ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Не включается режим источника питания ON (ВКЛ) (READY)

Код DTC Наименование DTC
Не включается режим источника питания ON (ВКЛ) (READY)

ОПИСАНИЕ

При нажатии выключателя питания, когда передатчик электронного ключа находится в салоне автомобиля, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) получает сигнал и изменяет режим источника питания. Кроме того, при нажатии выключателя питания, когда рычаг переключения передач установлен в положение P и нажата педаль тормоза, система управления гибридной системой включается (READY).

Table 1. Связанные параметры режимов Data List и Active Test

Признаки неисправностей

Режимы Data List и Active Test

Не включается режим источника питания ON (ВКЛ) (READY)

  • Power Source Control

  • Stop Light Switch1

  • Steering Unlock Switch

  • Shift P Signal

  • IG Relay Monitor (Inside)

  • IG Relay Monitor (Outside)

  • Latch Circuit

  • Starter Request Signal

  • Power Supply Condition

  • Посадки и запуска

  • Immobiliser

  • Engine Start Request

  • S Code Check

  • L Code Check

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • При использовании GTS с выключенным питанием, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 с или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 с, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

  • Для функции запуска с помощью нажимного переключателя применяется система передачи данных LIN и система передачи данных CAN. Проверьте работоспособность системы передачи данных, следуя указаниям из раздела "Порядок поиска неисправностей". Приступать к диагностике функции запуска с помощью нажимного переключателя следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Если функция запуска с помощью нажимного переключателя отключена, то перед началом диагностики включите систему.

    Нажмите здесьClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед заменой ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или передатчика электронного ключа см. меры предосторожности в разделе "Функция запуска с помощью нажимного переключателя".

    Нажмите здесьClick here

  • По окончании ремонта убедитесь, что неисправность не проявляется вновь.

Tip:

  • При отсоединении провода от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи и повторного подсоединения его к этому выводу источник питания возвращается к тому же режиму работы, что и до отсоединения провода.

  • Если режим источника питания меняется с (IG) на (ACC), когда рычаг переключения передач перемещается в любое положении, кроме P, и выключатель питания нажимается при нажатой педали тормоза, режим источника питания меняется на выключенный.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    1. Нажмите выключатель передатчика электронного ключа в сборе.

      OK

      Светодиод передатчика электронного ключа в сборе загорается.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКАClick here

    СООТВ

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (KEY LOW BATTERY)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Entry&Start > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Key Low Battery

      Батарея передатчика разряжена

      No (нет) или Yes (есть)

      No: Батарея передатчика не разряжена

      Yes: Батарея передатчика разряжена

      Во время передачи данных передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,2 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List. Значение этого параметра Data List следует проверять, когда передатчик электронного ключа в сборе находится при комнатной температуре (пример: при -20°C (-4°F) значение "Yes" может отображаться, даже если используется новая батарея передатчика).

      Body Electrical > Entry&Start > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Key Low Battery

      OK

      На экране GTS отображается сообщение "No".

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН

    1. Если неисправность проявляется только в определенном месте или в определенное время суток, высока вероятность электромагнитных помех.

      Tip:

      Установить, вызвана ли проблема интерференцией, можно, удерживая передатчик электронного ключа в сборе вблизи приемника системы управления замками дверей.

      OK

      Источник питания переходит в режим включения (READY).

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПОДВЕРГАЕТСЯ ИНТЕРФЕРЕНЦИИ

    NG

  4. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ

    1. Сядьте в автомобиль, имея при себе передатчик электронного ключа в сборе.

    2. Установите рычаг переключения передач в положение P.

    3. Отпустив педаль тормоза, убедитесь, что при нажатии выключателя питания режим источника питания изменяется следующим образом.

    Result

    Result

    Перейдите к

    Режим источника питания изменяется: Off (выкл) → on (вкл) (ACC) → on (вкл) (IG) → off (выкл)

    А

    Не устанавливается режим источника питания ON (ВКЛ) (или ACC или IG)

    B

    Источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG), но не в ON (ВКЛ) (ACC)

    C

    Источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (ACC), но не в ON (ВКЛ) (IG)

    D
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ON (ВКЛ) (IG И ACC)"

    Нажмите здесьClick here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ON (ВКЛ) (ACC)"

    Нажмите здесьClick here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "НЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ON (ВКЛ) (IG)"

    Нажмите здесьClick here

    A

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ P РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Power Source Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Shift P Signal

      Рычаг переключения передач в положении P

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      Этот параметр используется для проверки исправности датчика положения рычага переключения передач (Р).

