БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ

    A01DWV1E01
    Диаметры подшипников и колец
    Метка Внутренний/наружный диаметр переднего кольца Внутренний/наружный диаметр упорного подшипника Внутренний/наружный диаметр заднего кольца
    А 74,3-74,6 мм (2,93-2,94 дюйма) / 87,4-87,7 мм (3,44-3,45 дюйма) 72,0-72,3 мм (2,83-2,85 дюйма) / 85,3-85,6 мм (3,36-3,37 дюйма) -
    B 37,0-37,3 мм (1,46-1,47 дюйма) / 52,1-52,3 мм (2,05-2,06 дюйма) 34,7-34,9 мм (1,366-1,374 дюйма) / 51,6-51,9 мм (2,03-2,04 дюйма) -
    C - 21,4-21,6 мм (0,841-0,850 дюйма) / 40,8-41,0 мм (1,606-1,614 дюйма) 22,7-22,9 мм (0,892-0,902 дюйма) / 60,0-60,4 мм (2,36-2,38 дюйма)
    D 33,3-33,5 мм (1,31-1,32 дюйма) / 56,3-56,6 мм (2,22-2,23 дюйма) 38,5-38,7 мм (1,515-1,524 дюйма) / 56,5-57,0 мм (2,22-2,24 дюйма) -
    E - 42,6-42,8 мм (1,68-1,69 дюйма) / 60,8-61,1 мм (2,39-2,41 дюйма) -
    F 38,0-38,2 мм (1,496-1,504 дюйма) / 56,5-57,0 мм (2,22-2,24 дюйма) 43,4-43,6 мм (1,71-1,72 дюйма) / 58,0-58,4 мм (2,28-2,30 дюйма) -
    G - 55,8-56,0 мм (2,197-2,204 дюйма) / 76,1-76,4 мм (2,996-3,008 дюйма) 53,8-54,0 мм (2,12-2,13 дюйма) / 73,7-74,0 мм (2,90-2,91 дюйма)
    H 33,4-33,6 мм (1,31-1,32 дюйма) / 48,7-49,0 мм (1,92-1,93 дюйма) 32,2-32,3 мм (1,268-1,272 дюйма) / 49,0-49,2 мм (1,93-1,94 дюйма) 32,2-32,4 мм (1,27-1,28 дюйма) / 48,7-49,0 мм (1,92-1,93 дюйма)
    I - 21,5-21,8 мм (0,846-0,858 дюйма) / 40,5-40,8 мм (1,59-1,61 дюйма) -
    J - 43,6-43,9 мм (1,72-1,73 дюйма) / 60,6-60,9 мм (2,39-2,40 дюйма) 47,2-47,4 мм (1,86-1,87 дюйма) / 66,9-67,1 мм (2,63-2,64 дюйма)

  2. СКРЕПИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4 И РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА

    A01E00FE09

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на реактивную втулку тормоза.

    2. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 4.

    3. Установите поршень тормозного цилиндра № 4 на реактивную втулку.

  3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4 ВМЕСТЕ С РЕАКТИВНОЙ ВТУЛКОЙ ТОРМОЗА

    A01DXN1E03

    1. Установите поршень тормозного цилиндра № 4 вместе с реактивной втулкой тормоза в картер трансмиссии.

      Note


      • Старайтесь не повредить кольцевые уплотнения.

      • Удостоверьтесь в том, что поршень тормозного цилиндра № 4 располагается под реактивной втулкой тормоза.

  4. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01E2O0E03

    1. Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости.

    2. Установите кольцевое уплотнение на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

    3. Обратив седло пружины поршня вверх (спереди), поместите поршень в картер трансмиссии.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    4. A01DZQYE01

      Поместите стяжную пружину тормоза на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

  5. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ

    A01DX4IE01

    1. Установите SST на новый держатель пружины и сожмите стяжную пружину.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07050 )

    2. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07070 )

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    A01E2FOE02

    1. Установите кольцо упорного подшипника № 9.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Кольцо № 9 47,2-47,4 мм (1,86-1,87 дюйма) 66,9-67,1 мм (2,63-2,64 дюйма)
    2. A01DWT9E01

      Покройте 2 упорных игольчатых роликовых подшипника техническим вазелином и установите их в заднюю планетарную передачу.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник J 43,6-43,9 мм (1,72-1,73 дюйма) 60,6-60,9 мм (2,39-2,40 дюйма)
      Подшипник I 21,5-21,8 мм (0,846-0,858 дюйма) 40,5-40,8 мм (1,59-1,61 дюйма)
    3. A01DVC5

      Установите заднюю планетарную передачу в сборе.

