СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Прекращение обмена данными с ЭБУ сетевого шлюза

Код DTC	Наименование DTC
	Прекращение обмена данными с ЭБУ сетевого шлюза

ОПИСАНИЕ


Неисправность	Признак	Неисправный участок
Прекращение обмена данными с ЭБУ сетевого шлюза	Выполняется любое из следующих условий: В окне "CAN Bus Check" не отображается "CAN Gateway1". Click here Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с ЭБУ сетевого шлюза" в "Таблице комбинаций кодов DTC". Click here Click here	Цепь питания ЭБУ сетевого шлюза Цепь массы ЭБУ сетевого шлюза Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ сетевого шлюза ЭБУ сетевого шлюза ЭБУ запуска и останова двигателя

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C306914E16 — Figure 1. Для моделей без системы запуска и останова

C306908E02 — Figure 2. Для моделей с системой запуска и останова

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьClick here Click here
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьClick here
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG), подождите не менее 300 с и затем двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 36 км/час (22 миль в час) в течение не менее 7 с.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.
Нажмите здесьClick here Click here
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем ЭБУ сетевого шлюза.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданное значение
I67-16 (CA1H) - I67-15 (CA1L)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом

Результат


Перейти К Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Note:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

Нажмите здесьClick here Click here

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
I67-2 (BATT) - масса	Всегда	11-14 В
I67-9 (IG2) - масса	Зажигание включено (IG)	11 - 14 В

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
I67-4 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Результат


Перейти К Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сетевого шлюза)

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Table 1. Для моделей без системы запуска и останова
Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
I67-10 (IG1) - масса	Питание включено (IG)	11-14 В

Table 2. для моделей с системой запуска и останова
Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
I67-10 (IG1) - масса	Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)	10,5–16 В

Result


Result	Перейти К Перейти к
OK	А
NG (для моделей без системы запуска и останова)	B
NG (для моделей с системой запуска и останова)	C

A

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА

Нажмите здесьClick here

B

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

C

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА — ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)

Отсоедините разъем I57 ЭБУ запуска и останова двигателя.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
I67-10 (IG1) - I57-12 (IGO1)	Всегда	Менее 1 Ом
I67-10 (IG1) или I57-12 (IGO1) - масса	Всегда	10 кОм или более

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

OK

Перейдите к разделу "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА"

Нажмите здесьClick here

NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