      Body Electrical > Power Source Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Shift P Signal

      OK

      Значение параметра в режиме "Data List" изменяется в соответствии с положением рычага переключения передач.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. С помощью GTS проверьте коды DTC.

      Body Electrical > Power Source Control > Trouble Codes

      Body Electrical > Entry&Start > Trouble Codes

    Result

    Result

    Следующий шаг

    DTC не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC, относящиеся к функции запуска с помощью нажимного переключателя

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ"

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STOP LIGHT SWITCH1)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Power Source Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Stop Light Switch1

      Состояние педали тормоза

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Педаль тормоза отпущена

      ON (ВКЛ): Педаль тормоза нажата

      • Этот параметр используется для проверки исправности выключателя стоп-сигналов.

      • Когда этот параметр принимает значение "OFF" (ВЫКЛ), запуск системы управления гибридной системой невозможен.

      • Если выключатель стоп-сигналов неисправен, систему управления гибридной системой можно запустить, нажав и удерживая выключатель питания в течение определенного времени.

      Body Electrical > Power Source Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Stop Light Switch1

      OK

      Показания на экране GTS правильно изменяются в соответствии с состоянием тормозной системы.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)Click here

    СООТВ

  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER REQUEST SIGNAL)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Power Source Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Starter Request Signal

      Состояние сигнала запроса запуска системы управления гибридной системой

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): По истечении примерно 1 с выключатель питания отпускается

      ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении P, педаль тормоза нажата, выключатель питания удерживается нажатым

      • Когда систему управления гибридной системой невозможно запустить из-за ненормального сигнала запроса запуска, отображается значение OFF (ВЫКЛ).

      • Продолжительность отображения состояния ON (ВКЛ) после нажатия выключателя питания очень мала. По этой причине выключатель питания необходимо удерживать нажатым в течение некоторого времени.

      Body Electrical > Power Source Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Starter Request Signal
      Note:

      Убедитесь, что контрольная лампа системы посадки отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов, а затем нажмите выключатель питания.

      OK

      Показания на экране GTS правильно изменяются в соответствии с состоянием выключателя питания.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД

    1. Убедитесь, что при включении питания (ACC) рулевое управление разблокируется.

      OK

      Рулевое управление разблокируется.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ" (НЕ УДАЕТСЯ РАЗБЛОКИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  10. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ВЫКЛЮЧЕНА)

    1. Сядьте в автомобиль, имея при себе передатчик электронного ключа в сборе.

    2. Установите рычаг переключения передач в положение P.

    3. Нажмите выключатель питания, не нажимая педаль тормоза, и удостоверьтесь, что контрольная лампа безопасности прекращает мигать и гаснет одновременно с переходом источника питания в режим ON (ВКЛ) (ACC).

      Tip:

      Если контрольная лампа безопасности переходит из мигающего режима в выключенное состояние одновременно с включением источника питания (ACC), иммобилайзер работает надлежащим образом.

      OK

      Контрольная лампа безопасности прекращает мигать и гаснет одновременно с переходом источника питания в режим ON (ВКЛ) (ACC).

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    Нажмите здесьClick here

  11. ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА

    1. Проверьте батарею передатчика.

      Нажмите здесьClick here

      Note:

      Не обматывайте провод вокруг контакта, не зажимайте его между контактами и не припаивайте его. Контакт может быть деформирован или поврежден, и будет невозможно правильно установить батарею передатчика.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА

    Нажмите здесьClick here

  12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем I51 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем A1 выключателя стоп-сигналов.

    3. B367448C05

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A1-1 (B) - масса

      Питание выключено

      11-14 В

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I51-2 (STP1) - A1-2 (L)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I51-2 (STP1) или A1-2 (L) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      A1-3 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    1. Проверьте выключатель стоп-сигналов.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here