Устройство

      Функция

      Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)

      Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) получает различные сигналы и включает фары, задние фонари, габаритные фонари, боковые габаритные фонари*1 и лампы освещения номерного знака.

      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе

      Переключатель управления освещением

      Переключатель освещения передает сигнал положения AUTO в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      Замок зажигания (замок зажигания или выключатель стартера в сборе)*2

      Замок зажигания формирует сигнал своего состояния и передает его в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      Датчик автоматического управления освещением

      Датчик автоматического управления освещением определяет уровень окружающей освещенности.

      • *1: для моделей для Кореи

      • *2: для моделей без системы посадки и запуска

    6. Система автоматического выключения освещения

      Устройство

      Функция

      Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)

      В главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) поступают различные сигналы, на основании которых он выключает наружное освещение.

      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе

      Переключатель управления освещением

      Переключатель освещения передает сигнал своего положения в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      Замок зажигания (замок зажигания или пусковой переключатель в сборе)*

      Замок зажигания формирует сигнал своего состояния и передает его в главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

      • *: для моделей без системы посадки и запуска

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ

    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

      1. Подфарники, включаемые в светлое время суток, загораются при выполнении следующих условий:

        • Замок зажигания находится в положении ON (ВКЛ).

        • Двигатель работает.

        • Ближний свет фар не включен.

        • Стояночный тормоз выключен.

    2. Система сопроводительного освещения

      1. Система сопроводительного освещения работает при выполнении следующих условий:

        • Замок зажигания (ACC) в состоянии OFF (ВЫКЛ).

        • Переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) или AUTO.

        • Переключатель ближнего/дальнего света фар нажат, чтобы фары вспыхнули один раз.

        • Ключ вынут из замка зажигания. *

        • *: для моделей без системы посадки и запуска

    3. Система автоматического выключения освещения

      1. Внешние световые приборы автоматически выключаются, когда выполняются все следующие условия:

        • Замок зажигания (ACC) переведен из включенного состояния в выключенное.

        • Ключ вынут из замка зажигания. *

        • *: для моделей без системы посадки и запуска

    4. Система оповещения о невыключенном освещении

      1. Система оповещения о невыключенном освещении включает зуммер при выполнении следующих условий:

        • Переключатель света фар установлен в положение HEAD или TAIL.

        • Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ).

        • Ключ вынут из замка зажигания. *

        • Дверь водителя открыта.

        • *: для моделей без системы посадки и запуска

  3. ФУНКЦИИ

    1. Система газоразрядных фар

      1. Система газоразрядных фар состоит из газоразрядных ламп фар и ЭБУ управления фарами.

      2. ЭБУ фар преобразуют напряжение аккумуляторной батареи в высокое напряжение до 22000 В и подают его на газоразрядные лампы фар, чтобы обеспечить их свечение.

      3. В случае возникновения неисправности система фар переходит в аварийный режим работы для защиты от генерируемого высокого напряжения.

    2. Автоматическая система управления уровнем фар

      1. Основными устройствами автоматической системы управления уровнем фар являются ЭБУ системы управления уровнем фар в сборе, левый задний датчик высоты подвески в сборе и 2 электродвигателя управления уровнем фар. Система работает под управлением ЭБУ системы управления уровнем фар.

      2. ЭБУ определяет ход подвески с помощью левого заднего датчика высоты подвески и скорость автомобиля с помощью ЭБУ системы противоскольжения.

      3. На основании этой информации ЭБУ управляет электродвигателем системы управления уровнем фар, чтобы изменить угол отражателя фары.

      4. При запуске двигателя ЭБУ системы управления уровнем фар с помощью электродвигателя системы управления уровнем фар перемещает отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в требуемое положение. Таким образом ЭБУ системы управления уровнем фар оценивает положение фары, чтобы использовать эту информацию при последующем управлении.

    3. Система сопроводительного освещения

      1. Управление системой сопроводительного освещения осуществляет главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза). Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) включает ближний свет фар.

    4. Уведомление системы оповещения о невыключенном освещении

      1. Система оповещения о невыключенном освещении предупреждает водителя с помощью зуммера, когда главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) обнаруживает изменение состояния выключателя освещения проема двери водителя и передает сигнал запроса на включение зуммера в щиток приборов, если зажигание выключено, и дверь водителя открывается при включенных задних фонарях. Зуммер располагается внутри щитка приборов.

        Положение переключателя освещения

        Замок зажигания (замок зажигания или пусковой переключатель в сборе)

        Дверь

        Зуммер

        Передние фары, задние фонари

        Переключатели в выключенном положении

        Открыто

        Подает звуковой сигнал

        Закрыта

        -

  4. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Система газоразрядных фар

      1. Лампа газоразрядной фары

        Газоразрядная лампа включает в себя колбу, заполненную ксеноном и галидом, а не нить, как лампа накаливания.

        Y100641E04
        Table 1. Обозначения на рисунке

        *1

        Газоразрядная колба

        *2

        Проволочный вывод

        *3

        Керамическая трубка

        -

        -

      2. Газоразрядные лампы фар имеют следующие преимущества:

        • Длина волны света, излучаемого лампой, ближе к длине волны солнечного света. Фары освещают более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

        • Лампы потребляют меньше энергии.

  5. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

    1. Система газоразрядных фар

      1. В аварийном режиме ЭБУ фар выполняет перечисленные ниже операции в соответствии с типом обнаруженной неисправности.

        Неисправность

        Описание

        Регистрация недопустимого напряжения на входе

        Если напряжение, подаваемое на ЭБУ управления фарами, отклоняется от нормального рабочего напряжения (от 10 В до 16 В), то ЭБУ управления фарами выключает фары. Фары включаются вновь, как только напряжение возвращается в нормальный рабочий диапазон. Однако если напряжение на входе снизится после включения фар, фары будут работать до тех пор, пока входное напряжение достаточно для свечения ламп.

        Регистрация недопустимого напряжения на выходе (обрыв или короткое замыкание)

        Если на выходе ЭБУ фар появляется ненормальное напряжение (вследствие обрыва или короткого замыкания), ЭБУ фар выключает фары и сохраняет это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено. Питание восстанавливается при переключении переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ).

        Регистрация недопустимого напряжения в системе освещения

        Если ЭБУ управления фарами обнаруживает недопустимое напряжение питания фар, то он выключает фары и поддерживает это состояние, пока питание не будет восстановлено. Питание восстанавливается при переключении переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ).

    2. Автоматическая система управления уровнем фар

      1. Когда ЭБУ системы управления уровнем фар обнаруживает неисправность в автоматической системе управления уровнем фар, он выполняет действия, указанные в таблице ниже.

        Неисправность

        Работа системы

        Контрольная лампа автоматической системы управления уровнем фар

        Напряжение питания зажигания выше нормы

        Передача управляющего сигнала на электродвигатель системы управления уровнем фар прекращается.

        Гаснет

        Напряжение питания зажигания ниже нормы

        Гаснет

        Напряжение питания левого заднего датчика высоты подвески выше нормы

        Мигает

        Напряжение питания левого заднего датчика высоты подвески ниже нормы

        Мигает

        Ошибка сигнала левого заднего датчика высоты подвески

        Мигает

        Ошибка данных левого заднего датчика высоты подвески во время инициализации

        Мигает

  6. ДИАГНОСТИКА

    1. Система автоматического управления освещением

      1. Когда главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) регистрирует неисправности в системе автоматического управления освещением, в памяти сохраняются диагностические коды неисправности (DTC).

      2. Коды DTC можно считать с помощью Global TechStream (GTS). Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.