СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    B416786N67

    1. Отсоедините разъем K62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Цвет провода

      Вход/выход

      Назначение контактов

      Условие

      Заданные условия

      Соответствующий параметр Data List

      K62-18 (E) - масса

      W-B - масса

      -

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      -

      K62-4 (+B) - K62-18 (E)

      W - W-B

      Вход

      Источник питания

      Всегда

      11-14 В

      -

      K62-15 (CUTB) - K62-18 (E)

      R - W-B

      Вход

      Контакт D/C CUT*

      Всегда

      11-14 В

      -

      • *: Во избежание разряда батареи при транспортировке автомобиля на большие расстояния в цепи установлен плавкий предохранитель, отключающий ненужную электрическую нагрузку при транспортировке автомобиля. При удалении плавкого предохранителя цепь разрывается. При удалении плавкого предохранителя между аккумуляторной батареей двигателя и контактом CUTB и разрыве цепи ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) переходит в определенный режим управления (например, прекращается передача радиоволн, формирующих область обнаружения, с интервалом 0,25 секунды).

    3. Подсоедините разъем K62 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Цвет провода

      Вход/выход

      Назначение контактов

      Условие

      Заданные условия

      Соответствующий параметр Data List

      K62-17 (IG1D) - K62-18 (E)

      R - W-B

      Выход

      Источник питания выключателя питания

      Зажигание выключено → включено (IG)

      Менее 1 В → 10 В или более

      • Power source control

      • IG Relay Monitor (Outside)

      K62-16 (ACCD) - K62-18 (E)

      LG - W-B

      Выход

      Источник питания ACC

      Зажигание выключено → включено (ACC)

      Менее 1 В → 10 В или более

      • Power source control

      • ACC Relay Monitor

      K62-18 R8-17 (CLG1) - (E) *2

      R - W-B

      Выход

      Выход на антенну электронного ключа двери водителя

      (для формирования области обнаружения от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) в дверную антенну электронного ключа передается сигнал запроса (вызова))

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      -

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      -

      K62-18 R8-17 (CLG1) - (E) *2

      R - W-B

      Вход

      Вход на датчик блокировки двери водителя

      (сигнал включения датчика блокировки наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя) передается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      5. Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      -

      K62-18 R8-17 (CLG1) - (E) *2

      R - W-B

      Вход

      Вход на датчик разблокировки двери водителя

      (когда система находится в состоянии ожидания разблокировки, и прикосновение к датчику разблокировки присутствует, дверная антенна электронного ключа передает входной сигнал прикосновения к датчику разблокировки в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Обнаружено прикосновение к датчику разблокировки двери водителя

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 4)

      -

      K62-18 R8-16 (CG1B) - (E) *2

      GR - W-B

      Выход

      Выход на антенну электронного ключа со стороны водителя (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG1)

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 5)

      -

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 6)

      -

      K62-18 R8-15 (CLG2) - (E) *2

      R - W-B

      Выход

      Выход на антенну электронного ключа двери переднего пассажира

      (для формирования области обнаружения от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) в дверную антенну электронного ключа передается сигнал запроса (вызова))

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      -

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)

      -

      K62-18 R8-15 (CLG2) - (E) *2

      R - W-B

      Вход

      Вход на датчик блокировки двери переднего пассажира

      (сигнал включения датчика блокировки наружной ручки передней двери в сборе (двери переднего пассажира) передается в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе вынесен из области обнаружения*1)

      5. Обнаружено прикосновение к датчику блокировки двери переднего пассажира

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 3)

      -

      K62-18 R8-15 (CLG2) - (E) *2

      R - W-B

      Вход

      Вход на датчик разблокировки двери переднего пассажира

      (когда система находится в состоянии ожидания разблокировки, и прикосновение к датчику разблокировки присутствует, дверная антенна электронного ключа передает входной сигнал прикосновения к датчику разблокировки в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Обнаружено прикосновение к датчику разблокировки двери переднего пассажира

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 4)

      -

      K62-18 R8-14 (CG2B) - (E) *2

      W - W-B

      Выход

      Выход на антенну электронного ключа со стороны переднего пассажира (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG2)

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе внесен в область обнаружения*1)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 5)

      -

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 6)

      -

      R8-11 (CLG7) - K62-18 (E)

      GR - W-B

      Выход

      Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (внутри багажного отделения)

      Процедура:

      1. Дверь закрыта

      2. Зажигание выключено

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 7)

      -

      R8-10 (CG7B) - K62-18 (E)

      R - W-B

      Выход

      Выход на внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в багажном отделении) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG7)

      Процедура:

      1. Дверь закрыта

      2. Зажигание выключено

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 7)

      -

      R8-13 (CLG8) - K62-18 (E)

      G - W-B

      Выход

      Выход на антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения)

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Выключатель электронного ключа багажного отделения выключен → включен

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 8)

      -

      R8-12 (CG8B) - K62-18 (E)

      L - W-B

      Выход

      Выход на антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения) (контакт, расположенный на противоположной стороне элемента относительно контакта выхода CLG8)

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Выключатель электронного ключа багажного отделения выключен → включен

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 8)

      -

      K62-18 R8-26 (TSW5) - (E) *2

      LG - W-B

      Вход

      Входной сигнал выключателя электронного ключа багажного отделения

      Выключатель электронного ключа багажного отделения выключен → включен

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 9)

      • Посадки и запуска

      • Tr/B-Door Unlock SW

      R8-18 (RCO) - K62-18 (E)

      B - W-B

      Выход

      Выход на приемник системы управления замками дверей

      (источник питания приемника системы управления замками дверей. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) выдает 5 В, когда приемник начинает работать.)

