Данная процедура включает установку болтов с маленькой головкой. Для определения местоположения болтов с маленькой головкой обратитесь к разделу "Болты с маленькой головкой" в основных рекомендациях по ремонту.
Установите № Теплозащитный экран выпускного коллектора № 3 на блок цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)
Установите насос системы охлаждения двигателя (кожух приемника охлаждающей жидкости) и новую прокладку на блок цилиндров в сборе и закрепите 4 болтами.
43 Н*м
438 кгс*см
32 фунт-сила-фута
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ
При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)
С помощью разрезной головки 17 мм затяните гайку штуцера топливопровода № 1 в сборе со стороны топливного насоса в сборе.
Номинальный момент затяжки
35 Н*м
357 кгс*см
26 фунт-сила-футов
Note:
Никогда не изменяйте крутящий момент в сторону ослабления.
Tip:
Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите № 2 перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами (B) в порядке, показанном на рисунке.
Подсоедините разъем шланга охлаждающей жидкости к клапану РОГ в сборе.
Совместите разъем шланга охлаждающей жидкости с клапаном РОГ в сборе, вставьте разъем шланга охлаждающей жидкости в клапан РОГ, а затем вставьте стопор, чтобы зафиксировать соединение.
Note:
Убедитесь, что стопор устанавливается со щелчком.
Клапан РОГ в сборе убедитесь, что шланг охлаждающей жидкости и разъем надежно соединены, попробав разъединить их.
УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите № Труба РОГ, 1 новую впускную прокладку РОГ на переходник клапана РОГ и новую прокладку и закрепите ее 4 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ РОГ № 1
Установите № 1 кронштейн охладителя РОГ к кронштейну клапана РОГ и водоотводящий патрубок и закрепите их 2 болтами.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ В СБОРЕ
Установите охладитель РОГ в сборе и новую прокладку охладителя РОГ и новую прокладку клапана РОГ и закрепите его 5 болтами.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Подсоедините № 3 перепускных шланга охлаждающей жидкости к охладителю РОГ.
Подсоедините разъем шланга охлаждающей жидкости к охладителю РОГ.
Установите № Теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 на выпускной коллектор (TWC: Передний каталитический нейтрализатор) и закрепите 5 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ РАСХОДА СНЯТИЯ КЛАПАН (ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ)
*a
Метка, нанесенная краской
*b
45° (местонахождение захвата фиксатора)
Подсоедините клапан (расхода прекращая) перепускной шланг охлаждающей жидкости в сборе к перепускному выходному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.
Note:
Обязательно сдвиньте расхода снятия клапан (перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе) до соприкосновения со стопором шланга на перепускного выходного патрубка охлаждающей жидкости.
Убедитесь, что захваты фиксатора расположены, как показано на рисунке.
Установите кронштейн хомута шланга охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.
13 Н*м
133 кгс*см
10 фунт-сила-футов
Подсоедините жгут проводов и введите в зацепление 2 зажима.
Поток снятия клапана (Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости в сборе) и закрепите его болтом.
19 Н*м
194 кгс*см
14 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 2 В СБОРЕ
Подсоедините № 2 перепускной патрубок охлаждающей жидкости в сборе и закрепите болтом.
19 Н*м
194 кгс*см
14 фунт-сила-футов
Подсоедините № Перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 2 на выходной патрубок перепускного шланга охлаждающей жидкости в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите № Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма и 3 шайбы на него Крышка распределительных шестерен №2 и закрепите его болтом.
С помощью торцевого ключа на 8 мм установите изолятор крышки газораспределительного механизма и плоская шайба № Крышка распределительных шестерен №2 и закрепите его болтом.
Установите № 2 изолятор крышки цепного привода газораспределительного механизма на натяжитель поликлинового ремня в сборе.
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Note:
Не смазывайте маслом или консистентной смазкой натяжитель ремня. В противном случае возможен шум при вращении шкива натяжителя ремня, скрип от ремня и пр.
Следите за тем, чтобы масло или консистентная смазка не попали на движущиеся детали натяжителя ремня, так как это может привести к поломкам.
Установите натяжитель поликлинового ремня в сборе на № Крышка распределительных шестерен №2 и закрепите ее 2 болтами.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Установите № КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 2 Крышка распределительных шестерен №2 и закрепите ее 2 болтами.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ
Для типа A:
Временно установите компрессор в сборе со шкивом и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Болт
Гайка
Закрепите компрессор со шкивом в сборе 2 болтами и 2 гайками.
24,5 Н*м
250 кгс*см
18 фунт-сила-футов
Tip:
Затягивайте болты и гайки в порядке, показанном на рисунке.
Для типа B:
Установите компрессор со шкивом, закрепив его 4 болтами.
24,5 Н*м
250 кгс*см
18 фунт-сила-футов
Tip:
Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.