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01E064E01

    1. Прерывисто подавая сжатый воздух в картер трансмиссии, убедитесь в том, что поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода двигается плавно.

    2. A01DX3ME01

      С помощью штангенциркуля измерьте разность уровней (размер A) верхней поверхности поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода и ударной поверхности фланца тормоза № 4 с обеих сторон на диаметре, и рассчитайте среднее значение.

      Note

      Поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода должен быть плотно закреплен на торцевой поверхности картера трансмиссии.

      Tech Tips

      Размер A = 36,35-37,09 мм (1,43-1,46 дюйма)

    3. A01E0B2E03

      С помощью штангенциркуля измерьте общую толщину (размер B) 2 фланцев тормоза, 7 тормозных пластин № 4 и 8 тормозных дисков № 4 с обеих сторон на диаметре, и рассчитайте среднее значение.

      Tech Tips

      Зазор уплотнения = размер A - размер B - 0,25 мм (0,00984 дюйма) - 1,8 мм (0,0709 дюйма)

      Размер B = 36,04-37,14 мм (1,42-1,46 дюйма)

      Номинальный зазор уплотнения
      0,8-1,1 мм (0,0315-0,0433 дюйма)

      Если зазор уплотнения не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец тормоза, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Толщина H
      № Толщина
      0 0 мм (0 дюймов)
      2 0,15-0,25 мм (0,00590-0,00984 дюйма)
      4 0,35-0,45 мм (0,0138-0,0177 дюйма)
      6 0,55-0,65 мм (0,0217-0,0256 дюйма)
      8 0,75-0,85 мм (0,0295-0,0335 дюйма)
      10 0,95-1,05 мм (0,0374-0,0413 дюйма)
      12 1,15–1,25 мм (0,0453–0,0492 дюйма)
      14 1,35-1,45 мм (0,0531-0,0571 дюйма)

  8. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4

    A01E0WPE01

    1. Установите 2 фланца, 8 дисков и 7 пластин.

      Порядок установки
      F - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      F = фланец

      D = диск

      P = пластина

  9. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ

    A01E022E01

  10. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    A01E2G3E11

    1. Установите кольцо упорного подшипника № 8, упорный игольчатый роликовый подшипник, кольцо упорного подшипника № 7 и фланец коронной шестерни планетарной передачи на промежуточный вал.

      Диаметры кольца и упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Кольцо № 7 33,4-33,6 мм (1,31-1,32 дюйма) 48,7-49,0 мм (1,92-1,93 дюйма)
      Подшипник 32,2-32,3 мм (1,268-1,272 дюйма) 49,0-49,2 мм (1,93-1,94 дюйма)
      Кольцо № 8 32,2-32,4 мм (1,27-1,28 дюйма) 48,7-49,0 мм (1,92-1,93 дюйма)

  11. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ

    A01DUXXE01

    1. Установите муфту свободного хода и внутреннее кольцо муфты свободного хода на промежуточный вал.

  12. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

    A01E17TE01

    1. Установите промежуточный вал вместе с муфтой свободного хода № 3 в сборе в картер.

    2. A01E2IRE03

      С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  13. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    A01E0JQE01

    1. Установите солнечную шестерню планетарной передачи и центральную планетарную передачу в картер.

    2. Смажьте кольцо упорного подшипника № 6 техническим вазелином и установите его в центральную планетарную передачу.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Кольцо 53,8-54,0 мм (2,12-2,13 дюйма) 73,7-74,0 мм (2,90-2,91 дюйма)

  14. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    1. A01E1OXE07

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра.

    2. Обеими руками вставьте поршень тормозного цилиндра в тормозной цилиндр.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

    3. Установите поршень тормозного цилиндра № 2 в картер.

  15. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2

    A01DZO1E04

    1. Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра.

    2. Установите 3 пластины, 3 диска и фланец.

      Порядок установки
      D - P - D - P - D - P - F

      Tech Tips

      D = диск

      P = пластина

      F = фланец

    3. A01DY9TE03

      Используя SST и пресс, сожмите стяжную пружину и установите пружинное стопорное кольцо тормоза № 2.

      SST
      09351-40010

  16. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1

    A01DZIUE10

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра.

    2. Обеими руками вставьте поршень тормозного цилиндра в тормозной цилиндр.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  17. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ

    A01E1PBE01

    1. Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра и поршень тормозного цилиндра № 1 вместе с тормозным цилиндром № 1 в картер трансмиссии.

  18. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО СТЯЖНОЙ ПРУЖИНЫ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА

    A01DXN5E04

    1. Используя SST и пресс, сожмите стяжную пружину и установите пружинное стопорное кольцо стяжной пружины поршня тормозного цилиндра.

      SST
      09351-40010

  19. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1

    A01E0BVE04

    1. Установите 3 пластины, 3 диска и фланец.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск

      F = фланец

  20. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    1. A01DYBAE01

      Установите коронную шестерню центральной планетарной передачи и фланец коронной шестерни передней планетарной передачи на коронную шестерню передней планетарной передачи.

    2. A01E285E01

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

  21. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01DZWCE01

    1. Установите коронную шестерню передней планетарной передачи и упорный игольчатый роликовый подшипник в картер.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник 55,8-56,0 мм (2,197-2,204 дюйма) 76,1-76,4 мм (2,996-3,008 дюйма)

  22. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ

    A01E0MEE04

    1. Установите упорную шайбу и упорный игольчатый роликовый подшипник.

    2. Смажьте кольцо упорного подшипника № 5 техническим вазелином и установите его на коронную шестерню передней планетарной передачи.

      Диаметры кольца и упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник 43,4-43,6 мм (1,71-1,72 дюйма) 58,0-58,4 мм (2,28-2,30 дюйма)
      Кольцо 38,0-38,2 мм (1,496-1,504 дюйма) 56,5-57,0 мм (2,22-2,24 дюйма)
    3. A01DXVBE01

      Установите переднюю планетарную передачу в сборе и внутреннее кольцо муфты свободного хода в картер.

  23. ПРОВЕРЬТЕ ХОД ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1

    A01DYELE01

    1. Прерывисто подавая сжатый воздух в картер трансмиссии, убедитесь в том, что поршень тормозного цилиндра № 1 двигается плавно.

    2. A01DVWYE01

      С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор уплотнения тормоза B3 между пружинным стопорным кольцом и фланцем.

      Номинальный ход поршня
      0,42-0,72 мм (0,0165-0,0283 дюйма)

      Если ход поршня не соответствует требованиям, возможно, неправильно выполнена сборка узла. Произведите повторную сборку. Если ход поршня по-прежнему не соответствует требованиям, подберите другой фланец.

      Tech Tips

      Выпускаются 4 фланца различной толщины.

      Толщина фланца
      Метка Толщина
      0 1,95-2,05 мм (0,0768-0,0807 дюйма)
      1 2,15-2,25 мм (0,0846-0,0886 дюйма)
      2 2,35-2,45 мм (0,0925-0,0965 дюйма)
      3 2,55-2,65 мм (0,100-0,104 дюйма)

  24. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01DWRHE11

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра 2-й передачи.

    2. Обеими руками вдавите поршень тормозного цилиндра 2-й передачи в тормозной цилиндр 2-й передачи.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

    3. A01DZPZE04

      Используя SST и пресс, сожмите стяжную пружину и установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09351-40010

      Note

      Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.

  25. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01DZ84E01

    1. Установите тормозной цилиндр 2-й передачи в картер.

  26. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ

    A01DZ6GE01

    1. Установите в картер упорную шайбу и муфту свободного хода.

  27. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

    A01E2IRE03

    1. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07060 )

  28. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3

    A01DXWKE05

    1. Установите в картер пружинящий диск, 4 пластины, 4 диска и фланец.

      Порядок установки
      C - P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      C = пружинящий диск

      P = пластина

      D = диск

      F = фланец

  29. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ТОРМОЗА № 3

    A01DXCUE01

    1. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.

  30. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ

    A01E1ZEE02

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты прямой передачи.

    2. A01E2GME01

      Установите компенсатор муфты № 2 и стяжную пружину муфты прямой передачи на поршень муфты прямой передачи.

