СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Основные узлы и детали системы подушек безопасности имеют следующие функции:

      Устройство Назначение
      Центральный блок управления системы SRS

      • Центральный блок управления системы SRS получает сигналы от датчика замедления и датчика системы безопасности, встроенных в центральный блок управления системы SRS, и от одного из передних датчиков системы SRS, по которым определяет необходимость развертывания подушки безопасности водителя и передней подушки безопасности*1 пассажира, а также выполняет диагностику неисправностей системы.

      • Центральный блок управления системы SRS получает сигналы от датчика замедления и датчика системы безопасности, встроенных в центральный блок управления системы SRS, а также от боковых датчиков системы SRS, и определяет необходимость развертывания боковой подушки безопасности и подушки безопасности занавесочного типа переднего сидения, а также выполняет диагностику неисправностей системы.*2

      • Центральный блок управления системы SRS получает сигналы от датчика замедления и датчика системы безопасности, встроенных в центральный блок управления системы SRS, а также от заднего датчика системы SRS, и определяет необходимость развертывания подушки безопасности занавесочного типа, а также выполняет диагностику неисправностей системы.*2
      Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя) Включает насос, оболочку и прочие детали. Насос подает газ в соответствии с сигналом развертывания от центрального блока управления системы SRS и развертывает оболочку.
      Передняя подушка безопасности пассажира в сборе*1
      Боковая подушка безопасности переднего сиденья в сборе*2
      Подушка безопасности занавесочного типа в сборе*2
      Передний датчик системы SRS В переднем датчике системы SRS применяется датчик замедления электрического типа. Замедление автомобиля при фронтальном столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал. По этому сигналу можно точно определить силу первоначального столкновения.
      Узел датчика боковой подушки безопасности*2 В блоки датчиков боковых подушек безопасности и задних боковых подушек безопасности интегрирован датчик замедления. Замедление автомобиля при боковом или заднем боковом столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал.
      Узел датчика задней боковой подушки безопасности*2

      Щиток приборов в сборе

      - Контрольная лампа аварийного состояния SRS

      		 Контрольная лампа аварийного состояния SRS загорается для предупреждения водителя, когда центральный блок управления системы SRS обнаруживает неисправность в системе подушек безопасности SRS.

      • *1: для моделей с передней подушкой безопасности пассажира

      • *2: для моделей с подушками безопасности занавесочного типа

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ


    1. Система SRS срабатывает автоматически, если при столкновении сила удара превышает определенную величину. В центральный блок управления системы SRS встроены датчик системы безопасности и датчик замедления. Датчик системы безопасности рассчитан на срабатывание при меньшей величине замедления по сравнению с датчиком системы SRS.


      1. В случае фронтального столкновения центральный блок управления системы SRS по сигналам от датчика замедления и переднего датчика системы SRS определяет, требуется ли развертывание подушек безопасности. Если одновременно срабатывает датчик системы безопасности, в пиропатроны подается ток для активации устройств системы SRS, как показано на рисунке ниже. Однако сигнал зажигания для развертывания может формироваться при наличии сигнала включения датчика замедления, даже если сигнал от переднего датчика системы SRS отсутствует.

        A01EZF0E01

    2. В случае бокового столкновения центральный блок управления системы SRS определяет, требуется ли развертывание подушек безопасности, по сигналам от бокового датчика системы SRS. При включении датчика системы безопасности одновременно с боковым датчиком системы SRS в пиропатроны подается ток для активации системы SRS, как показано на рисунке ниже:*


      • *: для моделей с подушками безопасности занавесочного типа

      A01EZ8WE01

    3. В случае заднего бокового столкновения центральный блок управления системы SRS определяет, требуется ли развертывание подушек безопасности, по сигналам от заднего бокового датчика системы SRS. При активизировании датчика системы безопасности одновременно с датчиком задней боковой подушки безопасности в пиропатроны подается ток для активации системы SRS, как показано на рисунке ниже.*


      • *: для моделей с двойной или полуторной кабиной и подушками безопасности занавесочного типа системы SRS

      A01EZ7HE01
      A01EZBOE01

  3. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя)


      1. В накладку рулевого колеса встроены насос и оболочка подушки безопасности.

        A01EZLZE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Оболочка *2 Насос
        *a Сечение A - A - -

    2. Передняя подушка безопасности пассажира в сборе


      1. Передняя подушка безопасности пассажира находится в верхней части панели приборов со стороны переднего пассажира.

      2. Передняя подушка безопасности пассажира состоит из насоса и оболочки.

        A01EZ74E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Оболочка *2 Насос
        *a Сечение A - A - -

    3. Боковая подушка безопасности передних сидений в сборе


      1. Боковые подушки безопасности передних сидений в сборе установлены в спинках сидений водителя и переднего пассажира. Боковая подушка безопасности передних сидений выполнена в виде единого узла, включающего насос и оболочку.

        A01EZ9JE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Оболочка *2 Насос
        *a Сечение A - A - -

    4. Подушка безопасности занавесочного типа в сборе


      1. Подушки безопасности занавесочного типа установлены в зонах рядом с обивкой крыши. Каждая подушка безопасности занавесочного типа системы SRS в сборе представляет собой единый узел, состоящий из насоса и оболочки.

        A01EZCPE01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с двойной кабиной *B Для моделей с полуторной кабиной
        *C Для моделей со стандартной кабиной - -
        *1 Насос *2 Оболочка
        *a Сечение A - A *b Сечение B - B

  4. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Подушки безопасности для защиты от фронтального столкновения


      1. Защиту при фронтальном столкновении обеспечивают подушки безопасности двух типов: подушка безопасности в накладке рулевого колеса (подушка безопасности водителя) и передняя подушка безопасности пассажира в сборе. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно.

        A01EZF2E01

    2. Подушки безопасности для защиты от бокового или заднего бокового столкновения (для моделей с подушками безопасности занавесочного типа системы SRS)


      1. Комплект подушек безопасности для защиты от бокового или заднего бокового* столкновения включает боковую подушку безопасности передних сидений в сборе и подушку безопасности занавесочного типа в сборе.


        • Если датчик боковой подушки безопасности регистрирует столкновение, он передает сигнал в центральный блок управления системы SRS, который обеспечивает одновременное разворачивание боковой подушки безопасности передних сидений в сборе и подушки безопасности занавесочного типа в сборе.

        • Если задний боковой датчик системы SRS регистрирует столкновение, он передает сигнал в центральный блок управления системы SRS через боковой датчик системы SRS, и блок управления активирует подушку безопасности занавесочного типа.*


          • *: кроме моделей со стандартной кабиной

        A01EZ6PE01
        A01EZFKE01

  5. ДИАГНОСТИКА


    1. Общая информация


      1. Когда центральный блок управления системы SRS обнаруживает неисправность в системе SRS, он сохраняет информацию о неисправности в памяти и включает контрольную лампу аварийного состояния SRS.


        • Центральный блок управления системы SRS передает данные о неисправностях в виде 5-значных кодов DTC в портативный диагностический прибор II или на контрольную лампу аварийного состояния SRS.

          A01EZ9VE01

    2. Коды DTC системы подушек безопасности SRS


      1. 5-значные коды DTC можно считать, подключив портативный диагностический прибор II к DLC3.

      2. При развертывании подушки безопасности системы SRS центральный блок управления системы SRS включает контрольную лампу аварийного состояния SRS. Однако в отличие от обычной функции диагностики DTC не сохраняется в памяти. Выключить контрольную лампу аварийного состояния SRS невозможно. После срабатывания подушки безопасности требуется заменить центральный блок управления системы SRS новым блоком.