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 10)

      -

      R8-19 (RDAM) - K62-18 (E)

      G - W-B

      Вход

      Приемник системы дистанционной блокировки дверей проверяет данные, полученные от передатчика электронного ключа.

      Приемник системы управления замками дверей передает данные от передатчика электронного ключа в сборе в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (приемник системы управления замками дверей прерывисто замыкает на массу сигнал 12 В от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)).

      Выполните следующие действия:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 11)

      -

      R8-20 (CSEL) - K62-18 (E)

      BE - W-B

      Выход

      Цепь переключения канала передачи данных

      Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      Менее 1 В → формирование импульсов

      -

      • *1: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      • *2: для моделей с функцией посадки

    5. B340872N01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Table 1. Осциллограмма 1 (для справки)

      Параметр / Устройство

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-17 (CLG1) - K62-18 (E)

      R8-15 (CLG2) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      5 В/дел., 500 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения*)

      • *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    6. B340873N01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, вибрации и т.д. не показаны.

      Table 2. Осциллограмма 2 (для справки)

      Параметр / Устройство

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-17 (CLG1) - K62-18 (E)

      R8-15 (CLG2) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      5 В/дел., 100 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*)

      • *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    7. B340877C02

      *a

      Прикосновение к датчику блокировки отсутствует

      *b

      Прикосновение к датчику блокировки обнаружено

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Table 3. Осциллограмма 3 (для справки)

      Параметр / Устройство

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-17 (CLG1) - K62-18 (E)

      R8-15 (CLG2) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      5 В/дел., 40 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*)

      5. Прикосновение к датчику блокировки отсутствует → обнаружено

      • *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    8. B340879C02

      *a

      Прикосновение к датчику разблокировки отсутствует

      *b

      Прикосновение к датчику разблокировки обнаружено

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Table 4. Осциллограмма 4 (для справки)

      Параметр / Устройство

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-17 (CLG1) - K62-18 (E)

      R8-15 (CLG2) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      5 В/дел., 50 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Все двери заблокированы

      4. Передатчик электронного ключа в сборе не находится вблизи автомобиля

      5. Прикосновение к датчику разблокировки отсутствует → обнаружено
    9. B367472N01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Table 5. Форма сигнала 5 (для справки)

      Параметр / Устройство

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-16 (CG1B) - K62-18 (E)

      R8-14 (CG2B) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      5 В/дел., 500 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения*)

      • *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    10. B367473N01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, вибрации и т.д. не показаны.

      Table 6. Форма сигнала 6 (для справки)

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-16 (CG1B) - K62-18 (E)

      R8-14 (CG2B) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      5 В/дел., 100 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Все двери заблокированы с помощью дистанционной блокировки

        (передатчик электронного ключа в сборе находится вне области обнаружения*)

      • *: Подробные сведения об областях обнаружения функции посадки приводятся в разделе "Проверка работы".

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    11. B340875C06

      *a

      Касание датчика блокировки двери водителя не регистрируется

      *b

      Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Table 7. Форма сигнала 7 (для справки)

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-11 (CLG7) - K62-18 (E)

      R8-10 (CG7B) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      2 В/дел., 500 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Дверь закрыта

      2. Зажигание выключено

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Касание датчика блокировки двери водителя регистрируется
    12. B340876N01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Table 8. Форма сигнала 8 (для справки)

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-13 (CLG8) - K62-18 (E)

      R8-12 (CG8B) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      2 В/дел., 500 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. все двери закрыты

      4. Выключатель электронного ключа багажного отделения выключен → включен
    13. B251023C09

      *a

      Проверка сигнала включения выключателя с короткими интервалами

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Table 9. Осциллограмма 9 (для справки)

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-26 (TSW5) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      2 В/дел., 500 мс/дел.

      Значение

      Выключатель электронного ключа багажного отделения выключен → включен
    14. B251178C12

      *a

      Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      *b

      После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Table 10. Осциллограмма 10 (для справки)

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-18 (RCO) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      2 В/дел., 500 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      3. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
    15. B251177C12

      *a

      Перед нажатием переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      *b

      После нажатия переключателя блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11.

      Note:

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Table 11. Осциллограмма 11 (для справки)

      Наименование

      Описание

      Подключение диагностического прибора

      R8-19 (RDAM) - K62-18 (E)

      Настройки прибора

      5 В/дел., 500 мс/дел.

      Значение

      Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Передатчик электронного ключа в сборе не находится внутри автомобиля

      4. Передатчик электронного ключа вынесен за пределы области обнаружения, но находится в рабочей области дистанционного управления

      5. Переключатель блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажат → нажат
  2. B472410C10

    *A

    Для моделей с левосторонним рулевым управлением

    *B

    Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Цвет провода

      Вход/выход

      Назначение контактов

      Условие

      Заданные условия

      MB-11 (GND1) - масса

      -

      -

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      MB-31 (BECU) - масса

      -

      Вход

      Питание от аккумуляторной батареи (для главного процессора)

      Всегда

      11—14 В