ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ УСТАНОВКА

INSTALL INTERCOOLER ASSEMBLY

Temporarily install the intercooler with the 3 bolts.
Connect the No. 3 air hose and tighten the hose clamp as shown in the illustration.

Torque:

6.0 N*m { 61 kgf*cm, 53 in.*lbf }
Note
- Insert the hose until it is flush with the pipe spool end, install the clip and then check that it is securely connected.
- Check that the hose does not interfere with any other parts.
- Check that the hose is not twisted.
Connect the No. 2 air hose and tighten the hose clamp as shown in the illustration.

Torque:

6.0 N*m { 61 kgf*cm, 53 in.*lbf }
Note
- Insert the hose until it is flush with the pipe spool end, install the clip and then check that it is securely connected.
- Check that the hose does not interfere with any other parts.
- Check that the hose is not twisted.

Tighten the 3 bolts.

Torque:: 18 N*m { 178 kgf*cm, 13 ft.*lbf }

Text in Illustration
*A	View A	*B	View B
*a	Spool	*b	Yellow Paint
*c	2.0 to 7.0 mm (0.079 to 0.276 in.)	*d	Blue Paint
*e	Upper Side	*f	Front Side
*f	RH Side	-	-

INSTALL UPPER RADIATOR SUPPORT
1. Install the upper radiator support with the 6 bolts.
  
  Torque:
  
  bolt A
  
  13 N*m { 127 kgf*cm, 9 ft.*lbf }
  
  bolt B
  
  5.5 N*m { 56 kgf*cm, 49 in.*lbf }
2. Install the 2 screws.
3. Text in Illustration
  
  *a Tape
  
  Align the ends of the tape and the ends of the clamps (vehicle outer side), connect the hood lock control cable to the clamps and install the hood lock control cable with the 2 clamps.
INSTALL HOOD LOCK ASSEMBLY
1. Connect the hood lock control cable.
2. Temporarily install the hood lock with the 3 bolts.
3. Check the hood position and adjust the hood lock position Click here.
4. Tighten the 3 bolts.
  
  Torque:
  
  12 N*m { 122 kgf*cm, 9 ft.*lbf }

Text in Illustration
*a	Tape

INSTALL RADIATOR RESERVE TANK ASSEMBLY

Text in Illustration
*a	Rear Side
*b	LH Side
*c	Blue Paint
*d	30°

Connect the No. 2 water by-pass hose as shown in the illustration.

Text in Illustration
*a	Upper Side
*b	Front Side
*c	Pink Paint
*d	Protrusion
*e	30°

Insert the radiator reserve tank into the 2 grommets and install the radiator reserve tank with the bolt.

Torque:: 8.0 N*m { 82 kgf*cm, 71 in.*lbf }

Connect the water by-pass hose as shown in the illustration.

CONNECT UREA TANK FILLER PIPE ASSEMBLY
1. Connect the urea tank filler pipe support to the upper radiator support sub-assembly with the 2 bolts.
  
  Torque:
  
  7.5 N*m { 76 kgf*cm, 66 in.*lbf }
INSTALL WINDSHIELD WASHER MOTOR AND PUMP ASSEMBLY
1. Connect the 2 connectors and 2 washer hoses.
2. Attach the hose clamp.
3. Install the windshield washer motor and pump assembly with the 2 bolts.
  
  Torque:
  
  4.9 N*m { 50 kgf*cm, 43 in.*lbf }
ADD WINDSHIELD WASHER FLUID
INSTALL NO. 1 AIR INLET DUCT
1. Install the No. 1 air inlet duct with the 2 bolts.
  
  Torque:
  
  7.0 N*m { 71 kgf*cm, 62 in.*lbf }
2. Attach the 2 clips.
INSTALL NO. 2 AIR INLET DUCT
1. Install the No. 2 air inlet duct with the 3 clips.
INSTALL RADIATOR GRILLE
1. Установите решетку радиатора и введите в зацепление 8 захватов.
2. Установите 4 фиксатора и вверните 2 винта.
ADD COOLANT
1. Надежно затяните сливные пробки.
2. Залейте в расширительный бачок системы охлаждения охлаждающую жидкость двигателя до верха горловины.
  
  Номинальный объем
  
  13,9 л (14,6 кварты США, 12,2 английской кварты)
  
  Note
  
  Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.
  Tech Tips
  - Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к повреждению системы охлаждения двигателя.
  - Разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant (SLLC)" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
3. Ослабьте прокачной штуцер выпускного патрубка охлаждающей жидкости в сборе.
4. После удаления воздуха и слива охлаждающей жидкости двигателя надежно затяните прокачной штуцер.
  
  Torque:
  
  8,0 Н*м { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
5. Долейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки B и установите пробку радиатора.
6. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат.
  1. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя.
    
    Tech Tips
    
    Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 3 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.
7. После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками "LOW" и "FULL".
INSPECT FOR COOLANT LEAK

CAUTION:

Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
1. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините к радиатору приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
2. Прогрейте двигатель.
3. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см², 19,9 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
  
  Tech Tips
  
  Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.