| Глубина установки | 48,5 - 49,5 мм (1,910 - 1,948 дюйма) |
| Первичный вал раздаточной коробки | Диаметр поверхности шейки первичного вала раздаточной коробки | Минимально допустимый диаметр | 47,59 мм (1,874 дюйма) |
| Внутренний диаметр втулки первичного вала раздаточной коробки | Максимальный внутренний диаметр | 39,14 мм (1,540 дюйма) | |
| Планетарная передача низшей ступени раздаточной коробки в сборе | Осевой зазор | Номинальный зазор | 0,11 - 0,84 мм (0,00434 - 0,0330 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор | 0,84 мм (0,0330 дюйма) | ||
| Радиальный зазор | Номинальный зазор | 0,009 - 0,038 мм (0,000355 - 0,00149 дюйма) | |
| Максимально допустимый зазор | 0,038 мм (0,00149 дюйма) | ||
| Ведущая звездочка раздаточной коробки в сборе | Осевой зазор | Номинальный зазор | 0,10 - 0,25 мм (0,00394 - 0,00984 дюйма) |
| Максимально допустимый зазор | 0,25 мм (0,00984 дюйма) | ||
| Радиальный зазор | Номинальный зазор | 0,010 - 0,055 мм (0,000394 - 0,00216 дюйма) | |
| Максимально допустимый зазор | 0,055 мм (0,00216 дюйма) | ||
| Задний выходной вал раздаточной коробки | Диаметр поверхности шейки заднего выходного вала раздаточной коробки Шейка A |
Минимально допустимый диаметр | 27,98 мм (1,102 дюйма) |
| Диаметр поверхности шейки заднего выходного вала раздаточной коробки Шейка B |
Минимально допустимый диаметр | 36,98 мм (1,456 дюйма) | |
| Зазор между передней соединительной муфтой привода и вилкой переключения передач раздаточной коробки № 1 | Зазор между передней соединительной муфтой привода и вилкой переключения передач раздаточной коробки № 1 | Максимально допустимый зазор | 0,35 мм (0,0137 дюйма) |
| Зазор между соединительной муфтой высшей и низшей передач раздаточной коробки и вилкой переключения передач раздаточной коробки № 2 | Зазор между соединительной муфтой высшей и низшей передач раздаточной коробки и вилкой переключения передач раздаточной коробки № 2 | Максимально допустимый зазор | 0,35 мм (0,0137 дюйма) |
| Привод переключения раздаточной коробки в сборе | |||
| Переключатель режимов 2WD -> 4WD HIGH | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| 3 (TL1) - 6 (GND1) | После завершения проверки переключения режимов 2WD -> 4WD HIGH | 10 кОм или более | |
| 4 (TL2) - 6 (GND1) | После завершения проверки переключения режимов 2WD -> 4WD HIGH | 10 кОм или более | |
| 5 (TL3) - 6 (GND1) | После завершения проверки переключения режимов 2WD -> 4WD HIGH | Менее 1 Ом | |
| 9 (L4) - 6 (GND1) | После завершения проверки переключения режимов 2WD -> 4WD HIGH | 10 кОм или более | |
| 12 (B) - 10 (GND) | После завершения проверки переключения режимов 2WD -> 4WD HIGH | Менее 1 Ом | |
| Переключатель режимов 4WD HIGH -> 4WD LOW | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| 3 (TL1) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 4WD LOW | 10 кОм или более | |
| 4 (TL2) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 4WD LOW | Менее 1 Ом | |
| 5 (TL3) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 4WD LOW | 10 кОм или более | |
| 9 (L4) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 4WD LOW | Менее 1 Ом | |
| 12 (B) - 10 (GND) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 4WD LOW | Менее 1 Ом | |
| Переключатель режимов 4WD LOW -> 4WD HIGH | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| 3 (TL1) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD LOW -> 4WD HIGH | 10 кОм или более | |
| 4 (TL2) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD LOW -> 4WD HIGH | 10 кОм или более | |
| 5 (TL3) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD LOW -> 4WD HIGH | Менее 1 Ом | |
| 9 (L4) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD LOW -> 4WD HIGH | 10 кОм или более | |
| 12 (B) - 10 (GND) | После завершения переключения 4WD LOW -> 4WD HIGH | Менее 1 Ом | |
| Переключатель режимов 4WD HIGH -> 2WD | Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| 3 (TL1) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 2WD | Менее 1 Ом | |