    3. Обеими руками вставьте поршень муфты прямой передачи в барабан муфты.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

    4. A01E0YCE05

      Установите SST на поршень муфты прямой передачи и сожмите стяжную пружину прессом.

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,039-0,078 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

      SST
      09320-89010
      09350-30020   ( 09350-07070 )

    5. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    6. A01E07ZE07

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в поршне, как показано на рисунке.

      Note

      Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.

  31. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01DVCQE02

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в барабан муфты.

    2. A01E2PBE02

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода.

    3. A01DVDSE01

      Обеими руками вдавите барабан муфты в поршень муфты заднего хода.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

  32. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01DXI2E02

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода.

    2. Установите стяжную пружину муфты заднего хода на поршень муфты заднего хода.

  33. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 3


    1. A01E0PUE04

      Установите SST на компенсатор муфты № 3 и сожмите компенсатор муфты прессом.

      SST
      09387-00070
      09350-30020   ( 09350-07070 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0393-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    2. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    3. A01DXBIE02

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в поршне, как показано на рисунке.

      Note

      Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.

  34. УСТАНОВИТЕ ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01DXGSE01

    1. Для моделей с 1GR-FE:

      Установите 5 пластин, 5 дисков и фланец муфты заднего хода на барабан муфты.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск

      F = фланец

    2. A01E1X8E01

      Для моделей с 1KD-FTV:

      Установите 6 пластин, 6 дисков и фланец муфты заднего хода на барабан муфты.

      Порядок установки
      P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      P = пластина

      D = диск

      F = фланец

    3. A01DZAZE01

      С помощью отвертки установите 2 пружинных стопорных кольца в барабан муфты.

  35. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ

    A01E0AIE02

    1. Подавая воздух через отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты с обеих сторон на диаметре, и рассчитайте среднее значение.

      Номинальный зазор уплотнения для двигателя 1GR-FE
      0,5-0,8 мм (0,0197-0,0315 дюйма)
      Номинальный зазор уплотнения для двигателя 1KD-FTV
      0,6 - 0,9 мм (0,0236 - 0,0354 дюйма)

      Note

      Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 3,4 мм (0,134 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

      Tech Tips

      Расстояние перемещения фланца A = 0,26-1,14 мм (0,0102-0,0449 дюйма)

      Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,05 мм (0,00197 дюйма)

      Если зазор уплотнения не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец муфты, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Толщина фланца
      Метка Толщина
      2 2,95-3,05 мм (0,116-0,120 дюйма)
      3 3,05-3,15 мм (0,120-0,124 дюйма)
      4 3,15-3,25 мм (0,124-0,128 дюйма)
      5 3,25-3,35 мм (0,128-0,132 дюйма)
      6 3,35-3,45 мм (0,132-0,136 дюйма)
      7 3,45-3,55 мм (0,136-0,140 дюйма)
      8 3,55-3,65 мм (0,140-0,144 дюйма)
      9 3,65-3,75 мм (0,144-0,148 дюйма)
      А 3,75 - 3,85 мм (0,148 - 0,152 дюйма)

  36. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01DVZ2E01

    1. Установите фланец муфты заднего хода на барабан муфты.

  37. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01DVZ7E02

    1. Установите 5 дисков муфты заднего хода, 4 пластины сцепления, фланец муфты заднего хода, пружинящий диск сцепления и реактивную втулку муфты заднего хода на ступицу муфты заднего хода.

      Порядок установки
      D - P - D - P - D - P - D - P - D - F - C - S

      Tech Tips

      D = диск

      P = пластина

      F = фланец

      C = пружинящий диск

      S = втулка

    2. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо отверстия.

  38. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01E1P9E02

    1. Используя индикатор часового типа, измерьте ход поршня муфты заднего хода (расстояние A) и расстояние перемещения (расстояние B) фланца муфты заднего хода на противоположных сторонах диаметра, подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа (4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм)) в отверстие для масла, как показано на рисунке, а затем рассчитайте среднее значение.

