СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC:P07457F

Код DTC Наименование DTC
P07457F Электромагнитный клапан регулирования давления "A", привод — заедание в выключенном состоянии

ОПИСАНИЕ

Текущая передача определяется исходя из сигналов датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC).

ECM сопоставляет фактическую передачу с картой переключения передач, сохраненной в памяти ECM, и определяет, есть ли механические неисправности в электромагнитных клапанах, корпусе клапанов трансмиссии в сборе и автоматической трансмиссии (муфте, тормозе, передаче и т.д.).

Tip:
Table 1. Фактическая передача при возникновении неисправности в электромагнитном клапане (SL1) (без аварийного режима работы):

Передача, заданная командой ECM

1-я

2-я

3-я

4-я

5-я

6-я

7-я

8-я

Фактическая передача при заедании SL1 во включенном состоянии

1-я

2-я

3-я

4-я

5-я

4-я → 5-я

3-я – 5-я

5-я

Фактическая передача при заедании SL1 в выключенном состоянии

N*

N*

N*

N*

N*

6-я

7-я

8-я

*: нейтральная передача

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P07457F

Электромагнитный клапан регулирования давления "A", привод — заедание в выключенном состоянии

Выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 2 поездки):

  • Температура охлаждающей жидкости двигателя не ниже 40°C (104°F).

  • Температура ATF составляет не менее -10°C (14°F).

  • Автомобиль движется с рычагом переключения передач в положении D.

  • Отсутствие ошибок Электромагнитный клапан (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SL6, SL, SLU и SLT) клапаны, датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC), датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, цепи датчика положения коленчатого вала, электронной системы управления дроссельной заслонкой или линии передачи данных CAN.

  • Выполняется одно из следующих условий:

    • Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 6-ю, 7-ю или 8-ю передачу, фактически происходит переключение на 5-ю передачу в течение 0,8 с или более.

    • Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 1-ю, 2-ю, 3-ю, 4-ю или 5-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние) в течение 0,5 с или более.

  • Электромагнитный клапан (SL1)

  • Электромагнитный клапан (SL2)

  • Электромагнитный клапан (SL3)

  • Электромагнитный клапан (SL4)

  • Электромагнитный клапан (SL5)

  • Электромагнитный клапан (SL6)

  • Электромагнитный клапан (SL)

  • Электромагнитный клапан (SLU)

  • Электромагнитный клапан (SLT)

  • Корпус клапанов трансмиссии в сборе

  • Гидротрансформатор в сборе

  • Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей (муфта, тормоз, передача и т.д.)

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0746
Table 2. Режимы условий обнаружения DTC:

Состояние автомобиля

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

Состояние диагностики

Температура охлаждающей жидкости двигателя не ниже 40°C (104°F).

○

○

○

○

Температура ATF составляет не менее -10°C (14°F).

○

○

○

○

Автомобиль движется с рычагом переключения передач в положении D.

○

○

○

○

Отсутствие ошибок Электромагнитный клапан (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SL6, SL, SLU и SLT) клапаны, датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC), датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, цепи датчика положения коленчатого вала, электронной системы управления дроссельной заслонкой или линии передачи данных CAN.

○

○

○

○

Неисправность

Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 6-ю передачу, фактически происходит переключение на 5-ю передачу.

○

-

-

-

Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 7-ю передачу, фактически происходит переключение на 5-ю передачу.

-

○

-

-

Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 8-ю передачу, фактически происходит переключение на 5-ю передачу.

-

-

○

-

Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 1-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние).

-

-

-

○

Продолжительность

0,8 с или более

0,8 с или более

0,8 с или более

0,5 с или более

Логика диагностирования

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки
Table 3. Режимы условий обнаружения DTC:

Состояние автомобиля

Вариант 5

Вариант 6

Вариант 7

Вариант 8

Состояние диагностики

Температура охлаждающей жидкости двигателя не ниже 40°C (104°F).

○

○

○

○

Температура ATF составляет не менее -10°C (14°F).

○

○

○

○

Автомобиль движется с рычагом переключения передач в положении D.

