РАСПРЕДВАЛ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже приводятся процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны осуществляться после снятия, установки или замены деталей, выполненных в ходе снятия/установки распредвала.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия/установки/замены деталей

Заменяемая деталь или процедура

Необходимые процедуры

Воздействия/нерабочие функции в случае невыполнения

Тяга

Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса

Упрощенная интеллектуальная система помощи при парковке*1

Щелкните по следующей ссылке

Сенсорная система помощи при парковке Toyota (для моделей с упрощенной интеллектуальной системой помощи при парковке)*1

Инициализируйте замок двери багажного отделения

Система управления замками дверей

Щелкните по следующей ссылке

  • Замена зубчатого колеса распредвала в сборе

  • Замена зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе

  • Замена распредвала

  • Замена распредвала № 2

Проверка после ремонта

  • Неравномерный холостой ход и т.п.

  • Функция пуска двигателя и т.д.

Щелкните по следующей ссылке

Замена жидкости бесступенчатой трансмиссии

Предполагаемая точка перезапуска при термическом износе ATF

Значение параметра Data List "ATF thermal Degradation Estimate" оценивается неправильно

Щелкните по следующей ссылке

Регулирование углов установки передних колес

Выполните следующие процедуры в показанном порядке:

  1. Удалите данные калибровки "нуля" датчика и системную информацию.

  2. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение системной информации

  • Система VSC выключена или неисправна

  • Сохраняются DTC

  • Загорается контрольная лампа скольжения SLIP

  • Контрольная лампа ABS загорается

Щелкните по следующей ссылке

*1: При выполнении настройки с помощью GTS.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    1. Проверьте замок зубчатого колеса распредвала.

    2. A206198C03

      *a

      Проколите ленту

      *b

      Зона герметизации клейкой лентой

      *c

      Клейкая лента

      Очистив масляное отверстие VVT со стороны впуска крышки подшипника распредвала № 1, полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или подобного приспособления, как показано на рисунке, чтобы не допустить утечек воздуха.

      Note:

      Обязательно полностью закройте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.

    3. Проколите отверстие в ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура A)

    4. A173467

      Подайте воздух под давлением примерно 150кПа(1,5 кгс/см2, 22 фунтов-сила на кв. дюйм) в проколотое на шаге A отверстие, чтобы освободить стопорный штифт.

      Note:

      • При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.

      • Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.

    5. С усилием поверните зубчатое колесо распредвала в сборе в направлении опережения (против часовой стрелки).

      Tip:

      В зависимости от давления воздуха зубчатое колесо распредвала может самостоятельно поворачиваться в сторону опережения.

    6. A173479

      Два-три раза поверните зубчатое колесо распредвала в сборе в пределах его диапазона поворота (26,5–28,5°), но не доводите его до положения, соответствующего максимальному углу запаздывания. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала в сборе вращается свободно.

    7. Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала № 1.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    1. Проверьте замок зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

    2. A206199C05

      *a

      Проколите ленту

      *b

      Зона герметизации клейкой лентой

      *c

      Клейкая лента

      Очистив масляное отверстие VVT со стороны выпуска крышки подшипника распредвала № 1, полностью герметизируйте масляное отверстие с помощью клейкой ленты или подобного приспособления, как показано на рисунке, чтобы не допустить утечек воздуха.

      Note:

      Обязательно полностью закройте масляное отверстие, так как утечки воздуха из-за недостаточного уплотнения не позволят освободить стопорный штифт.

    3. Проколите отверстие в ленте, закрывающей отверстие, как показано на рисунке. (Процедура A)

    4. A173468

      Подайте воздух под давлением примерно 200кПа(2,0 кгс/см2, 29 фунтов на кв. дюйм) в проколотое на шаге A отверстие, чтобы освободить стопорный штифт.

      Note:

      • При наличии утечек воздуха заново наложите клейкую ленту.

      • Перед тем, как подать воздух под давлением, закройте масляное отверстие куском ткани, чтобы не допустить разбрызгивания масла.

    5. С помощью отвертки с обернутым защитной клейкой лентой концом поверните зубчатое колесо распредвала со стороны выпуска в направлении запаздывания (по часовой стрелке).

      Note:

      • Обязательно удерживайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в положении запаздывания отверткой. При отпускании колеса усилие пружины автоматически вернет его в положение максимального опережения.

      • Не допускайте повреждения зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе.

    6. A173480

      С помощью отвертки с обернутым изолентой концом два-три раза поверните зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в пределах его диапазона поворота (19–21°), но не доводите его до положения, соответствующего максимальному углу опережения. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе вращается свободно.

    7. Снимите клейкую ленту с крышки подшипника распредвала № 1.

  4. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    1. A224033C03

      *a

      Болт

      *b

      Не снимайте

      Удерживая распредвал за шестигранную часть, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе.

      Note:

      • Перед тем, как снимать зубчатое колесо распредвала, не забудьте извлечь стопорный штифт.

      • Не выворачивайте 4 оставшихся болта.

      • Снимая зубчатое колесо распредвала в сборе с коленчатого вала, удерживайте его в горизонтальном положении.

  5. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    1. A224036C07

      *a

      Болт

      *b

      Не снимайте

      Удерживая распредвал № 2 за шестигранную часть, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Note:

      • Не выворачивайте 4 оставшихся болта.

      • Снимая зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе с коленчатого вала № 2, удерживайте его в горизонтальном положении.

  6. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР МЕРТВОГО ХОДА РЫЧАГА ПРИВОДА КЛАПАНА

    1. A199175C03

      *a

      Шайба

      Выверните 8 болтов и снимите 4 демпфера мертвого хода рычага привода клапана в сборе.

      Note:

      • При снятии или установке демпфера мертвого хода рычага привода клапана в сборе убедитесь, что кожух распредвала состыкован с головкой блока цилиндров.

      • При снятии демпфера мертвого хода рычага привода клапана в сборе не снимайте кожух распредвала в сборе.

      • Не снимайте регулировочные прокладки. В случае снятия шайбы заменяйте кожух распредвала, поскольку двигатель начинает давать сбои из-за нарушения синхронности фаз газораспределения.

  7. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР МЕРТВОГО ХОДА РЫЧАГА ПРИВОДА КЛАПАНА

    1. A199176C05

      *a

      Отверстие для моторного масла

      Установите 4 демпфера мертвого хода рычага привода клапана и закрепите 8 болтами. Равномерно затяните болты.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

    2. Долейте моторное масло через маслоналивную горловину.

  8. СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Note:

    • Кожух распредвала заменяется в виде сборки, состоящей из кожуха распредвала, распредвалов, крышек подшипников распредвала, контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе, оси рычага привода клапана и демпфера мертвого хода рычага привода клапана. В случае разборки кожуха распредвала его следует заменить.

    • Распредвалы не могут заменяться отдельно.

      A206559C02

      *1

      Кожух распредвала в сборе

      *2

      Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе

      *a

      Детали, которые заменяются в комплекте

      -

      -
    1. A289824N02

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 17 болтов крышек подшипников в порядке, показанном на рисунке.

      Note:

      Равномерно ослабьте болты крышек подшипников, удерживая кожух распредвала строго горизонтально.

    2. A165298C08

      *a

      Защитная клейкая лента

      При помощи отвертки снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала в сборе.

      Tip:

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  9. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  10. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  11. ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  12. ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке