ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

Для управления вентилятором системы охлаждения ЕCM вычисляет необходимую скорость вращения вентилятора системы охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, состояния выключателя системы кондиционирования, давления хладагента, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля и передает сигнал в ЭБУ вентиляторов системы охлаждения (электродвигатели вентиляторов системы охлаждения). ЭБУ вентиляторов системы охлаждения (электродвигатели вентиляторов системы охлаждения) плавно регулируют частоту вращения вентиляторов в зависимости от сигнала рабочего цикла, переданного из ECM. Передача сигналов в ЭБУ вентиляторов системы охлаждения (электродвигатели вентиляторов системы охлаждения) в соответствии с условиями движения и регулировка оптимальным образом скорости вентиляторов с помощью ECM обеспечивают высокую производительность системы охлаждения и тишину ее работы.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B006MQRE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Обязательно выполните необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация) после снятия/установки или замены деталей, относящихся к вентилятору системы охлаждения.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Отсоедините разъем D110 ECM.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Проверьте работу вентиляторов системы охлаждения.

      OK
      Вентиляторы системы охлаждения работают.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK A
      NG (левый вентилятор не работает) B
      NG (правый вентилятор не работает) C
      NG (вентиляторы не работают) D

    B
    C
    D
    A
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE ENGINE COOLING FAN DUTY RATIO)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio.


      Powertrain > Engine > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Control the Engine Cooling Fan Duty Ratio
    5. Проверьте работу вентиляторов системы охлаждения, управляя ими с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Работа вентилятора
      30 - 100% Вентиляторы системы охлаждения работают
      0% Вентиляторы системы охлаждения останавливаются
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (вентиляторы не работают) B
      NG (левый вентилятор не останавливается) C
      NG (правый вентилятор не останавливается) D
      NG (вентиляторы не останавливаются) E

    А
    B
    D
    E
    C
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЛЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем A72 электродвигателя левого вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем D110 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A72-3 (SI) - D110-136 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем p1 электродвигателя правого вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем D110 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      p1-3 (SI) - D110-136 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИЛИ ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем A72 электродвигателя левого вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем p1 электродвигателя правого вентилятора системы охлаждения.

    3. Отсоедините разъем D110 ECM.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A72-3 (SI) или p1-3 (SI) - D110-136 (RFC) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЛЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — МАССА)


    1. Отсоедините разъем A72 электродвигателя левого вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A72-2 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЛЕВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A72 электродвигателя левого вентилятора системы охлаждения.

    2. B006NGQC30
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю левого вентилятора системы охлаждения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A72-1 (+B1) - A72-2 (E1) Всегда 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЛЕВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A72 электродвигателя левого вентилятора системы охлаждения.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. B006NGQC31
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю левого вентилятора системы охлаждения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A72-4 (IGS1) - A72-2 (E1) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — МАССА)


    1. Отсоедините разъем p1 электродвигателя правого вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      p1-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРАВОГО ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем p1 электродвигателя правого вентилятора системы охлаждения.

    2. B006NGQC36
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю правого вентилятора системы охлаждения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      p1-1 (+B) - p1-2 (GND) Всегда 11—14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРАВОГО ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем p1 электродвигателя правого вентилятора системы охлаждения.

    2. Включите зажигание двигателя (IG).

    3. B006NGQC37
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю правого вентилятора системы охлаждения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      p1-4 (IG) - p1-2 (GND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A72 электродвигателя левого вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем p1 электродвигателя правого вентилятора системы охлаждения.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. B006NGQC34
      *1 Электродвигатель левого вентилятора системы охлаждения
      *2 Электродвигатель правого вентилятора системы охлаждения
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электродвигателю левого вентилятора системы охлаждения и к электродвигателю правого вентилятора системы охлаждения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A72-4 (IGS1) - A72-2 (E1) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      p1-4 (IG) - p1-2 (GND) Зажигание включено (IG) 11—14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИЛИ ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем A72 электродвигателя левого вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем p1 электродвигателя правого вентилятора системы охлаждения.

    3. Отсоедините разъем D110 ECM.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A72-3 (SI), p1-3 (SI) или D110-136 (RFC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИЛИ ПРАВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ — РЕЛЕ EFI-MAIN)


    1. Отсоедините разъем A72 электродвигателя левого вентилятора системы охлаждения.

    2. Отсоедините разъем p1 электродвигателя правого вентилятора системы охлаждения.

    3. Извлеките реле EFI-MAIN, A/F и EFI-MAIN № 2 из блока реле № 1 моторного отсека.

      Tech Tips

      Извлеките реле A/F и EFI-MAIN № 2, подключенные между проверенных контактов, поскольку катушка внутри реле влияет на измеряемое значение.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A72-4 (IGS1) или p1-4 (IG) - 5 (реле EFI-MAIN) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK
    NG