○

○

○

○

Отсутствие ошибок Электромагнитный клапан (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, SL6, SL, SLU и SLT) клапаны, датчиков оборотов трансмиссии (NT и NC), датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, цепи датчика положения коленчатого вала, электронной системы управления дроссельной заслонкой или линии передачи данных CAN.

○

○

○

○

Неисправность

Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 2-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние).

○

-

-

-

Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 3-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние).

-

○

-

-

Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 4-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние).

-

-

○

-

Когда ECM передает в трансмиссию команду переключения на 5-ю передачу, двигатель начинает работать вразнос (нейтральное состояние).

-

-

-

○

Продолжительность

0,5 с или более

0,5 с или более

0,5 с или более

0,5 с или более

Логика диагностирования

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки

Логика диагностирования за 2 поездки
Tip:

Этот код DTC регистрируется, когда выполняется любое из вышеприведенных вариантов обнаружения выполняется.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ЕCM передает команды на переключение передач, включая/выключая электромагнитные клапаны. По частотам вращения первичного вала и выходного вала ECM определяет фактическую передачу (1-я, 2-я, 3-я, 4-я, 5-я, 6-я, 7-я или 8-я). Когда передача, заданная командой ЕCM, и фактическая передача не совпадают, ЕCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет в памяти DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tip:

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание и GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 2 мин.

  5. Включите зажигание и GTS.

  6. Запустите двигатель.

  7. Выполните дорожное испытание D Position Shift Test.

    Нажмите здесьClick here

  8. Остановите автомобиль.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.

  10. Введите DTC: P07457F.

  11. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьClick hereClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО P07457F)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.

      Powertrain > Transmission > Trouble Codes

    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Result

      Result

      Перейти к

      DTC P07457F и DTC P07407E, P07757F, P07957F, P08BA7F, P27137F, P28077F и/или P28167F выводятся

      A

      Только DTC P07457F выводится

      B

      DTC, отличные от P07457F, P07407E, P07757F, P07957F, P08BA7F, P27137F, P28077F и P28167F также выводятся

      C
      Tip:

      • Если выводятся какие-либо коды DTC, помимо P07457F, P07407E, P07757F, P07957F, P08BA7F, P27137F, P28077F и P28167F, сначала выполните процедуру поиска неисправностей для этих DTC.

      • При заедании электромагнитного клапана во включенном или выключенном состоянии регистрируются коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов, включая неисправный.

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) И (SL6) В СБОРЕClick here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ СТОЛЛ-ТЕСТ

    1. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Transmission > Clear DTCs

      Tip:

      Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.

    2. Выполните столл-тест.

      Нажмите здесьClick here

      Result

      Условия испытания

      Следующий шаг

      Столл-тест может быть выполнен

      А

      Столл-тест не может быть выполнен

      Б
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLT)Click here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) И (SL6)

    1. C197715C76

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (электромагнитные клапаны (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) и (SL6))

      Снимите электромагнитные клапаны (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) и (SL6)

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL1) - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL2) - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL3) - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL4) - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL5) - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SL6) - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK

      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL1), (SL2), (SL3), (SL4), (SL5) ИЛИ (SL6)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL)

    1. C361133C03

      *1

      Электромагнитный клапан SL

      Снимите электромагнитный клапан (SL).

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт разъема электромагнитного клапана (SL) - корпус электромагнитного клапана (SL)

      20°C (68°F)

      11 - 15 Ом

    3. Подсоедините положительный (+) вывод к контакту разъема электромагнитного клапана, а отрицательный (-) вывод – к корпусу электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK

      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SL)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLT)

    1. C197715C76

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Электромагнитный клапан (SLT))

      Снимите электромагнитный клапан (SLT).

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана (SLT) - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с лампой 21 Вт к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK

      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН (SLT)

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    1. Проверьте гидротрансформатор в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Гидротрансформатор работает нормально.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    OK

  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    1. Отремонтируйте или замените автоматическую трансмиссию в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ

    Нажмите здесьClick here