      Номинальный зазор уплотнения
      0,5 - 0,8 мм (0,0197 - 0,0315 дюйма)

      Note

      Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 3,3 мм (0,130 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

      Tech Tips

      Ход поршня A = 1,05-2,15 мм (0,0413-0,0846 дюйма)

      Расстояние перемещения фланца B = 0,72-1,08 мм (0,0283-0,0425 дюйма)

      Зазор уплотнения = ход поршня A - расстояние перемещения фланца B - 0,06 мм (0,00236 дюйма)

      Если зазор уплотнения не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец муфты, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Толщина фланца
      Метка Толщина
      0 2,75-2,85 мм (0,108-0,112 дюйма)
      1 2,85-2,95 мм (0,112-0,116 дюйма)
      2 2,95-3,05 мм (0,116-0,120 дюйма)
      3 3,05-3,15 мм (0,120-0,124 дюйма)
      4 3,15-3,25 мм (0,124-0,128 дюйма)
      5 3,25-3,35 мм (0,128-0,132 дюйма)
      6 3,35-3,45 мм (0,132-0,136 дюйма)
      7 3,45-3,55 мм (0,136-0,140 дюйма)
      8 3,55-3,65 мм (0,140-0,144 дюйма)
      9 3,65-3,75 мм (0,144-0,148 дюйма)
      А 3,75-3,85 мм (0,148-0,152 дюйма)

  39. СНИМИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА

    A01E16RE01

    1. С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из барабана муфты.

    2. A01DVIIE01

      Снимите реактивную втулку муфты заднего хода, пружинящий диск сцепления, фланец муфты заднего хода, 5 дисков муфты заднего хода и 4 пластины сцепления со ступицы муфты заднего хода.

  40. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

    A01E29SE02

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты переднего хода.

  41. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1

    A01DWQ6E02

    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты.

    2. A01DYK9E01

      Установите компенсатор муфты и стяжную пружину муфты переднего хода.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    3. A01E00BE02

      Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину прессом.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07040, 09350-07070 )

      Note

      Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0393-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    4. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

      Note

      Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.

    5. A01DV3EE02

      Установите зазор разреза пружинного стопорного кольца в поршне, как показано на рисунке.

      Note

      Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.

  42. УСТАНОВИТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

    A01E0B6E02

    1. Для моделей с 1GR-FE:

      Установите 2 фланца, 6 дисков и 5 пластин на первичный вал в сборе.

      Порядок установки
      F- D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      F = фланец

      D = диск

      P = пластина

    2. A01E160E01

      Для моделей с 1KD-FTV:

      Установите 2 фланца, 7 дисков и 6 пластин на первичный вал в сборе.

      Порядок установки
      F- D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - P - D - F

      Tech Tips

      F = фланец

      D = диск

      P = пластина

    3. A01DXWCE01

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо отверстия.

  43. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    1. A01E28UE01

      Покройте 3 новых маслоуплотнительных кольца трансмиссионной жидкостью.

    2. Сожмите концы 3 маслоуплотнительных колец вместе и установите их в канавку вала стартера.

      Note

      Не разводите концы кольца чрезмерно.

      Tech Tips

      После установки маслоуплотнительных колец убедитесь, что они вращаются плавно.

  44. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР УПЛОТНЕНИЯ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА

    A01DXGBE02

    1. Подавая воздух через отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (расстояние A) фланца муфты с обеих сторон на диаметре, и рассчитайте среднее значение.

      Номинальный зазор уплотнения для двигателя 1GR-FE
      0,6-0,9 мм (0,0236-0,0354 дюйма)
      Номинальный зазор уплотнения для двигателя 1KD-FTV
      0,8 - 1,0 мм (0,0315 - 0,0394 дюйма)

      Note

      Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 3,4 мм (0,134 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

      Tech Tips

      Расстояние перемещения фланца A = 0,26-1,36 мм (0,0102-0,0535 дюйма)

      Зазор уплотнения = расстояние перемещения фланца A - 0,01 мм (0,000394 дюйма)

      Если зазор уплотнения не попадает в номинальный диапазон, выберите и установите фланец муфты, который обеспечивает отвечающий требованиям зазор уплотнения.

      Толщина фланца
      Метка Толщина
      0 2,95-3,05 мм (0,116-0,120 дюйма)
      1 3,05-3,15 мм (0,120-0,124 дюйма)
      2 3,15-3,25 мм (0,124-0,128 дюйма)
      3 3,25-3,35 мм (0,128-0,132 дюйма)
      4 3,35-3,45 мм (0,132-0,136 дюйма)
      5 3,45-3,55 мм (0,136-0,140 дюйма)
      6 3,55-3,65 мм (0,140-0,144 дюйма)
      7 3,65-3,75 мм (0,144-0,148 дюйма)
      8 3,75-3,85 мм (0,148-0,152 дюйма)
      9 3,85-3,95 мм (0,148-0,152 дюйма)
      А 3,95-4,05 мм (0,152-0,159 дюйма)

  45. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01DWQVE01

      Установите первичный вал в барабан муфты.

