БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Распредвалы изготавливаются из чугунного сплава.

    2. В сочетании с использованием двойной электронной системы изменения фаз газораспределения (Dual VVT-i) в распредвалах впускных и выпускных клапанов предусмотрен канал для масла, по которому моторное масло подается в систему Dual VVT-i.

    3. Для изменения моментов открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов спереди распредвалов впускных и выпускных клапанов устанавливаются контроллеры VVT-i.

    4. Положение распредвала впускных клапанов определяется посредством задающего ротора, расположенного перед контроллером VVTi впускных клапанов. Положение распредвала выпускных клапанов определяется посредством задающего ротора, расположенного на распредвале выпускных клапанов. Эти задающие роторы используются датчиком положения распредвала для определения фактического положения распредвалов впускных и выпускных клапанов.

      B002NQCC01
      *1 Контроллер VVT-i выпускных клапанов (зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе) *2 Контроллер VVT-i впускных клапанов (зубчатое колесо распредвала в сборе)
      *3 Распредвал впускных клапанов (распредвал) *4 Распредвал выпускных клапанов (распредвал № 2)
      *a Масляный канал (со стороны опережения) *b Масляный канал (со стороны запаздывания)
      *c Задающий ротор - -