ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Данная процедура включает установку болтов с маленькой головкой. Для определения местоположения болтов с маленькой головкой обратитесь к разделу "Болты с маленькой головкой" в основных рекомендациях по ремонту.

Нажмите здесьClick hereClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.

      Note:

      • Используя приспособления для регулировки высоты и приспособления для подъемника платформенного типа, установите двигатель в сборе в горизонтальном положении.

      • Во избежание деформации поддона картера № 2 не помещайте какие-либо приспособления под поддон картера № 2 двигателя в сборе.

      • Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

      Note:

      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

    3. A400435C01

      *a

      -0,9 - 1,1 мм

      С помощью специального инструмента и молотка запрессуйте задний сальник коленчатого вала.

      09223-15030

      09950-70010

      09951-07150

      Номинальная глубина

      -0,9 - 1,1 мм (-0,0354 - 0,0433 дюйма) (от края блока цилиндров в сборе и картер с ребрами жесткости в сборе)

      Note:

      Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1

    1. A400437

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1.

      Tip:

      Совместите отверстие под палец зубчатого № 1 Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала с пальцем коленчатого вала.

  3. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    1. A400432N01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      09213-54015

      09330-00021

    2. Очистите 8 болтов и болтовые отверстия.

    3. A401181C01

      *1

      Ведущий диск и коронная шестерня

      *2

      Задняя распорная втулка ведущего диска

      *3

      Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала № 1
      V100135

      Со стороны трансмиссии в блоке с главной передачей

      Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

      Note:

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска, ведущий диск и коронную шестерню в сборе и № Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала 1 не являются взаимозаменяемыми, всегда устанавливайте кольца таким образом, чтобы они были направлены так, как показано на рисунке.

    4. A192239C77

      *a

      Фиксатор

      Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 8 болтов.

      Герметик

      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    5. A400433N01

      В несколько этапов вверните и равномерно затяните 8 болтов. Последовательность затяжки показана на рисунке.

      150 Н*м

      1530 кгс*см

      111 фунт-сила-футов

      Note:

      Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 1 часа после установки ведущего диска и коронной шестерни.

  4. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here