    2. A01DYY4E01

      Установите упорный игольчатый роликовый подшипник в барабан муфты.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник 21,4-21,6 мм (0,841-0,850 дюйма) 40,8-41,0 мм (1,606-1,614 дюйма)

  46. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ


    1. A01DZNNE06

      Смажьте 2 кольца упорных подшипников техническим вазелином и установите их на ступицу многодисковой муфты.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Кольцо № 3 22,7-22,9 мм (0,892-0,902 дюйма) 60,0-60,4 мм (2,36-2,38 дюйма)
      Кольцо № 4 33,3-33,5 мм (1,31-1,32 дюйма) 56,3-56,6 мм (2,22-2,23 дюйма)
    2. A01DVXHE01

      Установите ступицу многодисковой муфты на барабан муфты.

  47. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01DXKOE05

      Покройте 2 упорных игольчатых роликовых подшипника техническим вазелином и установите их на ступицу муфты переднего хода.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник D 38,5-38,7 мм (1,515-1,524 дюйма) 56,5-57,0 мм (2,22-2,24 дюйма)
      Подшипник E 42,6-42,8 мм (1,68-1,69 дюйма) 60,8-61,1 мм (2,39-2,41 дюйма)
    2. A01DZVHE01

      Установите ступицу муфты переднего хода на барабан муфты.

  48. УСТАНОВИТЕ ДИСК ЗАДНЕЙ МУФТЫ


    1. A01E11DE14

      Установите 5 дисков, 4 пластины, фланец муфты заднего хода и пружинящий диск сцепления в ступицу муфты заднего хода.

      Порядок установки
      D - P - D - P - D - P - D - P - D - F - C

      Tech Tips

      D = диск

      P = пластина

      F = фланец

      C = пружинящий диск

  49. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    1. A01DVNRE01

      Установите реактивную втулку муфты заднего хода в ступицу муфты заднего хода.

  50. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    1. A01DW8SE01

      Установите ступицу муфты заднего хода в барабан муфты.

    2. A01E1ZTE01

      С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на барабан муфты и первичный вал.

  51. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ


    1. A01E0VDE01

      Смажьте упорную шайбу барабана муфты № 2 техническим вазелином и установите ее на барабан муфты.

    2. Установите муфту свободного хода в барабан муфты.

  52. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    A01DVE1E01

    1. Покройте 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и упорную шайбу барабана муфты техническим вазелином и установите их на барабан муфты и первичный вал в сборе.

      Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Подшипник A 72,0-72,3 мм (2,83-2,85 дюйма) 85,3-85,6 мм (3,36-3,37 дюйма)
      Подшипник A 34,7-34,9 мм (1,366-1,374 дюйма) 51,6-51,9 мм (2,03-2,04 дюйма)
    2. A01DW8ZE01

      Установите барабан муфты и первичный вал в сборе в картер трансмиссии.

  53. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    A01E000E01

    1. Покройте кольца упорных подшипников № 1 и № 2 техническим вазелином и установите их на передний масляный насос.

      Диаметр кольца упорного подшипника
      Параметр / Устройство Внутри Снаружи
      Кольцо № 1 74,3-74,6 мм (2,93-2,94 дюйма) 87,4-87,7 мм (3,44-3,45 дюйма)
      Кольцо № 2 37,0-37,3 мм (1,46-1,47 дюйма) 52,1-52,3 мм (2,05-2,06 дюйма)
    2. A01DY2RE02

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на масляный насос в сборе.

    3. Установите масляный насос на первичный вал и совместите болтовые отверстия масляного насоса и картера трансмиссии.

    4. Удерживая первичный вал, слегка надавите на корпус масляного насоса, чтобы вставить маслоуплотнительные кольца в барабан муфты прямой передачи повышающей передачи.

      Note

      Не следует слишком сильно нажимать на масляный насос, иначе маслоуплотнительное кольцо пристанет к барабану муфты прямой передачи.

    5. A01DVX5E01

      Вверните 10 болтов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  54. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

    A01DVD8E02

    1. С помощью SST и молотка запрессуйте 2 новых сальника.

