СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ ИНФОРМАЦИЯ БЛОКА ИНДИКАЦИИ НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ
ФУНКЦИИ
Блок индикации на ветровом стекле выводит информацию на ветровое стекло посредством ЭБУ зеркала щитка приборов. Блок индикации на ветровом стекле создает ощущение, что информация отображается впереди автомобиля.
*1
Зона отображения
*2
Ветровое стекло
*3
ЭБУ зеркала щитка приборов
-
-
Путем изменения угла вогнутого зеркала можно регулировать положение отображаемого изображения.
*1
Вогнутое зеркало
*2
ЭБУ
Блок индикации на ветровом стекле выводит информацию, как описано ниже.
Индикация
Описание
Скорость автомобиля
Отображается скорость автомобиля.
С помощью выключателя HUD (главный выключатель индикации на ветровом стекле) можно переключать единицы измерения на экране скорости автомобиля между милями в час (MPH) и км/час (km/h).
Индикатор гибридной системы
На дисплее отображается индикатор гибридной системы.
Спортивный режим
На дисплее отображается тахометр.
Отображение информации о полосах движения*1
Выводится информация о полосах движения на основании сигналов, полученных от радиоприемника.
Режим отображения информации о полосах движения может быть включен или выключен посредством функции настройки.
Данные навигации по направлению*1
Данные навигации по направлению выводятся на основании сигнала от радиоприемника.
Информация аудиосистемы*2
Выводится информация аудиосистемы на основании сигналов, полученных от радиоприемника или радиоприемник с дисплеем.
Режим данных аудиосистемы может быть включен или выключен посредством функции настройки.
Предупреждение динамической радарной системы круиз-контроля*3
Предупредительная информация динамической радарной системы круиз-контроля появляется в режиме контроля дистанции между автомобилями, когда автомобиль приближается к автомобилю впереди.
Предупреждение предаварийной системы безопасности*4
Предупреждение предаварийной системы безопасности выдается при первой необходимости, прерывая выдачу текущей информации.
Предупреждение системы предупреждения об уходе с полосы*5
Выводится информация системы предупреждения об уходе с полосы, когда автомобиль находится вне своей полосы движения.
*1: для моделей с системой навигации
*2: для моделей с системой навигации или аудиосистемой с дисплеем Lexus
*3: для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля
*4: для моделей с предаварийной системой безопасности
*5: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы
*a
Нормальное состояние
*b
Условия прерывания или условия предупреждения
*c
Отображение скорости автомобиля
*d
Экран индикатора гибридной системы и скорости автомобиля
*e
Экран тахометра и скорости автомобиля
*f
Экран навигации по направлению (для моделей с системой навигации)
*g
Экран аудиосистемы (когда он включен)
*h
Дисплей предупреждений предаварийной системы безопасности
*i
Дисплей предупреждений динамической радарной системы круиз-контроля
*j
Экран предупреждения об уходе с полосы
*k
Изображения на рисунках приведены только в качестве примера. Изображения могут отличаться от реальных экранов автомобиля.
-
-
Экран настроек
При нажатии и удержании в течение не менее 1,5 с переключателя DISP (главного выключателя индикации на ветровом стекле в сборе) блок индикации на ветровом стекле переходит из нормального режима в режим функции настройки. После входа в режим функции настройки выполняются следующие переходы.
№
Условие
*1
Переключатель DISP (главный выключатель индикации на ветровом стекле в сборе) нажимается в течение 1,5 с или дольше при скорости автомобиля не выше 8 км/час (5 миль в час).
*2
Переключатель DISP (главный выключатель индикации на ветровом стекле в сборе) нажимается менее 1,5 с при скорости автомобиля не выше 8 км/час (5 миль в час).
*3
Скорость автомобиля составляет 8 км/час (5 миль в час) или выше, либо блок индикации на ветровом стекле не приводился в действие в течение 3 с.
Ветровое стекло для индикации
Для индикации используется ветровое стекло без комбинированной обработки.
Данное стекло снабжено внутренней клинообразной полихлорвиниловой пленкой. Эта пленка с изменяющейся толщиной располагается между наружным и внутренним слоями стекла.
Свет, падающий на стекло, отражается внутренней поверхностью внутреннего стекла, а также внутренней стороной наружной поверхности наружного слоя стекла. В обычном ветровом стекле свет, отраженный от этих 2 поверхностей, расходится из-за толщины стекла, что приводит к раздвоению изображения.
Полихлорвиниловая пленка за счет своей клинообразной формы устраняет разность углов отражения между наружным и внутренним стеклами. В результате отраженный свет отклоняется для ослабления двоения изображения.
Таким образом, отраженный свет от блока индикации на ветровом стекле воспринимается водителем как одиночное изображение.
*1
Наружное стекло
*2
Полихлорвиниловая пленка
*3
Внутреннее стекло
*4
Клинообразная полихлорвиниловая пленка
*5
Ветровое стекло с обычной полихлорвиниловой пленкой
*6
Ветровое стекло с клинообразной полихлорвиниловой пленкой
*a
Видимый свет, отраженный внутренним стеклом
*b
Измененный угол отражения