СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с EC6A) ПРОКАЧКА
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
При попадании жидкости для сцепления на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.
Если с системой сцепления проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы системы сцепления мог попасть воздух, удалите воздух из гидравлической системы сцепления.
В случае замены жидкости для сцепления, прежде чем удалять воздух из системы, убедитесь, что бывшая в употреблении жидкость в трубопроводе привода сцепления между бачком и прокачным штуцером заменена.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК
Нажмите здесьClick hereClick here
ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ
-
*a
Колпачок прокачного штуцера
*b
Прокачной штуцер
Снимите колпачок прокачного штуцера.
Подсоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру (штуцеру для удаления воздуха).
5 раз нажмите педаль сцепления, а затем ослабьте прокачной штуцер при нажатой педали.*1
Когда жидкость прекратит вытекать, заверните прокачной штуцер и отпустите педаль сцепления.*2
Повторяйте шаги *1 и *2 до тех пор, пока из тормозной жидкости не будет удален весь воздух.
Note:При замене тормозной жидкости доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
Проверьте, чтобы из трубопровода системы сцепления был удален весь воздух.
Затяните прокачной штуцер.
8,4 Н*м
86 кгс*см
74 фунт-сила-дюйма
Не менее 10 раз нажмите педаль сцепления и убедитесь в том, она работает.
Note:Эта проверка должна выполняться до запуска двигателя.
Установите колпачок прокачного штуцера.
-
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ
Нажмите здесьClick here