| 4 (TL2) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 2WD | 10 кОм или более | |
| 5 (TL3) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 2WD | 10 кОм или более | |
| 9 (L4) - 6 (GND1) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 2WD | 10 кОм или более | |
| 12 (B) - 10 (GND) | После завершения переключения 4WD HIGH -> 2WD | 10 кОм или более | |
| Пружинное стопорное кольцо ступицы муфты раздаточной коробки | Каталожный номер | Заданные условия | |
| 90520-39013 | 90520-T0200 | 2,00 - 2,05 мм (0,0788 - 0,0807 дюйма) | |
| 90520-39014 | 90520-T0201 | 2,05 - 2,10 мм (0,0808 - 0,0826 дюйма) | |
| 90520-39004 | 90520-T0191 | 2,10 - 2,15 мм (0,0827 - 0,0846 дюйма) | |
| 90520-39005 | 90520-T0192 | 2,15-2,20 мм (0,0847-0,0866 дюйма) | |
| 90520-39006 | 90520-T0193 | 2,20 - 2,25 мм (0,0867 - 0,0885 дюйма) | |
| 90520-39007 | 90520-T0194 | 2,25 - 2,30 мм (0,0886 - 0,0905 дюйма) | |
| 90520-39008 | 90520-T0195 | 2,30-2,35 мм (0,0906-0,0925 дюйма) | |
| 90520-39009 | 90520-T0196 | 2,35 - 2,40 мм (0,0926 - 0,0944 дюйма) | |
| 90520-39010 | 90520-T0197 | 2,40 - 2,45 мм (0,0945 - 0,0964 дюйма) | |
| 90520-39011 | 90520-T0198 | 2,45-2,50 мм (0,0965-0,0984 дюйма) | |
| 90520-39012 | 90520-T0199 | 2,50 - 2,55 мм (0,0985 - 0,1003 дюйма) | |
| Подшипник планетарной передачи низшей ступени раздаточной коробки | Глубина установки | 7,7 - 8,3 мм (0,3032 - 0,3267 дюйма) | |
| Пружинное стопорное кольцо подшипника первичного вала раздаточной коробки | Каталожный номер | Заданные условия | |
| 90520-72001 | 90520-T0136 | Метка 1: 1,45 - 1,50 мм (0,0571 - 0,0590 дюйма) |
|
| 90520-72002 | 90520-T0137 | Метка 2: 1,50 - 1,55 мм (0,0591 - 0,0610 дюйма) |
|
| 90520-72003 | 90520-T0138 | Метка 3: 1,55 - 1,60 мм (0,0611 - 0,0629 дюйма) |
|
| 90520-72004 | 90520-T0139 | Метка 4: 1,60 - 1,65 мм (0,0630 - 0,0649 дюйма) |
|
| 90520-72005 | 90520-T0140 | Метка 5: 1,65 - 1,70 мм (0,0650 - 0,0669 дюйма) |
|
| Пружинное стопорное кольцо вала стопора первичной шестерни раздаточной коробки | Каталожный номер | Заданные условия | |
| 90520-44003 | 90520-T0202 | 2,10 - 2,15 мм (0,0827 - 0,0846 дюйма) | |
| 90520-44004 | 90520-T0203 | 2,15-2,20 мм (0,0847-0,0866 дюйма) | |
| 90520-44005 | 90520-T0204 | 2,20 - 2,25 мм (0,0867 - 0,0885 дюйма) | |
| 90520-44006 | 90520-T0205 | 2,25 - 2,30 мм (0,0886 - 0,0905 дюйма) | |
| 90520-44007 | 90520-T0206 | 2,30-2,35 мм (0,0906-0,0925 дюйма) | |
| 90520-44008 | 90520-T0207 | 2,35 - 2,40 мм (0,0926 - 0,0944 дюйма) | |
| 90520-44009 | 90520-T0208 | 2,40 - 2,45 мм (0,0945 - 0,0964 дюйма) | |
| 90520-44010 | 90520-T0209 | 2,45-2,50 мм (0,0965-0,0984 дюйма) | |
| 90520-44011 | 90520-T0210 | 2,50 - 2,55 мм (0,0985 - 0,100 дюйма) | |
| 90520-44012 | 90520-T0211 | 2,55 - 2,60 мм (0,101 - 0,102 дюйма) | |
| 90520-44013 | 90520-T0212 | 2,60 - 2,65 мм (0,103 - 0,104 дюйма) | |
| 90520-44014 | 90520-T0213 | 2,65 - 2,70 мм (0,105 - 0,106 дюйма) | |
| 90520-44015 | 90520-T0214 | 2,70 - 2,75 мм (0,107 - 0,108 дюйма) | |
| 90520-44016 | 90520-T0215 | 2,75 - 2,80 мм (0,109 - 0,110 дюйма) | |
| 90520-44017 | 90520-T0216 | 2,80 - 2,85 мм (0,111 - 0,112 дюйма) | |
| 90520-44018 | 90520-T0217 | 2,85 - 2,90 мм (0,113 - 0,114 дюйма) | |
| 90520-44019 | 90520-T0218 | 2,90 - 2,95 мм (0,115 - 0,116 дюйма) | |
| 90520-44020 | 90520-T0219 | 2,95 - 3,00 мм (0,117 - 0,118 дюйма) | |
| 90520-44021 | 90520-T0220 | 3,00 - 3,05 мм (0,119 - 0,120 дюйма) | |
| Сальник типа T переднего подшипника раздаточной коробки | для моделей с AC60F: | Глубина установки | 43,0 - 44,0 мм (1,70 - 1,73 дюйма) |
| для моделей с RC61F: | Глубина установки (A) | 43,0 - 44,0 мм (1,70 - 1,73 дюйма) | |
| Глубина установки (В) | 53,0 - 54,0 мм (2,09 - 2,12 дюйма) | ||
| Сальник соединительного фланца выходного вала раздаточной коробки | Глубина установки | 38,0 - 39,0 мм (1,50 - 1,53 дюйма) | |
| Класс масла | Вязкость масла (SAE) | Номинальный объем |
|---|---|---|
| Фирменное масло для раздаточной коробки LF от компании Toyota или аналогичное | SAE 75W | 1,0 л (1,1 кварты США, 0,9 англ. кварты) |