ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР РАЗБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

   1. 

      Выверните болт и снимите датчик абсолютного давления в коллекторе с впускного коллектора.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *A	для полимерного впускного коллектора
      *B	для алюминиевого впускного коллектора

   2. 

      Снимите кольцевое уплотнение с датчика абсолютного давления в коллекторе.

2. СНИМИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ

   1. 

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1 от впускного коллектора.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *A	для полимерного впускного коллектора
      *B	для алюминиевого впускного коллектора

   2. 

      Отверните гайку и снимите клапан продувки.

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *A	для полимерного впускного коллектора
      *B	для алюминиевого впускного коллектора

3. СНИМИТЕ КРЫШКУ (для моделей с автоматической трансмиссией)

   1. 

      Снимите крышку с впускного коллектора.

4. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для ряда 2)

   1. Отсоедините топливную рампу № 2 в сборе от топливной рампы.

      Note:

      • Если разъем не снимается с топливопровода, сожмите топливную рампу вручную, затем подвигайте разъем вперед и назад для его отсоединения.

      • Не допускайте образования царапин на разъединенных деталях и попадания на них посторонних частиц, поскольку соединение топливопровода и рампы № 2 герметизируется с помощью уплотнительного кольца.

      • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

      • Не изгибайте, не проворачивайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

      • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. Затем отсоедините топливную рампу № 2 в сборе.

      • Обеспечьте защиту отсоединенной детали, закрыв ее с помощью полиэтиленового пакета и клейкой ленты после отсоединения топливной рампы № 2 в сборе.

      • Убедитесь, что цилиндр не вытаскивается.

      

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *A	для полимерного впускного коллектора	*B	для алюминиевого впускного коллектора
      *1	Фиксатор	*2	Разъем топливной рампы № 2 в сборе
      *3	Нейлоновая трубка	*4	Кольцевое уплотнение
      *5	Топливная рампа	*6	Цилиндр

   2. 

      Выверните 2 болта и снимите топливную раму с впускного коллектора.

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *A	для полимерного впускного коллектора
      *B	для алюминиевого впускного коллектора

   3. Снимите 2 кольцевых уплотнения.

5. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для ряда 1)

   Tip:

   Действуйте таким же образом, как в случае топливной рампы (для ряда 2).

6. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2 В СБОРЕ

   1. 

      Освободите 3 зажима и снимите трубку № топливной рампы № 2 в сборе с впускного коллектора. (для полимерного впускного коллектора)

   2. Освободите 2 зажима и снимите трубку № топливной рампы № 2 в сборе с впускного коллектора. (для алюминиевого впускного коллектора)

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *A	для полимерного впускного коллектора
      *B	для алюминиевого впускного коллектора