СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Цепь контрольной лампы EPS

Код DTC Наименование DTC
Цепь контрольной лампы EPS

ОПИСАНИЕ

Когда ЭБУ рулевого управления с усилителем обнаруживает неисправность, он регистрирует DTC и включает контрольную лампу EPS.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C322367E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе выполните запись программы работы и калибровку "нуля" датчика крутящего момента.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

    1. Покачайте вверх-вниз и влево-вправо разъемы и жгут проводов ЭБУ рулевого управления с усилителем и проверьте, изменяется ли состояние контрольной лампы EPS на щитке приборов.

      OK

      Состояние контрольной лампы EPS не изменяется.

      Tip:

      Если контрольная лампа EPS работает правильно, она загорается при включении зажигания (IG) и гаснет после запуска двигателя.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC системы передачи данных CAN не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN.

    Б
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    Нажмите здесьClick here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG - МАССА)

    1. Отсоедините разъемы J5 и J4 ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J4-1 (IG) - масса

      Зажигание включено (IG)

      8 - 16 В

      J5-1 (PIG) - масса

      Зажигание включено (IG)

      9 - 16 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J5-2 (PGND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом
    C319557C12

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

    -

    -

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    1. Подсоедините разъемы J5 и J4 ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. Выполните активную диагностику щитка приборов с помощью GTS.

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Indicat. EPS

    3. Проверьте щиток приборов в сборе.

      OK

      Контрольная лампа EPS включается и выключается в соответствии с командами GTS.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ"

    Нажмите здесьClick here