СИСТЕМА ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ КОНТАКТЫ ЭБУ

  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    B338782N03

    1. Отсоедините разъем I50 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I50-1 (IG+) - масса

      SB – масса

      Источник питания выключателя питания

      Питание включено (IG)

      11-14 В

      Питание выключено

      Менее 1 В

      I50-14 (GND) - масса

      W-B - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I50-21 (B) - масса

      GR - масса

      Питание аккумуляторной батареи

      Питание выключено

      11—14 В

    3. Подсоедините разъем I50 блока управления системой кондиционирования.

    4. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

    5. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Подключение диагностического прибора

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Номинальное значение

      I50-16 (SHP+) - масса

      V - масса

      Сигнал включения подогревателя сиденья (со стороны переднего пассажира)

      • Питание включено (IG)

      • Переключатель подогревателя сиденья (со стороны переднего пассажира) включен

      Менее 1 В

      I50-17 (SHD+) - масса

      LG - масса

      Входной сигнал подогревателя сиденья (со стороны водителя)

      • Питание включено (IG)

      • Переключатель подогревателя сиденья (со стороны водителя) включен

      Менее 1 В

      I50-18 (SHPE) - масса*

      GR - масса

      Входной сигнал подогревателя сиденья (правого заднего)

      • Зажигание включено (IG)

      • Переключатель обдува правого заднего сиденья включен

      Менее 1 В

      I50-36 (SHDE) - масса*

      LG - масса

      Входной сигнал подогревателя сиденья (левого заднего)

      • Зажигание включено (IG)

      • Переключатель обдува левого заднего сиденья включен

      Менее 1 В

      I50-37 (LIN1) - масса

      B - масса

      Сигнал переключателя подогревателя сиденья

      Питание включено (IG)

      Формирование импульсов

      I54-3 (TSR) - I54-7 (SG-3)

      P - R

      Входной сигнал датчика подогревателя сиденья (со стороны переднего пассажира)

      Питание выключено

      (0 - 30°C [32 - 86°F])

      • 0°C (32°F): 23,74 кОм

      • 30°C (86°F): 8,441 кОм

      I54-4 (TSL) - I54-8 (SG-6)

      W - G

      Входной сигнал датчика подогревателя сиденья (со стороны водителя)

      Питание выключено

      (0 - 30°C [32 - 86°F])

      • 0°C (32°F): 23,74 кОм

      • 30°C (86°F): 8,441 кОм

      I54-5 (TFAR) - I54-23 (SG-7)*

      R - W

      Входной сигнал датчика подогревателя сиденья (правого заднего)

      Питание выключено

      (0 - 30°C [32 - 86°F])

      • 0°C (32°F): 23,74 кОм

      • 30°C (86°F): 8,441 кОм

      I54-7 (SG-3) - масса

      R - масса

      Масса датчика подогревателя сиденья (со стороны переднего пассажира)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I54-8 (SG-6) - масса

      G - масса

      Масса датчика подогревателя сиденья (со стороны водителя)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I54-20 (TFAL) - I54-23 (SG-7)*

      G - W

      Входной сигнал датчика подогревателя сиденья (левого заднего)

      Питание выключено

      (0 - 30°C [32 - 86°F])

      • 0°C (32°F): 23,74 кОм

      • 30°C (86°F): 8,441 кОм

      I54-16 (RLIN) - масса*

      V - масса

      Сигнал переключателя обдува сиденья (LIN)

      Зажигание включено (IG)

      Формирование импульсов (см. форму сигнала)

      I54-23 (SG-7) - масса*

      W - масса

      Масса датчика подогревателя сиденья (для левого и правого задних сидений)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      • *: для моделей с подогревом задних сидений

    6. E374395N01

      Форма сигнала:

      Параметр

      Описание

      Контакт №

      I54-16 (RLIN) - масса*

      Настройки прибора

      2 В/дел., 20 мкс/дел.

      Состояние автомобиля

      Зажигание включено (IG)

      • *: для моделей с подогревом задних сидений

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБДУВА СИДЕНЬЯ (для моделей с подогревом заднего сиденья)

    1. E374339N02

      Отсоедините разъем I162 переключателя обдува сиденья.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление и сравните с допустимыми значениями, указанными в следующей таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I162-1 (E) - масса

      BR - масса

      Масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I162-5 (IG+) - масса

      R - масса

      Источник питания выключателя зажигания

      Питание включено (IG)

      11-14 В

      Питание выключено

      Менее 1 В

    3. Подсоедините разъем I162 переключателя обдува сиденья.

    4. Проверьте формирование импульсов в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Подключение диагностического прибора

      Цвет проводки

      Описание контактов

      Условие

      Заданные условия

      I162-3 (RLIN) - масса

      V - масса

      Сигнал переключателя обдува сиденья (LIN)

      Зажигание включено (IG)

      Формирование импульсов (см. форму сигнала)
    5. E334619N01

      Форма сигнала:

      Параметр

      Описание

      Контакт №

      I162-3 (RLIN) - масса

      Настройки прибора

      2 В/дел., 20 мкс/дел.

      Состояние автомобиля

      Зажигание включено (IG)