БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после снятия, установки или замены деталей при снятии/установке блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей
Заменяемая деталь или процедура	Необходимые процедуры	Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения	Линк
Замена блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе	Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение системной информации.	Система VSC выключена или неисправна Сохраняются DTC Загорается контрольная лампа скольжения SLIP Контрольная лампа ABS загорается	Click here
Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.	Двигайтесь на автомобиле до тех пор, пока работа системы запуска и останова не будет разрешена (приблизительно 15 - 40 минут)	Система запуска и останова	Click here
	Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса	Система панорамного обзора	Click here
	Инициализируйте замок двери багажного отделения	Система управления замками дверей	Click here
	Инициализируйте сервопривод	Система кондиционирования воздуха	Click here
	Сброс закрытого положения раздвижной двери	Система автоматизированного привода раздвижной двери	Click here
	Сброс закрытого положения двери багажного отделения	Система автоматизированного привода двери багажного отделения	Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 2

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

для моделей с 2AR-FE: Нажмите здесь Click here

Для моделей с 2GR-FE: Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2AR-FE)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2AR-FE)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 2GR-FE)

Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)

Нажмите здесь Click here
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

Note

При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ

	Освободите рычаг блокировки
	Отсоедините разъем

Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

Note

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в разъем.

*a	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: От 1-й камеры главного цилиндра тормозной системы в сборе Для моделей с правосторонним рулевым управлением: От 2-й камеры главного цилиндра тормозной системы в сборе
*b	Для моделей с левосторонним рулевым управлением: От 2-й камеры главного цилиндра тормозной системы в сборе Для моделей с правосторонним рулевым управлением: От 1-й камеры главного цилиндра тормозной системы в сборе
*c	К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
*d	К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
*e	К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
*f	К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

Отметьте места, куда должны подсоединяться трубопроводы тормозной системы, либо сделайте соответствующие записи.

С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
Отцепите зажим от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
для моделей с 2AR-FE:
1. Выверните болт, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя.
  
  Tech Tips
  
  Нет необходимости снимать разъем или зажим с провода двигателя.
Отверните 2 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов вместе с кронштейном с кузова автомобиля.
Note
- Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.
- Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.
Tech Tips
- Снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном, соблюдая осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.
- для моделей с 2AR-FE:
  
  Не подключайте провод двигателя на шаге (b), чтобы вставить инструмент из-под нижней части автомобиля.

СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ
1. Выверните 3 болта и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР БОЛТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ
1. Снимите 3 втулки корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов с амортизаторов болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов.
2. Снимите 3 амортизатора болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.