СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для моделей с модулем насоса адсорбера) ОПИСАНИЕ КЛАПАН ЛОКАЛИЗАЦИИ ПАРОВ ТОПЛИВА

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Клапан локализации паров топлива (главный электромагнитный клапан топливного бака в сборе) установлен между топливным баком в сборе и адсорбером и представляет собой электромагнитный клапан, который при включении/выключении обеспечивает герметичность топливного бака в сборе или сбрасывает его внутреннее давление. В нормальном состоянии данный клапан закрыт; канал паров топлива открывается при включении клапана.

    2. Помимо электромагнитного клапана данный клапан имеет выпускной топливный клапан. Если электромагнитный клапан неисправен или не работает из-за того, что источник питания находится в выключенном режиме, и если внутреннее давление топливного бака превышает номинальное значение, выпускной топливный клапан открывается. Кроме того, если давление топливного бака падает ниже определенного уровня (до определенного уровня разрежения), выпускной топливный клапан открывается для впуска воздуха в топливный бак в сборе.

      W130131C01

      *1

      Электромагнитный клапан

      *2

      Выпускной топливный клапан

      *a

      От соединительного канала топливного бака в сборе

      *b

      К соединительному каналу адсорбера