СНЯТИЕ, УСТАНОВКА, РЕМОНТ И ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ - СТАНДАРТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС
После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально.
Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.
ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ
Note:Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.
Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.
Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.
Стабилизируйте подвеску, несколько раз покачав автомобиль за углы.
Измерьте высоту автомобиля.
Точки измерений
A
Дорожный просвет по центру установочного болта втулки нижнего рычага передней подвески № 1
B
Дорожный просвет по центру установочного болта втулки рычага задней подвески № 2
C
Дорожный просвет по центру передних колес
D
Дорожный просвет по центру задних колес
Note:Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.
Номинальная высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
Размер шины
Спереди, C - A
Сзади, D - B
225/65R17
111 мм (4,37 дюйма)
73 мм (2,87 дюйма)
225/60R18
116 мм (4,57 дюйма)
78 мм (3,07 дюйма)
235/55R18
111 мм (4,37 дюйма)
73 мм (2,87 дюйма)
РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА
-
*a
Стенд проверки углов установки колес
*b
Датчик
Установите датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота или поместите передние колеса в центр стенда проверки углов установки колес.
Проверьте развал, угол продольного поворота шкворня и угол поперечного наклона оси поворота.
Номинальный развал колес (в ненагруженном состоянии автомобиля)
Развал колес
Разница между правой и левой сторонами
-0°15' +/-45'
(-0,25° +/-0,75°)
Не более 30' (0,50°)
Номинальный угол продольного наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)
Размер шины
Продольный угол наклона оси поворота
Разница между правой и левой сторонами
225/65R17
6°00' +/-45'
(6,00° +/-0,75°)
Не более 30' (0,50°)
225/60R18
6°05' +/-45'
(6,08° +/-0,75°)
Не более 30' (0,50°)
235/55R18
6°00' +/-45'
(6,00° +/-0,75°)
Не более 30' (0,50°)
Номинальный поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии)
Размер шины
Поперечный угол наклона оси поворота
225/65R17
11°30'
(11,50°)
225/60R18
11°35'
(11,58°)
235/55R18
11°30'
(11,50°)
-
ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС
Note:Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.
-

Передняя сторона автомобиля
Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз на углах, после чего проверьте схождение колес.
Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
A + B
C - D
A + B: 0°10' +/-10' (0,16°+/-0,16°)
C-D: 2,0 +/-2,0 мм (0,08 +/-0,08 дюйма)
Tip:Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках реек.
-
ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС
-
*a
Внутрь
*b
Наружу

Передняя сторона автомобиля
Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте углы поворота.
Номинальные углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)
Размер шины
Внутреннее колесо
Наружное колесо (для справки)
225/65R17
35°37' +/-2°
(35,62° +/-2°)
30°14'
(30,23°)
225/60R18
35°37' +/-2°
(35,62° +/-2°)
30°14'
(30,23°)
235/55R18
35°37' +/-2°
(35,62° +/-2°)
30°14'
(30,23°)
Если углы не соответствуют требованиям, проверьте и отрегулируйте длины наконечников левой и правой тяг.
-
РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС
-
*a
Датчик
Установите датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота, либо установите автомобиль на стенд проверки углов установки колес.
Проверьте развал колес.
Номинальный развал колес (в ненагруженном состоянии автомобиля)
Размер шины
Развал колес
Разница между правой и левой сторонами
225/65R17
-1°15' +/-45' (-1,25° +/-0,75°)
Не более 45' (0,75°)
225/60R18
-1°20' +/-45' (-1,33° +/-0,75°)
Не более 45' (0,75°)
235/55R18
-1°15' +/-45' (-1,25° +/-0,75°)
Не более 45' (0,75°)
Если измеренное значение выходит за установленные пределы, проверьте детали подвески на наличие повреждений и износа. При необходимости замените детали, так как при наличии поврежденных или изношенных деталей развал не может быть отрегулирован должным образом.
-
ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС
-

Передняя сторона автомобиля
Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз на углах, после чего проверьте схождение колес.
Схождение колес (в ненагруженном состоянии)
A + B
C - D
A + B: 0°10' +/-10' (0,16° +/-0,16°)
C-D: 2,0 +/-2,0 мм (0,08 +/-0,08 дюйма)
Tip:Если величина схождения выходит за установленные пределы, проверьте детали подвески и, при необходимости, замените их.
-