      SST
      09350-30020   ( 09350-07110 )

    2. Покройте кромки сальников универсальной консистентной смазкой.

  55. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАЖДОГО ПОРШНЯ


    1. A01DVJTE02

      Подавая сжатый воздух в отверстия для заливки масла, показанные на рисунке, проверьте наличие звука срабатывания.

      Tech Tips

      Проверку муфты прямой передачи повышающей передачи следует выполнять при закрытых отверстиях поршней гидроаккумулятора, показанных на рисунке.

      Если звук отсутствует, разберите узел и проверьте состояние и монтаж входящих в него деталей.


      1. Муфта № 2 (C2)

      2. Муфта № 3 (C3)

      3. Муфта № 1 (C1)

      4. Тормоз № 3 (B3)

      5. Тормоз № 1 (B1)

      6. Тормоз № 2 (B2)

      7. Тормоз № 4 (B4)

  56. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ

    A01DW80E02

    1. Установите новую распорную втулку на рычаг клапан с ручным управлением.

    2. Протолкните вал рычага клапана с ручным управлением через картер трансмиссии и установите рычаг клапана с ручным управлением на вал рычага клапана с ручным управлением.

    3. A01DXBQE01

      С помощью молотка вбейте новый пружинный штифт.

    4. A01DYB0E01

      Совместите углубление на рычаге клапана с ручным управлением с отверстием распорной втулки и скрепите их вместе с помощью бородка.

    5. Убедитесь, что вал вращается плавно.

  57. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    A01DVBUE04

    1. Установите разрезное уплотнение на вал.

    2. Установите запорный штифт стояночного тормоза, вал и пружину.

  58. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    A01DYW5E01

    1. Подсоедините запорный стержень стояночного тормоза к рычагу клапана с ручным управлением.

  59. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

    A01DX17E01

    1. Поместите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картер трансмиссии и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      7,4 Н*м  { 75 кгс*см, 65 фунт-сила-дюймов }
    2. A01E06ME03

      Сместите рычаг клапана с ручным управлением в положение P и убедитесь в том, что коронная шестерня планетарной передачи правильно заблокирована запорным штифтом.

  60. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-1

    A01DZVJE06

    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на клапан гидроаккумулятора.

    2. A01E0XPE01

      Установите пружину и клапан гидроаккумулятора в отверстие.

      Диаметр пружины гидроаккумулятора
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      Внутренняя C-1

      30,40 мм (1,20 дюйма)

      11,40 мм (0,449 дюйма)

      		 Розовый
      Наружная C-1

      48,76 мм (1,92 дюйма)

      16,60 мм (0,654 дюйма)

      		 Светло-зеленый

  61. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-3

    A01DZVJE07

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень.

    2. A01DVVLE01

      Установите 2 пружины и поршень гидроаккумулятора в отверстие.

      Диаметр пружины гидроаккумулятора
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      Внутренняя C-3

      44,0 мм (1,73 дюйма)

      14,0 мм (0,551 дюйма)

      		 Желтый
      Наружная C-3

      73,35 мм (2,89 дюйма)

      19,90 мм (0,784 дюйма)

      		 Красный

  62. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-3

    A01DZVJE08

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень.

    2. A01E0N5E01

      Установите пружину и поршень гидроаккумулятора в отверстие.

      Диаметр пружины гидроаккумулятора
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      B-3

      70,5 мм (2,78 дюйма)

      19,7 мм (0,776 дюйма)

      		 Вишневый

  63. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2

    A01DZVJE09

    1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень.

    2. A01DW1JE01

      Установите пружину и поршень гидроаккумулятора в отверстие.

      Диаметр пружины гидроаккумулятора
      Пружина

      Длина в свободном состоянии

      Наружный диаметр

      		 Цвет
      C-2

      62,0 мм (2,44 дюйма)

      15,9 мм (0,626 дюйма)

      		 Белый

  64. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА

    A01DVXSE05

    1. Установите пружину и корпус запорного шарика.

  65. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА

    A01E0WAE01

    1. Установите 3 прокладки тормозного барабана.

  66. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ

    A01E00ME08

    1. Установите 3 прокладки картера трансмиссии.

  67. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    A01DVW1E01

    1. Вставьте штифт клапана с ручным управлением в отверстие рычага клапана с ручным управлением.

