СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы) Рулевое колесо не подогревается, когда выключатель подогрева рулевого колеса нажат

ОПИСАНИЕ

Нажмите здесь Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B00660NE08

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Подогреватель рулевого колеса встроен в рулевое колесо, которое не разбирается. Поэтому, если подогреватель рулевого колеса неисправен, замените рулевое колесо в сборе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПОДОГРЕВАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ТЕРМИСТОР/ПОДОГРЕВАТЕЛЬ/ТЕРМОСТАТ)


    1. B0065YUC58
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вибрации рулевого управления и подогревателя)

      Отсоедините разъем В ЭБУ вибрации рулевого управления и подогревателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      B-3 (TH1) - B-2 (TH2) 10 - 30°C (50 - 86°F) 8,132 - 18,43 кОм
      B-5 (SH1) - B-1 (SH2) 20°C (68°F) 1,89 - 2,25 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Проверьте разъемы и кабели витого кабеля в сборе.

      OK
      Разъемы и кабели не имеют дефектов, таких как царапины, трещины, вмятины и повреждения.

    2. Отсоедините разъемы O144 и z10 витого кабеля.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      B0067S7C07
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель в сборе)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z10-2 (BTM) - O144-1 (BTM) Всегда 3 Ом или менее
      z10-3 (ETM) - O144-3 (ETM) Всегда 3 Ом или менее
      z10-1 (EHT) - O144-2 (EHT) Всегда Менее 0,1 Ом
      z10-4 (BHT) - O144-4 (BHT) Всегда Менее 0,1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ)


    1. B0067F1C05
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Выключатель подогрева рулевого колеса (переключатель обдува сиденья))

      Отсоедините разъем O94 выключателя подогрева рулевого колеса (переключателя обдува сиденья).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (IG) - 5 (IN) Выключатель подогрева рулевого колеса (переключатель обдува сиденья) нажат Менее 200 Ом
      Выключатель подогрева рулевого колеса (переключатель обдува сиденья) не нажат 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ) Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. B0066GIC03
      *1 Реле STRG HTR (реле подогрева рулевого колеса)

      Извлеките реле STRG HTR (реле подогревателя рулевого колеса) из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более
      Напряжение подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ STRG HTR

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ) — ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем O94 выключателя подогрева рулевого колеса (переключателя обдува сиденья).

    2. Отсоедините разъем O144 витого кабеля.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O94-3 (+) - O144-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      O94-5 (IN) - O144-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом
      O94-3 (+) или O144-1 (BTM) - масса Всегда 10 кОм или более
      O94-5 (IN) или O144-3 (ETM) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ STRG HTR - ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле STRG HTR (реле подогревателя рулевого колеса) из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем O144 витого кабеля.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 (реле STRG HTR) - O144-4 (BHT) Всегда Менее 1 Ом
      5 (реле STRG HTR) или O144-4 (BHT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБДУВА СИДЕНЬЯ))


    1. Отсоедините разъем O94 выключателя подогрева рулевого колеса (переключателя обдува сиденья).

    2. B006554C02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю подогрева рулевого колеса (переключателю обдува сиденья))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O94-1 (IG) - масса Зажигание включено (IG) от 11 до 14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ STRG HTR (РЕЛЕ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА))


    1. Извлеките реле STRG HTR (реле подогревателя рулевого колеса) из блока реле № 2 и распределительного блока № 2 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (реле STRG HTR) - масса Всегда 11 - 14 В
      1 (реле STRG HTR) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле STRG HTR) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем O144 витого кабеля.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O144-2 (EHT) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ВИБРАЦИИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ПОДОГРЕВАТЕЛЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