СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом и Pre-Runner) УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

  • Если для болта не указан момент затяжки, см. таблицу стандартных болтов (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ (для моделей Pre-Runner)

    A01E26E

    1. С помощью латунного стержня и молотка вбейте пробку.

  2. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    A01E04KE01

    1. С помощью латунного стержня и молотка вбейте новый сальник.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить распорную втулку.

  3. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

    A01DXNWE01

    1. С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник в ступицу колеса.

      SST
      09649-17010
    2. Для моделей с АБС:

      Установите распорную втулку и ротор датчика частоты вращения колеса на ступицу колеса.

    3. Для моделей без АБС:

      Установите 2 распорных втулки на ступицу колеса.

  4. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ В СБОРЕ (для моделей Pre-Runner)

    A01DXNWE01

    1. С помощью SST и пресса запрессуйте новый подшипник в ступицу колеса.

      SST
      09649-17010
    2. Для моделей с АБС:

      Установите ротор датчика на ступицу колеса.

    3. Для моделей без АБС:

      Установите распорную втулку на ступицу колеса.

    4. A01DV3IE01

      С помощью SST заверните новую регулировочную гайку.

      SST
      09318-12010
      Torque:
      275 Н*м  { 2804 кгс*см, 203 фунт-сила-фута }
  5. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

    A01DZ9UE01

    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на новое кольцевое уплотнение.

    2. Установите новое кольцевое уплотнение на ступицу колеса.

    3. Установите защитный кожух и ступицу колеса на поворотный кулак, закрепив их 4 болтами.

      Torque:
      80 Н*м  { 816 кгс*см, 59 фунт-сила-футов }
  6. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)

    A01DVO4E01

    1. Заверните гайку ступицы.

      Torque:
      235 Н*м  { 2396 кгс*см, 173 фунт-сила-фута }
    2. Установите регулировочный колпачок и новый шплинт.

      Note

      Если отверстия под шплинт не совпадают, затяните гайку еще на 60°.

  7. УСТАНОВИТЕ СМАЗОЧНЫЙ КОЛПАЧОК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (для моделей с полным приводом)


    1. Установите новый смазочный колпачок на ступицу колеса.

  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК

  9. УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    A01E2Q1E01

    1. Установите суппорт дискового тормоза и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      123 Н*м  { 1254 кгс*см, 91 фунт-сила-фут }
    2. A01DVD7E01

      Установите кронштейн трубопровода тормозной системы на поворотный кулак и закрепите болтом.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
    3. A01E019E01

      С помощью SST подсоедините трубопровод тормозной системы к суппорту дискового тормоза.

      SST
      09023-00101
      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов, для использования без SST }
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов, для использования с SST }

      Tech Tips

      Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 30 см (11,81 дюйма).

  10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    A01E036E03

    1. Установите датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }
    2. Подсоедините 2 зажима.

    3. Установите жгут проводов датчика частоты вращения на поворотный кулак и закрепите болтом.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }
  11. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Для моделей производства TSAM:

      (см. стр. Click here).

    2. Для моделей производства TMT:

      (см. стр. Click here).

    3. Для моделей с VSC:

      (см. стр. Click here).

  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    105 Н*м  { 1071 кгс*см, 77 фунт-сила-футов }
  13. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА


    1. Проверьте сигнал датчика частоты вращения колеса (см. стр. Click here).