    2. A01E2JRE01

      Установите корпус клапанов трансмиссии в сборе и закрепите его 19 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      36 мм (1,42 дюйма) для болта A

      25 мм (0,984 дюйма) для болта B

    3. Установите пружину фиксатора и крышку пружины фиксатора, закрепив их болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  68. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

    A01DVV1E01

    1. Установите новое кольцевое уплотнение на жгут электропроводки трансмиссии.

    2. Установите жгут электропроводки трансмиссии.

    3. Заверните болт.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
    4. A01DYKME02

      Подсоедините 7 разъемов электромагнитных клапанов.

    5. Подсоедините 2 датчика температуры ATF с помощью 2 зажимов и 2 болтов.

      Torque:
      Для болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для болта B
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      12 мм (0,472 дюйма) для болта A

      36 мм (1,42 дюйма) для болта B

      Жгуты проводов датчиков:
      Жгут проводов Цвет
      Для датчика температуры № 1 Оранжевый
      Для датчика температуры № 2 Синий

  69. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    A01DW6CE01

    1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

    2. Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  70. УСТАНОВИТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ

    A01DVSNE02

    1. Установите 4 магнита.

  71. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку в масляный поддон.

    2. Установите масляный поддон и закрепите его 20 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    3. Установите пробку сливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  72. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК ПЕРЕХОДНИКА ЗАДНЕГО КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ

    A01DVFF

    1. Установите маслоприемник переходника картера трансмиссии на задний переходник раздаточной коробки.

    2. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

  73. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ

    A01DVS7E01

    1. Покройте кромку нового сальника трансмиссионной жидкостью.

    2. С помощью SST и молотка установите сальник.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00650 )
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      Номинальная глубина
      0-0,5 мм (0-0,0197 дюйма)

  74. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Очистите резьбу болтов и картера.

    2. A01DZ6IE01

      Нанесите герметик или аналогичный материал на переходник картера трансмиссии и 8 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик Toyota 1281,
      Three Bond 1281 или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      1,0 - 1,5 мм (0,0394 - 0,0591 дюйма)
    3. A01DVVCE07

      Установите переходник картера трансмиссии и закрепите его 8 болтами.

      Torque:
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Ниже указаны длины каждого из болтов.

      50 мм (1,97 дюйма) для болта A

      40 мм (1,57 дюйма) для болта B

  75. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    A01DZ1KE02

    1. Очистите резьбу болтов и картера не оставляющим осадка растворителем.

    2. Установите кожух трансмиссии и закрепите его 10 болтами.

      Torque:
      для болта A с головкой 14 мм
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
      для болта B с головкой 17 мм
      57 Н*м  { 581 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }
      для болта C с головкой 14 мм
      34 Н*м  { 345 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

  76. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ САПУНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    A01E31RE01

    1. Покройте новое кольцевое уплотнение ATF и установите его на трубку сапуна.

    2. Установите трубку сапуна и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  77. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A01E1JJ

      Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите на датчики частоты вращения.

    2. Установите 2 датчика частоты вращения.

    3. Вверните 2 болта.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  78. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A01DX2YE02

      Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в штуцер патрубка масляного радиатора.

    2. Установите штуцер патрубка масляного радиатора.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  79. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Перед установкой датчика положения паркинга/нейтрали убедитесь, что вал рычага клапана с ручным управлением не повернут, так как пружина фиксатора может отсоединиться от вала рычага клапана с ручным управлением.


    1. A01E2QYE01

      Установите датчик положения паркинга/нейтрали на вал рычага клапана с ручным управлением и, не затягивая, закрепите регулировочный болт.

    2. Установите новую стопорную шайбу и гайку.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }
    3. A01DUXDE01

      С помощью рычага приводного вала поверните вал рычага с ручным управлением до упора по часовой стрелке, а затем поверните его против часовой стрелки на 2 прорези, чтобы установить в положение N.

    4. A01DXXTE10

      Совместите базовую линию нейтрали с канавкой датчика и затяните регулировочный болт.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    5. A01DWR0E01

      С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

      Tech Tips

      Сгибайте не менее 2 лепестков стопорной шайбы.

  80. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ

    A01E2V4E01

    1. Установите рычаг приводного вала и закрепите его пружинной шайбой и гайкой.

      Torque:
      16 Н*м  { 160 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }